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鑄造圓鋼廠家直供
更新時(shí)間:2025-09-07 00:15:23 ip歸屬地:阿拉善,天氣:晴,溫度:14-26 瀏覽次數(shù):5 公司名稱:聊城 聚賢豐匯金屬材料(阿拉善市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價(jià)格 | 批發(fā)/噸 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天 |
供貨總量 | 600 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 面議 |
品牌 | 西寧特鋼、本鋼、撫順特鋼、興澄特鋼、首鋼 |
標(biāo)準(zhǔn) | GB/T3077-2018、GB/T699-1999 |
分類 | 熱軋、冷拉、鍛制 |
用途 | 主要用于制造機(jī)械零件、無(wú)縫鋼管的管坯等。 |
化學(xué)成分分類 | 合金圓鋼、碳鋼、工具鋼、模具鋼、軍工鋼等 |
范圍 | 鑄造圓鋼直供供應(yīng)范圍覆蓋內(nèi)蒙古、呼和浩特市、包頭市、烏海市、赤峰市、通遼市、鄂爾多斯市、呼倫貝爾市、烏蘭察布市、興安市、錫林郭勒市、阿拉善市等區(qū)域。 |



注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點(diǎn)
從價(jià)格運(yùn)行情況來(lái)看,早間整體小幅上探,隨著盤面的跳水,現(xiàn)貨價(jià)格現(xiàn)小幅松動(dòng)跡象,整體交投氣氛偏于弱勢(shì)。現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格漲跌各異,“板強(qiáng)長(zhǎng)弱”格局相對(duì)明顯。50CrMo4長(zhǎng)材受季節(jié)性需求轉(zhuǎn)弱以及臨近七一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),部分地區(qū)施工企業(yè)暫停作業(yè),終端采購(gòu)呈明顯減弱,板材暫未受到明顯影響。
從七一前“產(chǎn)需雙限”來(lái)看,市場(chǎng)價(jià)格維持震蕩格局,上下空間相對(duì)有限,而雙焦受政策壓制短期仍有發(fā)酵的可能,那么壓產(chǎn)粗鋼產(chǎn)能短期更大影響或?qū)⑹氰F礦石,若需求遲遲不能恢復(fù),鋼價(jià)向原料端要空間的可能性存在。
即便是七一后需求階段性釋放以及壓減產(chǎn)能利好成材端,亦要考慮到 對(duì)于鋼價(jià)高位的心理底線以及政策、情緒等多空因素的轉(zhuǎn)化條件,市場(chǎng)亦將在反復(fù)磨底中等待新的突破。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點(diǎn)
價(jià)格方面,據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,今日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф25mm三級(jí)螺紋鋼平均價(jià)格4869元(噸價(jià),下同),較昨日漲4元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市Ф6.5mm高線平均價(jià)格為5474元,較昨日跌8元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市5.5mm熱軋卷板平均價(jià)格為5394元,較昨日漲36元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)中心城市1.0mm冷板的平均價(jià)格為6125元,較昨日漲11元;國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市20mm中板平均價(jià)格5304元,較昨日漲1元。
