五機頭彎箍機是上鋼工作的加工工具。彎箍機是彎箍機的擴展。更好地加工成指定角度，模型。彎箍機一般分為半自動彎管機及自動彎箍機。適用于建設(shè)的冷軋帶肋鋼筋，熱卷級鋼、 冷軋圓鋼和熱軋卷板鋼鉤彎箍。自動彎箍機，具有故障率低的設(shè)備使用，速度快、 功耗低的鋼筋彎曲而不會損害肋、 噪聲、 振動、 光條;高適用性、 可靠性等等。雙作用，輕巧靈活。 （一）按軋制外形分全自動箍筋生產(chǎn)設(shè)備，同時具有校直功能，一機二用。數(shù)控安裝是鋼筋數(shù)控彎箍機的中心局部，由于此構(gòu)成局部的存在，鋼筋數(shù)控彎箍機具有自動疾速完成鋼筋調(diào)直、定尺、彎箍和堵截的功用。而且具有極高的任務(wù)服從。??（1）光面鋼筋：I級鋼筋（Q235鋼鋼筋）均軋制為光面圓形截面，供應(yīng)形式有盤圓，直徑不大于10mm，長度為6m~12m。??（2）帶肋鋼筋：有螺旋形、人字形和月牙形三種，一般Ⅱ、Ⅲ級鋼筋軋制成人字形，Ⅳ級鋼筋軋制成螺旋形及月牙形。??（3）鋼線（分低碳鋼絲和碳素鋼絲兩種）及鋼絞線。??（4）冷軋扭鋼筋：經(jīng)冷軋并冷扭成型。??（二）按直徑大小分鋼筋彎曲 建貿(mào)機械設(shè)備有限公司 定制數(shù)控雙機頭彎曲中心_誠信廠家 建貿(mào)機械設(shè)備有限公司 五機頭數(shù)控鋼筋彎箍機是在曲折機技能的基礎(chǔ)上進行改善的，適用性很強，操作便利，作業(yè)功率提高了經(jīng)濟效益。彎箍機選用的是新式減速機、大齒輪、小齒輪、曲折盤面等，雙級制動電機與減速機聯(lián)協(xié)作為一級減速，小齒輪與大齒輪的嚙合*為二級減速，大齒輪一向帶動曲折盤面的旋轉(zhuǎn)，曲折盤面上設(shè)有中心軸孔和若干曲折軸孔。 中心軸可代替比較容易修理，選用是智能化操控。鋼筋彎曲中心只要被用于加工建筑冷軋帶肋鋼筋、熱軋三級鋼筋、冷軋光圓鋼筋和熱軋盤圓鋼筋的彎鉤和彎箍等，毛病率低，噪音小，功用安穩(wěn)等等。只需雙人進行操作，一臺設(shè)備的加工功率適當(dāng)于人工的3至5倍。
數(shù)控鋼筋彎曲中心彎曲機頭裝置： 彎曲機頭結(jié)構(gòu)緊湊，加工鋼筋范圍廣，具有自主知識產(chǎn)權(quán)。彎曲機頭移動由伺服電機驅(qū)動，鋼筋彎曲長度實現(xiàn)數(shù)字控制，機頭移動響應(yīng)快，定位精度高。彎曲電機采用變頻技術(shù)，鋼筋加工準(zhǔn)確，，節(jié)能?？赏瑫r彎曲多根鋼筋。 支架及機身 彎曲平臺導(dǎo)軌采用高強度移動導(dǎo)軌，經(jīng)久耐用，不易變形。高強度自動儲料架，可實現(xiàn)連續(xù)生產(chǎn)。 自動定尺裝置： 自動定尺裝置用于確定鋼筋端頭位置，由伺服電機控制自動定位，無需人工測量和固定，定位精度高，可靠。具有自動鎖定機構(gòu)，確保鋼筋端頭定位精度。該裝置的擺動式擋板自動避讓鋼筋，確保鋼筋彎曲精度。 建貿(mào)機械設(shè)備有限公司 定制數(shù)控雙機頭彎曲中心_誠信廠家 建貿(mào)機械設(shè)備有限公司 五機頭彎箍機 每小時出箍筋數(shù)量可達到1500-2500個，而且箍筋尺寸精準(zhǔn) 一次可多根操作。五機頭彎箍機，五個機頭可自動移動，先進的自動化程度，由進口伺服電機及數(shù)控系統(tǒng)控制，生產(chǎn)效率高，因為該機器可以同時對10根鋼筋，進行一次性鋼筋彎箍操作。數(shù)控五聯(lián)動鋼筋彎箍機。
主要技術(shù)參數(shù)
裝機總功率7.5KW平均工作功率4KW?液壓壓力5Mpamin16Mpamax氣壓壓力0.4Mapmin0.6Mpamax成型速度5秒[ ]定尺方法電子尺數(shù)顯
角度調(diào)整方法?電子編碼數(shù)顯調(diào)節(jié)?自動記憶配方角度 機頭鎖緊方法?氣動自動鎖緊?邊長誤差±2mm角度誤差±1°工作溫度(-5-60℃)更換箍筋尺寸時間2分鐘以內(nèi)[全國快]機身重量4米約--1.2噸?8米約--1.6噸?鋼筋加工形狀20多種加工根數(shù)6mm14根8mm10根10mm8根12mm5根14mm3根 效益高產(chǎn)量可觀。
jmc 數(shù)控立式鋼筋彎曲中心為了克服鋼板剪切后翹曲嚴(yán)重的問題，將兩臺剪板機剪刃傾角減小到1.50，這樣剪切力至少加大一倍。與上述標(biāo)準(zhǔn)機架上方有兩根窄橫梁不同，本次設(shè)計我們將承受全部剪切負(fù)荷的機架上方橫梁合并為一根。為不增加或盡量少增加主液壓缸直徑，兩個主液壓缸被布置于機架上橫梁偏于喂料入口一側(cè)，即在工作臺正上方一側(cè)。這與液壓剪板機的主液壓缸均卷板機置于機架上方兩根窄橫梁之間是不同的。這樣液壓缸推力作用線就移到喂料一側(cè)，即剪切位置處于后偏心軸與液壓缸推力作用線之間。主液壓缸與上刀刃或下刀刃等零部件的相對位置。故兩主液壓缸總推力比剪切力小許多。主液壓缸直徑可以不增加或少增加，從而保證主液壓缸與液壓系統(tǒng)都有相對較低的造價。