數(shù)據(jù)顯示，截至2月9日當周，阿壩3087無縫鋼管國內(nèi)螺紋鋼產(chǎn)量增加11.21萬噸至246.11萬噸，農(nóng)歷同比減少9.87萬噸；社庫環(huán)比增加89.9萬噸至884.82萬噸，農(nóng)歷同比減少0.68萬噸；廠庫環(huán)比增加19.94萬噸至338.35萬噸，農(nóng)歷同比增加22.42萬噸。當周螺紋鋼表觀消費量環(huán)比回升53.32萬噸至136.27萬噸，阿壩3087無縫鋼農(nóng)歷同比減少28.3萬噸。阿壩3087無縫鋼當周螺紋鋼產(chǎn)量大幅回升，其中長流程產(chǎn)量增加0.51萬噸，短流程產(chǎn)量增加10.7萬噸，阿壩3087無縫鋼短流程鋼廠復產(chǎn)較為明顯。阿壩3087無縫鋼“螺紋鋼總庫存連續(xù)第八周增加阿壩3087無縫鋼，目前總庫存農(nóng)歷同比增加21.74萬噸；螺紋鋼表需明顯回升，仍低于去年同期。目前螺紋鋼整體仍處于低產(chǎn)量、低庫存、低需求局面，自身供需驅(qū)動不強?！惫獯笃谪浐谏悼偙O(jiān)邱躍成說，土耳其地震導致當?shù)劁搹S生產(chǎn)及運輸受阻，對國際市場供應格局形成一定影響，對國內(nèi)鋼材市場價格也形成一定提振，具體仍有待進一步觀察。另外，高層強調(diào)穩(wěn)定社會預期，努力實現(xiàn)經(jīng)濟運行整體好轉(zhuǎn)，各種提振經(jīng)濟措施密集出臺，從宏觀驅(qū)動看目前鋼材價格支撐依然較強。

2022年，我國統(tǒng)籌國內(nèi)國際兩個大局，統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，阿壩無縫鋼管統(tǒng)籌發(fā)展和，加大宏觀調(diào)控力度，應對超預期因素沖擊，發(fā)展質(zhì)量穩(wěn)步，帶動我國水路運輸市場整體穩(wěn)定向好發(fā)展，不同細分市場呈現(xiàn)出不同特點。（一）國內(nèi)沿海航運市場總體平穩(wěn)。1.干散貨運輸市場：市場運行總體平穩(wěn)，運價波動下行。截至2022年底，全國共擁有沿海省際萬噸以上干散貨船2427艘、7982.4萬載重噸，噸位同比增加6.5％。2022年，阿壩無縫鋼管沿海散貨運輸市場行情總體平穩(wěn)。春節(jié)前后，暖冬氣溫偏高，工業(yè)和居民用電量均低于預期水平，運輸市場供需兩弱，運價低位震蕩。2月下旬開始，國內(nèi)一系列穩(wěn)價保供政策出臺，阿壩無縫鋼管煤炭供給趨于穩(wěn)定，煤炭價格維持在合理區(qū)間，運價出現(xiàn)短期跳漲，但隨著國際能源價格快速上漲，沿海散貨需求回落，市場運價在3—4月重回下行通道。5月份開始，運輸需求逐步回升隨著夏季到來超高溫天氣一度拉升民用電需求，但在保供穩(wěn)價政策下，阿壩無縫鋼管長協(xié)保供協(xié)議扎實落地，下游煤炭庫存長期保持在較好區(qū)間，沿海運價8月份后總體較為平緩。阿壩無縫鋼管上海航運交易所發(fā)布的中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)全年平均值為1124.52點，較去年下跌13.5％。全年指數(shù)值為3月18日的1254.16點，較去年高點回落22.7％。2.液貨危險品運輸市場：阿壩無縫鋼管運輸需求總體平穩(wěn)，運力供給相對穩(wěn)定。截至2022年底，全國共擁有沿海省際運輸油船1194艘、1142.2萬載重噸，噸位同比增長2.5％。原油運輸方面，國內(nèi)二程中轉(zhuǎn)原油上半年特別是三月起受國際油價上漲、新冠疫情和煉油廠傳統(tǒng)檢修季等因素影響，運輸需求減弱阿壩無縫鋼管，下半年隨著油價企穩(wěn)、煉廠總體負荷逐步回升，運輸需求陸續(xù)恢復，全年運輸量有所增加；海洋油在油田產(chǎn)量的拉動下，全年運輸量有所增加；管道油因航線、用戶單一，運輸量總體保持穩(wěn)定。全年沿海省際原油運輸量完成9100萬噸，同比增長18.2％。