今日國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格繼續(xù)以穩(wěn)為主。據(jù)了解,北京市場(chǎng)價(jià)格多穩(wěn)部分仍有探漲 掛價(jià)4810,主流螺紋資源價(jià)格普遍報(bào)4770元;杭州市場(chǎng)價(jià)格漲20元,螺紋主流價(jià)格在4920元;西安市場(chǎng)穩(wěn),主流資源價(jià)格報(bào)價(jià)4770元;武漢市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),螺紋主流價(jià)格為4760元左右;成都市場(chǎng)價(jià)格穩(wěn),主流資源過(guò)磅價(jià)格為4900元左右
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點(diǎn)
目前鋼鐵生產(chǎn)成本仍在高位,主要原料中,鐵礦石價(jià)格較前期高點(diǎn)下跌幅度不大,焦炭?jī)r(jià)格基本處于年內(nèi)高點(diǎn),據(jù)蘭格鋼鐵研究中心按即期原料價(jià)格測(cè)算,6月25日,生鐵成本指數(shù)為187.1點(diǎn),為年內(nèi)新高,鋼材價(jià)格較前期高點(diǎn)下跌已近兩成,主要鋼材品種的盈利大幅收縮,個(gè)別品種出現(xiàn)虧損情況,鋼材價(jià)格的成本支撐漸強(qiáng)。
另外,在碳減排背景下,國(guó)內(nèi)鋼材供應(yīng)的收縮預(yù)期仍存。前期由于大宗商品價(jià)格過(guò)快上漲,下游成本壓力加大,并一定程度上傳導(dǎo)至居民消費(fèi)價(jià)格,不利于經(jīng)濟(jì)向常態(tài)復(fù)蘇,政策對(duì)碳減排和調(diào)控大宗商品價(jià)格做了再平衡,針對(duì)鋼鐵行業(yè)提出了保供穩(wěn)價(jià)。而在中長(zhǎng)期,碳達(dá)峰、碳中和終究是鋼鐵行業(yè)繞不開(kāi)的問(wèn)題,下半年如果需求有明顯減緩,注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點(diǎn)市場(chǎng)預(yù)期碳減排或重回政策重心,政策性的減產(chǎn)對(duì)市場(chǎng)形成支撐。
不過(guò),盡管鋼材價(jià)格連續(xù)調(diào)整,目前價(jià)格回落至4月初水平,但在此前下游便已普遍反映成本壓力巨大。6月初,發(fā)改委提出要密切跟蹤大宗商品價(jià)格走勢(shì),切實(shí)做好價(jià)格預(yù)測(cè)預(yù)警工作,政策對(duì)于穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的導(dǎo)向未有改變,下半年政策性限產(chǎn)是否會(huì)實(shí)質(zhì)性加強(qiáng)還存在較大不確定性。
注意50CrMO4圓鋼、50CrMO4鋼板切割要點(diǎn)鋼材市場(chǎng)進(jìn)入后半場(chǎng),下半年上漲動(dòng)能較弱
商品市場(chǎng)逃不出周期的宿命,鋼材亦不例外。疫情之后,國(guó)內(nèi)鋼材需求持續(xù)上行約一年時(shí)間,鋼材價(jià)格同時(shí)波動(dòng)上漲,5月中旬創(chuàng)下歷史新高后已明顯回落。
根據(jù)宏觀經(jīng)濟(jì)恢復(fù)情況和鋼鐵下游領(lǐng)域表現(xiàn),本輪需求擴(kuò)張的高點(diǎn)已過(guò),全球貨幣流動(dòng)性已至拐點(diǎn),鋼材市場(chǎng)的此輪周期也已進(jìn)入后半場(chǎng),下半年整體供給偏寬松,政策穩(wěn)定大宗商品價(jià)格的導(dǎo)向未變,市場(chǎng)表現(xiàn)預(yù)計(jì)中性偏弱,鋼價(jià)難有趨勢(shì)性的上漲。需求是影響市場(chǎng)走勢(shì)的關(guān)鍵因素,在供需壓力階段性轉(zhuǎn)弱,而支撐因素增強(qiáng)時(shí),市場(chǎng)或有階段性反彈。

