• 
• 
• 
• 
• 

推力滾子軸承用于承受以軸向負荷為主的軸、徑向聯(lián)合負荷，但徑向負荷不要超過軸向負荷的55％。 這種軸承與其他滾子軸承相比摩擦系數(shù)低，轉(zhuǎn)速高，具有調(diào)心性能。 29000型軸承的圓柱滾子是非對稱型球面滾子，可以減小滾子和軌道工作中的相對滑動。 另外，滾子的長度、直徑大、滾子數(shù)量多、負荷容量高，通常采用油潤滑，個別低速時可以利用脂潤滑。 設(shè)計選型時，優(yōu)先選擇8000型推力圓柱滾子軸承、90000型推力圓錐滾子軸承，可以承受一個方向的軸向載荷。 這遠遠大于推力球軸承的軸向載荷能力，剛性大，占有軸向空間小。 推力圓柱滾子軸承適合于轉(zhuǎn)速低的情況，推力圓錐滾子軸承的轉(zhuǎn)速比推力圓柱滾子軸承稍高。 阿拉善深溝球軸承

（1）深溝球軸承特點 ??深溝球軸承是滾動軸承中 代表性的。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動的應(yīng)用場合。 ?深溝球軸承設(shè)置在內(nèi)圈和外圈上的滾道凹槽形成圓弧，其半徑略大于滾珠的半徑。 ??除徑向載荷外，還可以應(yīng)用兩個方向的軸向載荷。 ??適用于摩擦力矩小，高速旋轉(zhuǎn)，低噪音和低振動的應(yīng)用場合。 阿拉善深溝球軸承

單列深溝球軸承型號及對應(yīng)產(chǎn)品參數(shù) 阿拉善單列深溝球軸承，是滾動軸承中 有代表性的結(jié)構(gòu)，用途廣泛。除承受徑向負荷之外，還可以承受二個方向的軸向負荷。摩擦力矩小，適用于要求高速旋轉(zhuǎn)，低噪音，低振動之用途。這種軸承，除開放式之外，還有加鋼板防塵蓋的軸承，加橡膠密封圈的軸承，或者在外圈外徑上附有止動環(huán)的軸承。一般多采用鋼板沖壓保持架。深溝球軸承， 大尺寸的軸承則使用銅合金車制保持架。用于高速旋轉(zhuǎn)時，也使用車制保持架。

造成FAG軸承過早失效的原因是多方面的，但是主要的是使用和維護不當(dāng)，潤滑不良、污染超載、裝配、運輸、拆卸過程中發(fā)生沖擊和撞擊。污染常是人為造成的，是因拆卸工具沒有清洗干凈等因素。 點蝕：是典型的FAG軸承失效形式，其主要原因是深溝球軸承在搬運中平凡的撞擊和不正確的裝配，會使?jié)L道產(chǎn)生壓痕。當(dāng)滾道產(chǎn)生壓痕以后，轉(zhuǎn)動著的滾動體，每經(jīng)過一個壓痕就產(chǎn)生一次沖擊，對壓痕有滾壓作用，壓痕處便產(chǎn)生片狀的剝落，同時造成震動加大，噪聲增大。另外，當(dāng)軸承上有外載荷并且不轉(zhuǎn)動時，因外部的震動會造成FAG軸承內(nèi)外圈滾道上產(chǎn)生壓痕，時間一長會導(dǎo)致滾道生產(chǎn)剝落，剝落的碎片更對軸承有害。為防止這些事故的發(fā)生，在日常的工作當(dāng)中，可以采用有效的方法，振源或震動，保持良好的潤滑，也可以給深溝球軸承施加輕微的初載使?jié)L動體與滾動接觸良好，提高抗震的能力，還有在安裝時與孔的不同軸度，也會造成軸承的失效。 在實際工作當(dāng)中因潤滑不良或過度的超載工作，過度的摩擦和生產(chǎn)的高熱會軟化軸承鋼，同時引起深溝球軸承體積膨脹，相互擠壓壓力增大，當(dāng)達到一定的程度時，F(xiàn)AG軸承會抱死在軸上，當(dāng)軸承過熱時滾動體與保持架支架的間隙變小，產(chǎn)生的應(yīng)力何足在保持架上，隨著時間的延長，保持架也會斷裂，從而加速了軸承的失效速度。配合間隙的影響，軸與軸孔之間間隙過大，兩者之間產(chǎn)生相對的運動，一是配合的軸段過渡的磨損間隙越來越大，后導(dǎo)致軸承報廢；二是軸承產(chǎn)生劃痕，影響運動的精度，這些原因造成深溝球軸承過早失效，都是對我們的實際工作不利，因此，研究怎么樣避免軸承過早失效，延長使用壽命是很有實用價值的。阿拉善深溝球軸承