一季度，因境外港口擁堵和補庫存需求，市場運價保持強勁態(tài)勢，中國出口集裝箱運價指數(shù)一季度均值為3444.33點，同比上漲75.6％，在2月11日達3587.91點，創(chuàng)下歷史新高。此后隨著境外港口擁堵緩解，有效運力持續(xù)釋放，運價震蕩下行。從三季度開始阿壩無縫鋼管，歐美主干航線進口需求疲軟，同時境外港口擁堵持續(xù)緩解，運價開始加速下行。2022年，中國出口集裝箱運價指數(shù)年平均值為2792.14點，同比上漲6.8％。4.國際郵輪：因疫情影響，2022年進出我國境內(nèi)港口的郵輪運輸繼續(xù)暫停。二、2023年航運市場展望（一）國內(nèi)航運市場。1.沿海干散貨不確定性增多，預計運價波動進一步放大。2023年，世界經(jīng)濟下行壓力增大，國際市場需求不確定性增多。預計沿海煤炭運輸市場整體船貨較為平衡，隨著“雙碳”政策逐步推進阿壩無縫鋼管，船舶更新?lián)Q代可能提速，新老船舶能耗差異顯現(xiàn)，對運價接受程度也逐漸異化，運價波動幅度將有所放大。2.沿海原油運輸需求和運價水平有望企穩(wěn)，成品油運輸市場需求復蘇勢頭明顯。2023年，原油市場外部不確定性繼續(xù)增強，預計油價維持高位運行，主營煉廠開工積極性較高，沿海原油運輸市場穩(wěn)中向好，供需總體保持平衡、運價穩(wěn)定。成品油運輸方面，由于煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，民眾出行需求加速釋放，汽油、煤油需求呈現(xiàn)穩(wěn)步回暖態(tài)勢阿壩無縫鋼管，運價隨供需情況預計有所上升。3.沿?；瘜W品和液化氣運輸需求持續(xù)增長阿壩無縫鋼管，運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2023年，在沿海煉化新增項目投產(chǎn)帶動下，散裝液體化學品、液化氣運輸需求預計持續(xù)增加，但隨著國內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)鏈布局日趨合理，區(qū)域內(nèi)航線明顯增加，使得船舶整體運距呈現(xiàn)縮短趨勢，后續(xù)隨著新增運力逐步投放市場，市場供需有望保持動態(tài)平衡，運力結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，運價保持基本穩(wěn)定或總體需求帶動運價溫和上漲。4.沿海集裝箱運價將有所回落。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復增長，“散改集”“陸轉(zhuǎn)水”持續(xù)推進和多式聯(lián)運的發(fā)展阿壩無縫鋼管，預計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長，與國際市場的需求放緩形成對比。預計2023年國際市場對于國內(nèi)沿海集裝箱運輸?shù)耐庖缱饔糜兴档停糠诌\力從國際市場回歸國內(nèi)沿海市場，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長，運價將有所回落。5.內(nèi)河運輸市場預計繼續(xù)保持穩(wěn)定運行。2023年，長江、珠江等內(nèi)河水路運輸預計恢復性增長，隨著國內(nèi)經(jīng)濟總體回升阿壩無縫鋼管，對煤炭、礦石、建材等大宗商品運輸需求構(gòu)成穩(wěn)定支撐；同時，生產(chǎn)和消費的逐步恢復，預計將進一步提振集裝箱運輸需求。長江干線旅游客運有望恢復到疫情前水平。（二）兩岸航運市場。2023年，預計臺灣海峽兩岸間集裝箱、散雜貨、散貨液體危險品運輸量基本持平阿壩無縫鋼管。（三）國際航運市場。1.干散貨運輸市場需求低速增長，運價或低位震蕩。2023年，預計全球干散貨海運量低速增長。其中，鐵礦石海運量相對穩(wěn)定，煤炭和糧食海運量增速有所上升。運力繼續(xù)保持低速增長態(tài)勢，但境外港口擁堵可能進一步改善，市場總體運力過剩阿壩無縫鋼管，市場行情謹慎樂觀。通脹壓力、地緣政治風險、疫情等仍會對全球經(jīng)濟帶來下行風險，市場仍存在一定不確定性。2.油輪運輸需求繼續(xù)回暖，外部不確定因素可能導致運價波動加劇。2023年，全球油輪運輸需求繼續(xù)反彈，運力訂單及交付狀況仍處于相對較低水平，運力過剩程度較2022年進一步下降3個百分點，預計市場運價平均水平好于2022年。同時，全球經(jīng)濟放緩阿壩無縫鋼管、“歐佩克＋”減產(chǎn)政策、地緣政治形勢以及國際環(huán)保新規(guī)等，都將給油輪運輸市場帶來較大的不確定性。3.集裝箱運輸市場總體上將呈現(xiàn)降幅趨緩。在世界經(jīng)濟增長開始放緩和地緣政治影響下，預計2023年集裝箱運輸市場供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場運價面臨下行壓力阿壩無縫鋼管。綜合多家機構(gòu)預測，運力增速高于需求增速，供過于求的態(tài)勢相對明顯，2023年集裝箱運輸市場運價可能呈現(xiàn)下降，但降幅趨緩。4.國際郵輪：適時開展國際郵輪運輸試點復航。

