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寶潤機械有限公司 寶潤機械有限公司

2公路工程施工企業(yè)經(jīng)營管理特點多級管理架構(gòu)。通常情況下，二級或三級管理的模式即總公司－子公司或分公司－項目部或公司－項目部是施工企業(yè)常用的組織架構(gòu)。總公司對公司總體的市場拓展、經(jīng)營管理和發(fā)展戰(zhàn)略進行布置和指揮，并對各個分公司進行日常的管理和相應(yīng)的業(yè)務(wù)指導(dǎo);而分公司對涉及到的每個工程項目管理負責;項目部只負責所有工程項目的施工。2)管理機構(gòu)在空間上的分離。點多、線長、面廣、流動性大是施工企業(yè)工程項目普遍具有的特征。按照此特征來看，項目部在空間上的分布具有范圍廣、跨區(qū)域多、臨時性強的特點，當某個工程項目完工后，項目部也會被解散，這就在一定程度上增大了企業(yè)對于項目進行監(jiān)督、把控和協(xié)調(diào)的難度，因為企業(yè)決策層能獲取到的項目息少之又少。3)外部環(huán)境變異性大。公路工程在施工的過程中會因為水文、氣候、地質(zhì)等原因讓生產(chǎn)的可預(yù)見性變差，所以，從管理角度出發(fā)，應(yīng)按照實際情況不斷進行調(diào)整以適應(yīng)存在的變化。綜上所述，將公路工程的施工企業(yè)從管理角度劃分為“項目”和“企業(yè)”兩個不同的層級。1)項目級管理。工程建設(shè)過程是項目級管理主要負責的區(qū)域，重點圍繞工程的進度、質(zhì)量、成本三方面控制以及合同、、息三方面的管理展開。對施工企業(yè)而言，核心業(yè)務(wù)是經(jīng)營管理，主要工作是在有形的建筑市場中以投標方式向業(yè)主承包工程項目，但經(jīng)營管理的前期工作需要投入較多資源且比較繁雜［2］。2)企業(yè)級管理。全過程、宏觀是企業(yè)級管理具備的特質(zhì)。公司的發(fā)展、經(jīng)營和項目的全過程是企業(yè)級管理主要負責的區(qū)域，同時，其還需要完成對下屬機構(gòu)的監(jiān)督與考核。

(一)企業(yè)文化決定了企業(yè)素質(zhì)

民營企業(yè)：精明，靈活變通，精打細算，粗制濫造，唯利是圖。國有企業(yè)：厚重，扯皮推諉，技術(shù)精良，循規(guī)蹈矩，積重難返。所有制在國民經(jīng)濟的種類中有不同劃分，民營企業(yè)和國有企業(yè)的成長進程，也是其實質(zhì)的重要組成因素。

(二)企業(yè)經(jīng)營管理特征的決定因素

(1)不同的歷史進程，是傳承的父系:改革開放以后民營企業(yè)首先受到的波及來自其成長進程，與國有企業(yè)相比，其歷史很短。人才和長時間延續(xù)的技術(shù)工藝是國有企業(yè)的優(yōu)勢，該優(yōu)勢在短期內(nèi)是民營企業(yè)難以比擬的。(2)不同的經(jīng)營機制：隨著社會平均利潤率的規(guī)律不斷改變，民營企業(yè)是市場經(jīng)濟的產(chǎn)品。行業(yè)中各企業(yè)的關(guān)系結(jié)構(gòu)是靈活的、松散的。往往一有風吹草動，立即草木皆兵，一哄而上。(3)不同的所有制關(guān)系，是傳承的母系:民營企業(yè)的老板著重勤快，國有企業(yè)的老板著重本領(lǐng)，道理是有的。究其根源，是所有制關(guān)系的作用。(4)不同的資源渠道，是沿襲的“風俗”。資源是關(guān)于 或地區(qū)持有的勞力、3。資金、物資等物質(zhì)要素的總體。(5)國有企業(yè)和民營的時代任務(wù)受國民經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)性問題等環(huán)境影響:國際經(jīng)濟一體化的趨勢已經(jīng)讓勞動力和能源的成本上升，已讓中國失去廉價和粗制濫造的本錢，使得中國企業(yè)不能獨善其身。