想要更直觀地了解公交站臺(tái)候車亭施工產(chǎn)品的特點(diǎn)和功能嗎?我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了視頻介紹,相較于圖文,視頻更能讓您輕松掌握產(chǎn)品的核心賣點(diǎn)。


以下是:湖南湘西公交站臺(tái)候車亭施工的圖文介紹

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公交站臺(tái)廠家淺談現(xiàn)代公交站臺(tái)的八大優(yōu)勢(shì)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。公交公交站臺(tái)等公共設(shè)施早已隨處可見,已不在是城市專有用品。隨著各色各樣的公交公交站臺(tái)走進(jìn)農(nóng)村為人們帶來便利的同時(shí)又起到一定的宣傳效果,那么公交站臺(tái)的建立有哪些優(yōu)勢(shì)呢?


公交站臺(tái)的八大優(yōu)勢(shì):

一:連接城市主干道。
城市公交站臺(tái)連接市區(qū)主要交通干道,車流如潮人流如織、覆蓋面廣、受眾群體大,不論季節(jié)更替不管雨雪風(fēng)霜不分白晝黑夜時(shí)時(shí)刻刻傳遞息。

二:超近距離宣傳。
城市公交站臺(tái)與人們超近距離接觸,貼近公眾。效果直觀、生動(dòng)、畫面制作精美、廣告訴求生動(dòng),日景奪人眼目、夜晚流光溢彩、視覺沖擊力強(qiáng)。

三:重復(fù)灌輸
連鎖引導(dǎo),商戶追捧。不同的地段,連鎖宣傳,重復(fù)灌輸引導(dǎo)使廣告宣傳內(nèi)容印象深刻牢固,深受廣大商戶追捧的一種宣傳平臺(tái)。

四:安裝方便,息傳遞快捷。
安裝簡(jiǎn)便、刊發(fā)迅速、息快捷,體現(xiàn).投入成本低獲取效益高
廣告發(fā)布靈活。廣告發(fā)布期內(nèi)可靈活調(diào)整路段,臨近銷售及服務(wù)終端,決定消費(fèi)者購(gòu)買意向。
五:美化城市,賞心悅目。
賞心悅目,美化環(huán)境,裝扮市容,企業(yè)知名度,具有公益性,消費(fèi)者樂于接受,傳播更加親和化。

六:畫面多、降低成本、增加贏利。
一個(gè)公交公交站臺(tái)會(huì)有大小多個(gè)燈箱畫面,可同時(shí)為多個(gè)商家做宣傳,降低成本,增加贏利。同時(shí)還能讓我們擁有更多的忠實(shí)合作商戶。

七:配選功能,多重可選,豐富平臺(tái),方式多變。
制作過程中可通過增加滾動(dòng)系統(tǒng),將可宣傳畫面數(shù)量增至6-8幅;增加LED系統(tǒng)吸引更多客戶;增加語音,智能宣傳等多重配選功能,打造豐富平臺(tái)。

八:如今公交站臺(tái)功能很多了,不是單一的等車,增加了報(bào)站系統(tǒng),有的還增加了查詢系統(tǒng).

 




五、箱體與外框的配合:

1、箱體與外框采用合頁連接。

2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。

3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。

六、座凳:

1、座凳采用1.5mm及2.0mm鋼板鈑金制成,磷化后噴戶外粉處理。

七、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:

1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳鋼板/柱。

2、垂直鋼采用φ14×750mm×4件螺紋鋼/柱。

3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。

八、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:

1、混凝土比例:1:3:4。

2、混凝土分兩次澆灌。

九、公交候車亭所有螺栓(除地腳螺栓外)均為不銹鋼制作。



二、柱:

1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼柱,熱浸鋅,表面噴戶外粉處理。

2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板,用于校正平行。

3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。

三、箱 體:

1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

2、箱體內(nèi)設(shè)40W燈管; 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

3、箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器; 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

4、燈管架采用1.5mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

5、每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān),歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

1、外框采用2.0mm厚碳鋼板,磷化,表面噴戶外粉處理。

2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。

3、透明板與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。

4、透明板上設(shè)漸變花邊。

5、外框內(nèi)部周邊設(shè)拉布裝置。




不銹鋼公交站臺(tái)的廠家
同德廣告公交站臺(tái)使用材料
    公交站臺(tái)立柱多采用304不銹鋼板材壓制或直徑為114mm、141mm、133mm的不銹鋼管、鍍鋅鋼管,還有的是矩形管立柱,常見的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不銹鋼材料制作的公交站臺(tái)較易清理,而采用鍍鋅鋼管制作的公交站臺(tái)色彩則較為美觀、多樣。頂棚一般采用304不銹鋼板或鍍鋅板制作(厚度1.2mm或者1.5mm),也有用鋁塑板、陽光板、耐力板(厚度為4.2-4.5mm)、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。
      不銹鋼板或鍍鋅板是公交站臺(tái)主要的材料,也有采用鋁型材的,但比較少見。其他主要材料還有PC耐力板,用在燈箱兩面,就是廣告畫面外面透明的那層板;鋁塑板,用在頂棚的下面,就是抬頭看到的那部分;鍍鋅板,一般用在頂棚上面和燈箱的主框。
此外,也有一些個(gè)性化設(shè)計(jì)的公交站臺(tái),通常采用整體設(shè)計(jì)(如頂棚與立柱是一個(gè)整體),構(gòu)件通常需要工廠定制。采用鍍鋅鋼材制作的,有采用油漆噴涂的,也有采用佛碳噴涂的。
近些年來,經(jīng)過不斷的發(fā)展完善,公交站臺(tái)已由原來單純由不銹鋼材料制作,發(fā)展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制作或工廠制模批量生產(chǎn)等。


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