開工率復崗率穩(wěn)步阿壩無縫鋼管機器轉(zhuǎn)起來，工業(yè)企業(yè)復工率穩(wěn)步提高，也透出產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通、工業(yè)經(jīng)濟阿壩無縫鋼管運行回穩(wěn)向好的暖意。位于四川宜賓長江工業(yè)園的四川科達利精密工業(yè)有限公司是寧德時代四川工廠的產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)。開年以來，公司加快復工復產(chǎn)步伐，幾十條生產(chǎn)線現(xiàn)阿壩無縫鋼管正滿負荷運轉(zhuǎn)，每天下線動力電池頂蓋30萬套、鋁殼30萬套。“供應鏈、銷售鏈都已經(jīng)基本恢復，這是公司加碼生產(chǎn)、擴大產(chǎn)能的底氣所在。”科達利公司行政副總經(jīng)理張勝利說，公司自建廠房預計將于二季度投產(chǎn)，新增近70條產(chǎn)線，力爭實現(xiàn)全年12億元的產(chǎn)值目標。阿壩無縫鋼管“今年截至2月中旬，長江工業(yè)園工業(yè)用電量同比增長近17％?！币速e市翠屏區(qū)工業(yè)園區(qū)黨工委副書記、管委會主任陳璽舟表示，2023年以來，園區(qū)新增8家企業(yè)投產(chǎn)，5家企業(yè)新升阿壩無縫鋼管規(guī)，眼下園區(qū)正集中精力幫助企業(yè)開足馬力生產(chǎn)。一季度，園區(qū)預計完成投資較去年同期增長20％以上，工業(yè)總產(chǎn)值增長15％以上。近期多方發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)開工率穩(wěn)步提高。山東、湖北、遼寧等地春節(jié)后開工兩周時間，已有超九成規(guī)上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)開工復產(chǎn)。中小企業(yè)協(xié)會對樣本企業(yè)開工率的調(diào)查顯示，1月份，開工率在75％及以上的企業(yè)占34.87％，比上月上升4阿壩無縫鋼管.07個百分點。從在崗人數(shù)來看，中國移動梧桐大數(shù)據(jù)對全國1130個重點工業(yè)園區(qū)進行復工復產(chǎn)分析，結(jié)果顯示，春節(jié)后開工兩周內(nèi)，重點工業(yè)園區(qū)在崗人數(shù)同比上漲20.7％；節(jié)阿壩無縫鋼管后開工人數(shù)前十城市包括北京、上海、蘇州、西安、成都、重慶、合肥等?！跋嚓P(guān)數(shù)據(jù)顯示出，工業(yè)經(jīng)濟企穩(wěn)的積極因素不斷增強，制造業(yè)企業(yè)穩(wěn)產(chǎn)達產(chǎn)有序推進，產(chǎn)業(yè)鏈運行穩(wěn)定暢通，為推動一季度工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)開局奠定良好基礎(chǔ)?！卑l(fā)展改革委國際合作中心副主任付保宗表示。多方促工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)開局不過也要看到，當前工業(yè)恢復發(fā)展的基礎(chǔ)需要進一步夯實。阿壩無縫鋼管記者注意到，近段時間多地多部門正積極部署，全力促進一季度工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)開局，為穩(wěn)定經(jīng)濟大盤打下堅實基礎(chǔ)。2月17日，發(fā)展改革委產(chǎn)業(yè)司召開部分重點省份工業(yè)穩(wěn)增長座阿壩無縫鋼管談會，提出要加強工業(yè)經(jīng)濟監(jiān)測分析、加快推動企業(yè)復工達產(chǎn)、穩(wěn)定和擴大制造業(yè)投資、推動重點產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等，努力爭取一季度工業(yè)經(jīng)濟平穩(wěn)開局。