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22CrMO鋼材期貨就是以鋼材為標(biāo)的物的期貨品種,可以交易的鋼材期貨是螺紋鋼期貨、線材期貨和熱卷期貨。中國(guó)是全球 的鋼材生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó),2004年中國(guó)鋼材產(chǎn)量已占到全球產(chǎn)量近三成。預(yù)計(jì)2005年中國(guó)粗鋼生產(chǎn)能力為3.33億噸,鋼材需求量達(dá)2.7億噸。與此同時(shí),中國(guó)還是鋼材進(jìn)口大國(guó),2004年進(jìn)口鋼材達(dá)2930萬(wàn)噸。對(duì)于這樣一個(gè)世界鋼材的生產(chǎn)、消費(fèi)和貿(mào)易大國(guó),2005年2月28日寶鋼"被迫"接受國(guó)際礦業(yè)巨頭鐵礦石大幅漲價(jià)的要求后,國(guó)內(nèi)業(yè)界對(duì)恢復(fù)鋼材期貨交易的呼聲也日漸高漲。如何成為國(guó)際鋼材定價(jià)中心,維護(hù)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)利益,成為越來(lái)越多的人關(guān)注的焦點(diǎn)。
我國(guó)鋼號(hào)表示方法概述
鋼的牌號(hào)簡(jiǎn)稱鋼號(hào),是對(duì)每一種具體鋼產(chǎn)品所取的名稱,是人們了解鋼的一種共同語(yǔ)言。我國(guó)的鋼號(hào)表示方法,根據(jù) 標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵產(chǎn)品牌號(hào)表示方法》(GB221-79)中規(guī)定,采用漢語(yǔ)拼音字母、化學(xué)元素符號(hào)和阿拉伯?dāng)?shù)字相結(jié)合的方法表示。
①鋼號(hào)中化學(xué)元素采用國(guó)際化學(xué)符號(hào)表示,例如SiMnCr……等?;旌舷⊥猎赜?RE"(或"Xt")表示。
②產(chǎn)品名稱、用途、冶煉和澆注方法等,一般采用漢語(yǔ)拼音的縮寫字母表示,見(jiàn)表。
③鋼中主要化學(xué)元素含量(%)采用阿拉伯?dāng)?shù)字表示。
GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)中所采用的縮寫字母及其涵義
名稱漢字符號(hào)字體位置名稱漢字符號(hào)字體位置
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屈服點(diǎn)屈Q大寫頭多層或高壓容器用鋼高層gc小寫尾
沸騰鋼沸F大寫尾鑄鋼鑄鋼ZG大寫頭
半鎮(zhèn)靜鋼半b小寫尾軋輥用鑄鋼鑄輥ZU大寫頭
鎮(zhèn)靜鋼鎮(zhèn)Z大寫尾地質(zhì)鉆探鋼管用鋼地質(zhì)DZ大寫頭
特殊鎮(zhèn)靜鋼特鎮(zhèn)TZ大寫尾電工用熱軋硅鋼電熱DR大寫頭
氧氣轉(zhuǎn)爐(鋼)氧Y大寫中電工用冷軋無(wú)取向硅鋼電無(wú)DW大寫頭
堿性空氣轉(zhuǎn)爐(鋼)堿J大寫中電工用冷軋取向硅鋼電取DQ大寫頭
易切削鋼易Y大寫頭電工用純鐵電鐵DT大寫頭
碳素工具鋼碳T大寫頭超級(jí)超C大寫尾
滾動(dòng)軸承鋼滾G大寫頭船用鋼船C大寫尾
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焊條用鋼焊H大寫頭橋梁鋼橋q小寫尾
高級(jí)(優(yōu)質(zhì)鋼)高A大寫尾鍋爐鋼鍋g小寫尾
特級(jí)特E大寫尾鋼軌鋼軌U小寫頭
鉚螺鋼鉚螺ML大寫頭精密合金精J大寫中
錨鏈鋼錨M大寫頭耐蝕合金耐蝕NS大寫頭
礦用鋼礦K大寫尾變形高溫合金高合GH大寫頭
汽車大梁用鋼梁L大寫尾鑄造高溫合金K大寫頭
壓力容器用鋼容R大寫尾

面向全國(guó)9Mn2V圓鋼(90MnV8圓鋼)歡迎下單
再來(lái)了解一下影響市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)的主要因素:
繼七輪提降后,河北新武安對(duì)焦炭采購(gòu)價(jià)下調(diào)100元/噸,自3月26日開(kāi)始執(zhí)行,調(diào)整后,準(zhǔn)一級(jí)干熄焦采購(gòu)價(jià)為2180元/噸。隨著焦炭?jī)r(jià)格的持續(xù)下跌,鋼廠利潤(rùn)擴(kuò)大,成本端對(duì)價(jià)格的支撐有所減弱。
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下游需求逐步釋放,雖未達(dá)到往年旺季水平,但本周成交量日均保持在20萬(wàn)噸以上,接近年前平均值。據(jù)市場(chǎng)反饋,隨著年前囤貨逐步消化,采購(gòu)意愿有所回升,且在環(huán)保加嚴(yán)的預(yù)期下,鋼價(jià)支撐較強(qiáng)。
