“我們公司從初的柴油發(fā)電機出租供應到現在集柴油發(fā)電機組設計、供應、調試、維修于一體的中國柴油發(fā)電機品牌OEM廠家，可根據客戶需求定制30KW-3000KW各種規(guī)格普通型、自動化、四保護、自動切換及三遙監(jiān)控、低噪音及移動式、自動化并網系統等特殊電力需求的柴油發(fā)電機組，隨著企業(yè)的逐漸壯大，離不開可靠的服務”， 為進一步加強與客戶之間的溝通交流，了解客戶當前的用電情況以及在新的環(huán)境下對柴油發(fā)電機組的相關需求，雅通電力主動作為，堅持“客戶的需求是我們發(fā)展的原動力”的服務理念以及“追求卓越品質實現彼此雙贏”的原則，主動上門走訪，及時了解客戶使用柴油發(fā)電機組的運行狀態(tài)，積極幫助解決客戶面臨的夏季用電難題，為客戶量身定制合理化的柴油發(fā)電機組用電方案，及時為客戶提供增容業(yè)務。工程師還對客戶柴油發(fā)電機組設施進行檢查，向客戶介紹當前用電形勢，提供節(jié)能診斷服務，為客戶生產提供可靠的電力保障。

故障顯示OC1，OC2，OC3，這是富士變頻器常見的故障之一了，它包括了變頻器加速中過電流，減速中過電流，和恒速中過電流，此故障產生的原因主要有以下幾種: (1) 發(fā)電機出租加速時間過短，這是我們過電流現象中常見的。依據不同的負載情況我們相應地調整加減速時間，就能此故障。 (2) 大功率晶體管的損壞也可能引起OC報警，富士變頻器的大功率晶體管隨著半導體技術的發(fā)展經過了幾次換代，從早期的用于G2(P2)，G5(P5)，G7(P7)系列的GTR模塊，到G9(P9)系列的IGBT模塊，直到現在使用的IPM模塊，無論從封裝技術還是保護性能，都有了很大的提高，高耐壓、大電流、高頻、低耗、靜音、多保護功能已成為大功率晶體管模塊的發(fā)展趨勢。大功率晶體管模塊的損壞主要可能有以下幾種原因造成: a) 輸出負載發(fā)生短路; b) 發(fā)電機出租負載過大，大電流持續(xù)出現; c) 負載波動很大，導致浪涌電流過大，都可能引起OC報警，損壞功率模塊。