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橋梁的外側和中分隔帶必須設置梁護欄。橋梁護欄選擇應考慮一下因素。 1、橋梁護欄的防撞性能，根據(jù)《公路交通設施設計細則》(JTG/TD81-2006)和《公路交通設施設計規(guī)則》(JTGD81-2006)選取的護欄形式在強度上必須能有效吸收設計碰撞能量，阻止相應失控車輛躍出橋外或者進入對向車道，并使其正確改變行駛方向。 2、受碰撞后的護欄變形程度受碰撞后護欄的*動態(tài)變形量不贏超過可容許的變形距離。 3、環(huán)境和景觀要求： ①鋼橋應采用金屬梁柱式橋梁護欄。 ②對景觀有特殊要求的橋梁宜選擇梁柱式橋梁護欄或組合式橋梁護欄。 ③積雪嚴重的地區(qū)，宜采用金屬梁柱式或組合式橋梁護欄。 ④為減少橋梁自重、減輕車輛碰撞荷載對橋面板的影響，宜采用金屬梁柱式護欄。 ⑤跨越大片水域的特大橋或橋下凈空大于或等于10m時，宜采用組合式或鋼筋混泥土墻式橋梁護欄。 ⑥二級及以上等級公路小橋、通道、明涵宜采用與相鄰的路基護欄同樣的型式。 4、護欄的全壽命周期成本除考慮護欄的初期建設成本外，海英考慮投入使用后的養(yǎng)護成本。
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在吊機護欄周圍，應該由施工人員嚴格遵循安裝秩序進行安裝，使得安裝的牢固性得以保障。需要將帶佩戴好，避免出現(xiàn)墜傷事故。只要是進入施工現(xiàn)場的人員，都必須嚴格按照施工管理規(guī)范進入施工現(xiàn)場，并在施工現(xiàn)場切實加強對其的指導，不僅要教育其意識到防護工具在整個施工中的重要性，而且還要引導其切實掌握施工技能，尤其是應學會如何應對突發(fā)的事故。施工人員應該佩戴好帽以及帶在工程的實際施工過程中所以施工企業(yè)還應在配備防護工具的同時對現(xiàn)有的施工預案進行不斷的改進和完善。不能出現(xiàn)赤腳進入施工場地的情況。工作人員在吊籃施工完成以后切實加強對其的演練，并在實際演練中找出其存在的不足，從而更好地改進和優(yōu)化，才能更好地應對各種突發(fā)的事故，確保整個施工任務得以順利的實施。在實際施工過程中，需要將固定式懸挑支架固定好。如果其對快車道的行車造成了影響，應該開通專門的指揮通道。并且在完成固定式懸挑支架固定工作以后，需要相關作業(yè)人員立即進入布置工作。除此之外，施工圍護工作作為橋梁砼防撞護欄施工的重點之需要施工單位對其給予高度地重視。