鋼坯漲破4700,庫(kù)存延續(xù)下降
受唐山限產(chǎn)加嚴(yán)影響,供應(yīng)縮減預(yù)期加強(qiáng),價(jià)格整體抬升,且下游調(diào)坯軋廠對(duì)鋼坯需求量增加,唐山鋼坯庫(kù)存 數(shù)據(jù)顯示,三庫(kù)房鋼坯庫(kù)存合計(jì)40.59萬(wàn)噸,減少3.78萬(wàn)噸。其中,象嶼正豐庫(kù)鋼坯庫(kù)存20.72萬(wàn)噸,減1.22萬(wàn)噸;海翼宏潤(rùn)庫(kù)鋼坯庫(kù)存16.04萬(wàn)噸,減2.46萬(wàn)噸;物產(chǎn)震翔鋼坯庫(kù)存3.83萬(wàn)噸,減0.10萬(wàn)噸。鋼坯的上漲推升成本,支撐鋼價(jià)持續(xù)走強(qiáng)。
對(duì)于目前價(jià)格波動(dòng),中鋼網(wǎng)新零售型材部總經(jīng)理龐現(xiàn)杰認(rèn)為,鋼坯價(jià)格居高不下,唐山限產(chǎn)持續(xù),鋼廠成本增加,高位成交接受度不好,終端多按需采購(gòu),現(xiàn)貨市場(chǎng)價(jià)格漲多跌少,行情不穩(wěn)定,但鋼貿(mào)商也不敢冒然降低庫(kù)存,目前市場(chǎng)價(jià)格混亂的原因主要因?yàn)榍懊娑瑑?chǔ)鎖的貨還沒(méi)有消化完,預(yù)計(jì)等到4月中旬左右價(jià)格相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)比較統(tǒng)一,個(gè)人認(rèn)為5月之前漲價(jià)還是主旋律。
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市場(chǎng)看漲成為主流觀點(diǎn),尤其在限產(chǎn)加強(qiáng)的背景下,疊加外圍市場(chǎng)通脹預(yù)期,期鋼再度走高,提振現(xiàn)貨市場(chǎng)報(bào)價(jià),無(wú)論是鋼廠還是貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng),短時(shí)鋼價(jià)延續(xù)漲勢(shì),預(yù)計(jì)周末偏強(qiáng)運(yùn)行。
全國(guó)31個(gè)主要城市20mm三級(jí)螺紋鋼均價(jià)4786元/噸,較上個(gè)交易日上漲22元/噸。期螺偏強(qiáng)震蕩,鋼坯繼續(xù)拉漲,上午國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)建筑鋼材價(jià)格延續(xù)漲勢(shì)。本周建筑鋼材產(chǎn)量小幅增加,同時(shí)鋼廠與市場(chǎng)庫(kù)存雙雙下降,建筑鋼材庫(kù)存總量進(jìn)一步消化,表觀消費(fèi)量繼續(xù)回升,表明下游用鋼需求繼續(xù)放量。目前來(lái)看,隨著鋼廠原料成本下移,建筑鋼材生產(chǎn)利潤(rùn)繼續(xù)好轉(zhuǎn),短期產(chǎn)量或仍有上升空間,同時(shí)下游旺季用鋼需求繼續(xù)釋放,建筑鋼材市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需兩旺格局,預(yù)計(jì)3月26日國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格或震蕩偏強(qiáng)運(yùn)行,同時(shí)亦需警惕高價(jià)資源成交受阻可能帶來(lái)的回調(diào)風(fēng)險(xiǎn)。

9Cr2MoV圓鋼經(jīng)過(guò)近10年的高速發(fā)展,供求關(guān)系發(fā)生了逆轉(zhuǎn)
