眾所周知道路護欄模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。護欄鋼筋焊接和綁扎要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。模板安裝后要檢查模板的側(cè)面和頂面，模板的側(cè)面和頂面都要順直。道路護欄混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
同一跨內(nèi)的單側(cè)護欄應(yīng)一次性澆筑，端頭模板應(yīng)用鋼模板，以保證端頭外觀平齊。護欄面與接縫處不得有開裂現(xiàn)象。錯臺、平整度、外觀質(zhì)量問題要及時處理，并保證顏色一致。頂面平順美觀，高度一致。護欄全橋線性直線段順直，曲線段弧線圓順，無折線和死角。道路護欄的特點包括網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、美觀實用。便于運輸，安裝不受地形起伏限制。特別是對于山地 坡地 多彎地帶適應(yīng)性極強。價格中等偏低，適合大面積采用。

在安裝道路護欄時有以下需要注意的事項： 在安裝高道路護欄時按填方高度、邊坡坡度、被保護物情況等布設(shè)。通過護欄的整體防護及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接。為避開橋上伸縮縫的影響，可在橋臺上加設(shè)一段墻式護欄；并且要在路側(cè)護欄在緊急處，既要設(shè)置開口，以要妥善保護設(shè)施，應(yīng)予以特殊考慮。 在設(shè)高擋墻的地段，應(yīng)考慮護欄立柱的基礎(chǔ)是否牢固。為起見，可改設(shè)墻式護欄；隧道內(nèi)也應(yīng)設(shè)置護欄，并要與隧道外的護欄妥善連接。當曲線半徑小于70m時，通常的護欄板（單塊長度4m）已不能使用，而要用特制的彎梁。設(shè)計時要對彎梁的數(shù)量按不同的半徑單獨統(tǒng)計。 在中央分隔帶采用護欄時，必須充分考慮與中央分隔帶下預(yù)埋管道的配合。若采用分設(shè)型護欄，在中央隔帶開口處應(yīng)防止護欄立柱與預(yù)埋管道發(fā)生矛盾，此外在急彎處也要注意；采用帶防阻塊的護欄不但增加了護欄的變形能力，還使立柱后移，從而保證車輛先撞上護欄板，防止車輪被護欄立柱絆阻，性能較高。

在城市建設(shè)，道路護欄已不是什么稀奇罕見的事情，它已經(jīng)成為一個城市，一個必要的道路貨物，在道路上發(fā)揮的重要作用。從目前我國的制造技術(shù)不斷的進步和發(fā)展的情況，該產(chǎn)品的能力也在提高。常州而立護欄有限公司生產(chǎn)基地護欄等相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新，技術(shù)創(chuàng)新，這是值得大力提倡的，它不僅減少了對環(huán)境的污染在生產(chǎn)過程中，也取代了許多傳統(tǒng)生產(chǎn)工藝的弊端。從產(chǎn)品質(zhì)量，這個障礙可能是更持久的。
道路護欄如何運輸及施工，才能 程度保證防撞耐用及性能？
首先，從公路護欄牢固，現(xiàn)在顯然已經(jīng)有了很大的提高，這主要是由于在材料的改進，使產(chǎn)品具有更好的抗沖擊性。這是一個工作的護欄必須承擔，在現(xiàn)實生活中，也可以在自己的保護中發(fā)揮關(guān)鍵作用。
此外，耐久性也反映在新的護欄產(chǎn)品現(xiàn)在是適應(yīng)環(huán)境能力強。他們能夠更好地承受當?shù)氐沫h(huán)境問題，在酸和其他化學(xué)物質(zhì)腐蝕的臉，不改變其性能和保護作用，能很好保證它的外觀，但也對城市形象建設(shè)的積極作用。同時，道路護欄也需要面對來自無遮擋陽光和雨水，自然環(huán)境，這就要求材料能保證外觀的變化不會在這樣的環(huán)境中發(fā)生腐蝕等。