潛水工程作業(yè)中下潛和上升都要做輕松下潛和上升的工作。這是因為很多人剛開始下潛的時候并不是很輕松，因為浮力控制不好，然后下潛速度稍微快了一點。會出現(xiàn)緊張過度，輕松下潛我們可以選擇水底斜坡或者下潛繩來控制下潛速度，如果你的面鏡出現(xiàn)擠壓，你可以通過鼻子呼氣來平衡，如果你的耳朵出現(xiàn)擠壓疼痛，你要停止下潛，然后上升到淺一些的深度，直到耳朵感到不適消失為止，然后捏住鼻子鼓氣或者吞咽口水和下巴左右擺動再慢慢地下潛。傷風感冒時 別潛水。而上升中做輕松上升，也是同理。

  ，在潛水下堵漏工程作業(yè)的時候，因為工作或其他原因，有時就會忘記看自己的氣瓶里殘余的空氣量，如果等到他們沒有氣吸的時候已經(jīng)來不及了。這個時候剛剛好他們的潛伴就在身邊，所以必須要用潛伴的備用氣源來呼吸，然后離開水底上升到水面上來。

工作人員在潛入水中時，通常會攜帶所需的冷焊膠板，這種材料能直接在水中對破損處位置進行粘帖。在正式進行水下帶壓堵漏時首先將此膠板剪切成所需的大小然后將冷焊液涂抹在膠板中，之后只要按壓在對應的位置即可。大約等10分鐘左右，如果在水中的工作人員未發(fā)現(xiàn)異常情況時說明操作完成。因此可以說這種方法還是比較簡單實用的，也很好的降低了維修的成本。 取水管道的安裝和連接(1)起重工程船定位：起重工程船進入施工現(xiàn)場后，與長江呈丁字形定位在取水管軸線，工程船艏部朝向岸邊，船艏部、船艉部各拋八字錨于江中固定，地錨與卷揚機連接，通過卷揚機的收放來調(diào)整控制船體的方向。(2)取水頭部喇叭口在岸邊與取水管進行焊接拼裝成整體后，在取水頭部及原水管頂部分別焊接兩個吊耳（要注意其重心），以作起吊之用，由汽車吊運至起重船能夠吊到的江灘上，再由起重船吊裝至甲板駁船上，由甲板駁船運至施工位置，交由工程船起吊安裝。(3)放線方法：分別在取水頭部中心及原水管尾部中心插上一根標桿，陸上用全站儀控制平面位置，控制好中心、軸心。

 1、安排本組人員進行水下堵漏作業(yè)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，對水下拆除潛水員的擔任。
  2、了解本組所把握的水下拆除潛水裝具和器件的功能、結(jié)構(gòu)，并及時掃除呈現(xiàn)的毛病。
  3、熟知本班組潛水人員的體質(zhì)和技術(shù)狀況，依據(jù)潛水作業(yè)使命的難易和特點，指使下潛人員，明確詳細地交待使命及留意事項。
  4、水下拆除下潛前問詢下潛人員的身體及對潛水號含義的了解狀況，查看水下拆除潛水裝具是不是無缺。
  5、督促、輔導把握號繩、、軟管和配氣等作業(yè)人員仔細實行本職作業(yè)，堅持作業(yè)現(xiàn)場杰出的作業(yè)次序。
  6、常常查看水下拆除下潛人員的供氣量及氣壓狀況，定時問詢潛水員的主觀感受，了解其作業(yè)進展狀況。

海底堵漏需要很多步驟 ，而不只是修補一些地方。當你在水下堵漏時，你會發(fā)現(xiàn)很多和你想象的不一樣 。 在水下切割環(huán)境也與陸地不同。如果在水下出現(xiàn)問題，你須先了解問題產(chǎn)生的原因，然后再采取進一步的措施。別盲目投入。 水下堵漏技術(shù)有許多新的應用領(lǐng)域，適用于各種類型的裂縫和滲漏，也為一些水下堵漏工程提供了新的方法。對水庫壩體的水下結(jié)構(gòu)而言，無需水庫專門降低工程水位，也無需修建干土圍堰。它成本低 、工程量小、工期短 、無污染 、是水庫大壩的水下結(jié)構(gòu)。 為水壩的運行與維修提供了一種經(jīng)濟實用的新方法，延長了水壩的使用壽命。