以下是:遼寧省鞍山市君誠(chéng)鍍鋅管廠(chǎng)家全國(guó)發(fā)貨的產(chǎn)品參數(shù)
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于經(jīng)理-【15864379977】。 遼寧省,鞍山市 鞍山市地處中國(guó)東北地區(qū)、遼寧中部、遼東半島中部、環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)腹地，位于沈大黃金經(jīng)濟(jì)帶的重要支點(diǎn)，遼中南城市群與遼東半島開(kāi)放區(qū)的重要連接帶，是沈陽(yáng)都市圈副中心城市和具有地方立法權(quán)的較大的市，也是中國(guó)鋼鐵工業(yè)城市，有著“共和國(guó)鋼都”、“中國(guó)鋼鐵工業(yè)搖籃”的美譽(yù)。
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1.結(jié)構(gòu)用無(wú)縫管（GB/T8162-2008）是用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)的無(wú)縫管。2.流體輸送用無(wú)縫管（GB/T8163-2008）是用于輸送水、遼寧鞍山油、遼寧鞍山當(dāng)?shù)貧獾攘黧w的一般無(wú)縫鋼管。3.低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管（GB3087-2008）是用于制造各種結(jié)構(gòu)低中壓鍋爐過(guò)熱蒸汽管、遼寧鞍山沸水管及機(jī)車(chē)鍋爐用過(guò)熱蒸汽管、遼寧鞍山本地大煙管、遼寧鞍山附近小煙管和拱磚管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管。4.高壓鍋爐用無(wú)縫管（GB5310-2008）是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優(yōu)質(zhì)碳素鋼、遼寧鞍山本地合金鋼和不銹耐熱鋼無(wú)縫鋼管。5.化肥設(shè)備用高壓無(wú)縫鋼管（GB6479-2000）是適用于工作溫度為-40~400℃、遼寧鞍山同城工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無(wú)縫鋼管。6.石油裂化用無(wú)縫鋼管（GB9948-2006）是適用于石油精煉廠(chǎng)的爐管、遼寧鞍山同城熱交換器和管道無(wú)縫鋼管。7.地質(zhì)鉆探用鋼管（YB235-70）是供地質(zhì)部門(mén)進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、遼寧鞍山本地鉆鋌、遼寧鞍山當(dāng)?shù)貛r心管、遼寧鞍山套管和沉淀管等。8.金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、遼寧鞍山附近巖心桿、遼寧鞍山同城套管的無(wú)縫鋼管。9.石油鉆探管（YB528-65）是用于石油鉆探兩端內(nèi)加厚或外加厚的無(wú)縫鋼管。鋼管分車(chē)絲和不車(chē)絲兩種，車(chē)絲管用接頭聯(lián)結(jié)，不車(chē)絲管用對(duì)焊的方法與工具接頭聯(lián)結(jié)。10.船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、遼寧鞍山Ⅱ級(jí)耐壓管系、遼寧鞍山本地鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。碳素鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度不超過(guò)450℃，合金鋼無(wú)縫鋼管管壁工作溫度超過(guò)450℃。11.汽車(chē)半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車(chē)半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。12.柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-86）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。13.液壓和氣動(dòng)缸筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管（GB8713-88）是制造液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管。14.冷拔或冷軋精密無(wú)縫管（GB3639-83）是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、遼寧鞍山液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫鋼管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。
軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管坯要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200℃。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、遼寧鞍山同城連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、遼寧鞍山同城規(guī)格、遼寧鞍山生產(chǎn)批號(hào)等，并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。一般用無(wú)縫鋼管：是用10、遼寧鞍山附近20、遼寧鞍山當(dāng)?shù)?0、遼寧鞍山35、遼寧鞍山45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、遼寧鞍山5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、遼寧鞍山同城30CrMnSi、遼寧鞍山附近45Mn2、遼寧鞍山附近40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、遼寧鞍山本地20等低碳鋼制造的無(wú)縫管主要用于流體輸送管道。45、遼寧鞍山同城40Cr等中碳鋼制成的無(wú)縫管用來(lái)制造機(jī)械零件，如汽車(chē)、遼寧鞍山本地拖拉機(jī)的受力零件。一般用無(wú)縫鋼管要保證強(qiáng)度和壓扁試驗(yàn)。
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無(wú)縫管常見(jiàn)問(wèn)題和解決方法在無(wú)縫管的生產(chǎn)和使用過(guò)程中，常常會(huì)遇到一些問(wèn)題，如折迭、遼寧鞍山附近尺寸超差、遼寧鞍山本地劃道、遼寧鞍山同城斗紋和拔凹等。這些問(wèn)題會(huì)影響無(wú)縫管的質(zhì)量和性能，因此需要采取相應(yīng)的措施進(jìn)行和解決。折迭折迭是指鋼管內(nèi)外表面呈現(xiàn)直線(xiàn)或螺旋方向的折迭，局部或通長(zhǎng)地出現(xiàn)在鋼管上。產(chǎn)生折迭的原因主要有管料表面有折迭或夾雜物、遼寧鞍山有嚴(yán)重擦傷和裂紋等。和折迭的方法主要是嚴(yán)格把好穿孔熱軋質(zhì)量關(guān)，確保管料表面質(zhì)量良好。尺寸超差尺寸超差包括壁厚超差、遼寧鞍山本地壁厚不均、遼寧鞍山附近直徑超差、遼寧鞍山附近橢圓偏心等。產(chǎn)生尺寸超差的原因主要有拔制模具選擇不當(dāng)、遼寧鞍山同城內(nèi)外模設(shè)計(jì)制造不合理或磨損嚴(yán)重等。和解決尺寸超差的方法主要是正確設(shè)計(jì)和選配拔管模具、遼寧鞍山當(dāng)?shù)卣_執(zhí)行熱處理制度等。劃道劃道是指鋼管表面上呈現(xiàn)縱向直線(xiàn)的劃痕，劃道長(zhǎng)短不一、遼寧鞍山本地寬窄不等。產(chǎn)生劃道的原因主要有拔模表面不光滑、遼寧鞍山當(dāng)?shù)劐N頭過(guò)度部分有棱角等。和解決劃道的方法主要是提高拔管模具的表面質(zhì)量、遼寧鞍山同城鋼管酸洗后沖洗干凈等。斗紋斗紋是指鋼管表面沿長(zhǎng)度方向呈高低不平的環(huán)形波浪或波浪逐個(gè)相同排列，局部或通長(zhǎng)地出現(xiàn)在鋼管內(nèi)外表面上。產(chǎn)生斗紋的原因主要有熱處理后的性能不均、遼寧鞍山附近酸洗后沖洗不干凈等。和解決斗紋的方法主要是按操作規(guī)程要求進(jìn)行熱處理、遼寧鞍山當(dāng)?shù)匕押盟嵯?、遼寧鞍山本地磷化、遼寧鞍山當(dāng)?shù)卦砘馁|(zhì)量關(guān)等。拔凹拔凹是指在鋼管縱向上，管壁向內(nèi)呈條狀凹陷，其長(zhǎng)短無(wú)規(guī)則。產(chǎn)生拔凹的原因主要有無(wú)芯棒拔制薄壁鋼管時(shí)減徑量過(guò)大、遼寧鞍山同城錘頭端部有棱角等。和解決拔凹的方法主要是選擇合適的拔制工藝、遼寧鞍山同城錘頭端部應(yīng)無(wú)棱角和皺折等。
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