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土工格室是一種高分子聚合物，
它是由HDPE片材聚合物或高強度的聚丙烯片材（PP）經(jīng)過高強度的焊接點焊接而成的可以來回收縮的土工合成材料。
因為它的高強度抗拉和抗壓的能力，同時它運輸方便、施工簡單，
重要的是它能在路基加固修復(fù)中可以節(jié)省大量土方量，是一種較為理想的土工合成材料。
土工格室工程應(yīng)用：
1、 處理半填半挖路基
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
3、 臺背路基填土加筋
采用土工格室可以更好的實現(xiàn)臺背加筋的目的，土工格室與填料間可以產(chǎn)生足夠的摩擦力，有效減少路基與構(gòu)造物間的不均勻的沉降，終才能有效緩解"橋臺跳車"病害對橋面的的早期沖擊破壞。
在地面自然坡度陡于1：5的斜坡上修筑路堤時，路堤基底應(yīng)挖臺階，臺階寬度不得小于1M時，分期修建或改建公路加寬時，新舊路基填方邊坡的銜接處，應(yīng)開挖臺階，高等級公路臺階寬度一般為2M，在每層臺階水平面上鋪設(shè)土工格室，利用土工格室自身的立面?zhèn)认藜咏钚?yīng)，更好的解決不均勻沉陷的難題。
2、 風(fēng)沙地區(qū)路基
風(fēng)沙地區(qū)路基應(yīng)以低路堤為主，填土高度一般不就小于0.3M.由于風(fēng)沙地區(qū)路基修筑的低路基及重承載的專業(yè)要求，采用土工格室可以對松散填料起到側(cè)限作用，在有限的高度內(nèi)保障路基具有高的剛度和強度，以承受大型車輛的荷載應(yīng)力。
鼎諾土工材料(婁底市分公司)秉承＂服務(wù)至上＂、＂以人為本＂、＂技術(shù)革新＂ 的發(fā)展理念，得到了廣大 復(fù)合土工膜客戶和同行的認可和廣泛支持。 通過公司所有員工的不懈努力和開拓，我們已成為 復(fù)合土工膜行業(yè)頗具影響力的廠家。我們真誠的希望與國內(nèi)外用戶建立并保持友好合作關(guān)系，促進共同發(fā)展。我們將憑借在 復(fù)合土工膜領(lǐng)域豐富的經(jīng)驗和良好的國際信譽，不斷的為客戶提供更為高品質(zhì) 復(fù)合土工膜的產(chǎn)品和專業(yè)化的服務(wù)。
這些墊層可以根據(jù)工程的要求放置于需要的位置用以加固公路的路基邊坡防護修建擋土墻等，
其 的特點是可以完成巖石工程中常規(guī)方法難以處理的多種疑難問題如橋頭跳車軟基沉陷翻漿塌方等。
具有材質(zhì)輕耐磨損耐老化耐化學(xué)腐蝕適用溫度范圍寬拉伸強度高剛性韌性好抗沖擊力強尺寸相對穩(wěn)定運輸方便等特點，
在施工中連接簡單易行施工方法簡單從而簡化了施工路通新材料有限公司生產(chǎn)土工格室土工格室廠家蜂巢土工格室。