圓鋼是指截面為圓形的實(shí)心長(zhǎng)條鋼材。其規(guī)格以直徑的毫米數(shù)表示,如"50"即表示直徑為50毫米的圓鋼。9Cr2MOV合金圓鋼分為熱軋、鍛制和冷拉三種。熱軋圓鋼的規(guī)格為5.5-250毫米。其中:5.5-25毫米的小圓鋼大多以直條成捆供應(yīng),常用作鋼筋、螺栓及各種機(jī)械零件;大于25毫米的圓鋼,主要用于制造機(jī)械零件或作無(wú)縫鋼管坯 9Cr2MOV圓鋼與其它鋼筋的區(qū)別:1 外型不一樣,圓鋼外型光圓,無(wú)紋無(wú)肋,其它鋼筋表面外型有刻紋或有肋,這樣就造成圓鋼與混凝土的粘結(jié)力小,而其它鋼筋與混凝土的粘結(jié)力大。9Cr2MOV鋼板在目前的礦價(jià)水平上,部分礦山已略有盈利。進(jìn)口礦價(jià)繼續(xù)上漲,創(chuàng)出本輪價(jià)格反彈以來(lái)的新高,截至11日,62%品位普氏1Cr13圓鋼指數(shù)報(bào)收于每噸65.75美元的價(jià)位上,一周上漲1美元。今年4月和5月,我國(guó)1Cr13圓鋼進(jìn)口量連續(xù)2個(gè)月同比下降,今年前5個(gè)月我國(guó)1Cr13圓鋼進(jìn)口累計(jì)數(shù)更是近年來(lái)罕見(jiàn)地出現(xiàn)同比下降。目前港口1Cr13圓鋼庫(kù)存已連續(xù)8周出現(xiàn)下降,從前期的1億噸左右降至8000萬(wàn)噸左右。優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和普通碳素結(jié)構(gòu)鋼相比,硫、磷及其他非金屬夾雜物的含量較低。根據(jù)含碳量和用途的不同,這類鋼大致又分為三類:①小于0.25%C為低碳鋼,其中尤以含碳低于0.10%的08F08Al等,由于具有很好的深沖性和焊接性而被廣泛地用作深沖件如汽車、制罐……等。 2 成份不一樣,圓鋼(一級(jí)鋼)屬于普通低碳鋼,其它鋼筋多為合金鋼。3 強(qiáng)度不一樣,圓鋼強(qiáng)度低,其它鋼強(qiáng)度高,即直徑大小相同的圓鋼與其它鋼筋相比,圓鋼所能承受的拉力要比其它鋼筋小,但圓鋼的塑性比其它鋼筋強(qiáng),即圓鋼在被拉斷前有較大的變形而其它鋼筋在被拉斷前的變形要小得多。編輯本段圓鋼的標(biāo)準(zhǔn)
目前,因?yàn)?Cr13圓鋼利潤(rùn)率不盡如人意,德國(guó)整個(gè)1Cr13圓鋼銷售渠道正處于重新調(diào)整結(jié)構(gòu)的過(guò)程中。而鋼鐵供應(yīng)鏈創(chuàng)造價(jià)值將是德國(guó)重要的調(diào)整方向。如何在鋼鐵供應(yīng)鏈創(chuàng)造價(jià)值?接下來(lái)的幾年,德國(guó)鋼鐵將面臨需求下降、產(chǎn)能過(guò)剩和1Cr13圓鋼低價(jià)等狀態(tài),舊有的業(yè)務(wù)模式無(wú)法奏效。由于利潤(rùn)率比較低,且隨著需求量的下降,薄利多銷的業(yè)務(wù)模式就不奏效了。屆時(shí),更無(wú)法通過(guò)漲價(jià)獲得利潤(rùn)。“因此,對(duì)于1Cr13圓鋼的分銷商來(lái)說(shuō),必須要變革,否則就會(huì)。然而,通過(guò)產(chǎn)能和規(guī)模效應(yīng)實(shí)現(xiàn)成本結(jié)構(gòu)和產(chǎn)品組合的優(yōu)化是不可行的,也是不明智的,因?yàn)殇撹F行業(yè)的上下游都呈現(xiàn)出產(chǎn)能過(guò)剩的狀態(tài)。2015年,從中國(guó)進(jìn)口了約500萬(wàn)噸鋼鐵,向中國(guó)出口了約160萬(wàn)噸。
鋼廠本月均以持穩(wěn)保利為主。但隨著6-8月制造業(yè)淡季到來(lái),9Cr2MOV鋼廠訂單逐漸萎縮,部分鋼廠不得不增加出口以保證生產(chǎn),而作為高端的汽車用鋼也有一定的降價(jià)空間。雖我國(guó)4月汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持200萬(wàn)輛以上,但5月開(kāi)始汽車訂單開(kāi)始萎縮,特別是商用車系列5-6月訂單減少明顯,自主品牌車企也減量1-2成,進(jìn)而直接影響鋼廠7月份合同組織。據(jù)本網(wǎng)了解,不少鋼廠6月直供訂單減少,現(xiàn)貨投放比例增大,同時(shí)沙鋼、西昌攀鋼、安鋼等新線陸續(xù)投產(chǎn),1Cr13圓鋼特別是普冷市場(chǎng)供給將有增無(wú)減。而現(xiàn)貨市場(chǎng),大戶庫(kù)存消化逐漸減慢,市場(chǎng)淡季壓力倍增。據(jù)本網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,5月23日國(guó)內(nèi)1Cr13圓鋼市場(chǎng)庫(kù)存總量150.32萬(wàn)噸,月環(huán)比減少4.1萬(wàn)噸、降幅2.68%。
