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【022-24851888】、【13820337789】。 貴州省,安順市 安順?biāo)赜小爸袊汆l(xiāng)”、“屯堡文化之鄉(xiāng)”、“蠟染之鄉(xiāng)”、“西部之秀”的美譽(yù),是中國旅游城市,全國甲類旅游開放城市,全國的“深化改革,促進(jìn)多種經(jīng)濟(jì)成分共生繁榮,加快發(fā)展”改革試驗區(qū),民用航空產(chǎn)業(yè)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地,貴州省級歷史文化名城,是“貴州加快發(fā)展的經(jīng)濟(jì)特區(qū)”,2009年度中國十大特色休閑城市,世界喀斯特風(fēng)光旅游優(yōu)選地區(qū),全國六大黃金旅游熱線之一和貴州西部旅游中心。國務(wù)院批準(zhǔn)的第八個新區(qū)貴安新區(qū)的主要組成部分。
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11年來,龍鋼鐵(安順市分公司)一直堅定不移地致力于“向用戶提供各種各樣的 化肥專用管產(chǎn)品,其 化肥專用管產(chǎn)品質(zhì)量超過了國際標(biāo)準(zhǔn)。今年公司投入大量資源,通過先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、和測試設(shè)備,建立新工廠,提高標(biāo)準(zhǔn)和定制 化肥專用管產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。也保證了每一道工序的科學(xué)性。在未來,我們正努力成為全球客戶喜愛的品牌,并始終堅持以“創(chuàng)新和綠色邏輯”為核心的核心經(jīng)營戰(zhàn)略。


華中鄭州市場隨著國慶小長假的臨近,無縫鋼管市場整體交投氛圍越發(fā)明顯,貿(mào)易商出貨意愿尤為強(qiáng)烈,但下游采購卻并不積極,使得大戶日均出貨量維持在400-500噸左右,本月的期貨量仍有部分剩余,據(jù)了解,大部分貿(mào)易商對國慶節(jié)后行情持悲觀態(tài)度。
對于下周行情來看,一方面本周小紙條數(shù)據(jù)鋼材總產(chǎn)量下降7.46萬噸,總庫存下降66.63萬噸,庫存對市場影響不太大,但終端采買較謹(jǐn)慎,鋼廠挺價意愿強(qiáng)烈;另一方面國慶節(jié)前的限產(chǎn)日期多到10月初,節(jié)后鋼廠可能放松限產(chǎn)政策,市場需求的釋放存在一定的預(yù)期;此外國際上中美貿(mào)易談判有轉(zhuǎn)好跡象,具體結(jié)果還仍需關(guān)注。綜合考慮,預(yù)計下周涂鍍市場價格震蕩偏強(qiáng)。



本周煉焦煤市場價格維持平穩(wěn),但近日無縫鋼管又大幅走跌,很大程度上打擊了原料市場的信心,使得煤焦市場又重回弱勢。山西地區(qū)煤炭企業(yè)仍處困境;雖然近期市場整體成交有所趨好,但目前煉焦煤價格低位,大部分煤礦仍處于虧損狀態(tài)。華東、華中地區(qū)市場價格維穩(wěn),成交一般,受鋼坯、 鋼材價格下跌影響,后期該地區(qū)煉焦煤市場有可能跟跌,市場難言樂好。云貴地區(qū)煉焦煤市場延續(xù)弱勢運行態(tài)勢,價格看跌氣氛較濃厚,45#冷拉圓鋼成交情況一般。從煤礦生產(chǎn) 情況來看,今年以來,云貴地區(qū)煤礦生產(chǎn)情況仍不樂觀,目前停產(chǎn)減產(chǎn)情況仍較多,主要因低迷的煤炭市場以及低廉的煤價,煤礦復(fù)產(chǎn)積極性整體不高。316L不銹鋼管企業(yè)大面積虧損導(dǎo)致開工率較低,又因資金緊缺焦化廠放低焦煤庫存,下游需求整體偏弱;加之7、8月份又是傳統(tǒng)的鋼材需求淡 季,目前鋼材價格又加速下跌,后期難免會影響到原料價格,短期內(nèi)煉焦煤市場難言樂觀。


低油價促使無縫鋼管需求減少 2020年,受疫情影響,石油消費和需求呈低迷態(tài)勢,國際油價處于歷史性低位,維持在40美元/桶~50美元/桶,石油公司虧損嚴(yán)重。上半年,全球六大跨國石油巨頭英國石油公司(BP)、殼牌、道達(dá)爾、雪佛龍、埃克森美孚和康菲石油總虧損545.72億美元(約合3809.72億元),也就是說,上述這6家石油公司上半年平均每家虧損額超過600億元。 石油公司紛紛縮減資本支出,暫緩一些油氣項目的進(jìn)行,??松梨诮衲暌褜①Y本支出削減了30%,至230億美元左右,全球石油鉆采活動大幅減少。中東地區(qū)是主要出口市場,非洲和拉丁美洲是主要開拓市場,1月~7月份的中東鉆機(jī)數(shù)從430臺下降到315臺,下降26.7%;非洲從114臺下降到56臺,下降50.9%;拉丁美洲從179臺下降到74臺,下降58.7%。 石油行業(yè)不景氣直接導(dǎo)致無縫管尤其是油井管需求下滑。 原材料價格上漲擠壓出口利潤 62%鐵礦石指數(shù)從年初的90.52美元/噸上漲到9月11日的126.5美元/噸以上,一度接近130美元/噸,主要得益于中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
