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GQF-C型橋梁伸縮縫是適應(yīng)公路橋梁建設(shè)的一種新型伸縮縫裝置. 采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn)。型號(hào):GQF-C40型、GQF-C60型、GQF-C80型伸縮縫。產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡單,安裝方便,具有明顯的可靠性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用。




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伸縮裝置按設(shè)計(jì)要求全部組裝好后,由生產(chǎn)廠家或用戶運(yùn)往施工現(xiàn)場。如其長度超過運(yùn)輸允許限度或由于其它原因不能整體運(yùn)輸時(shí),可以采用分段制作的方法。存放伸縮裝置運(yùn)抵施工現(xiàn)場后,其存放地點(diǎn)應(yīng)盡量接近按裝位置,并應(yīng)放置在小高于地面30CM的支撐物上。安裝同樣優(yōu)良的伸縮裝置,不同的安裝質(zhì)量,使用效果和耐久性會(huì)不明顯差別,這在這們調(diào)查研究中反映出的問題充分說明了伸縮裝置施工安裝質(zhì)量是保證伸縮裝置使用效果好壞的 一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)。伸縮裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪裝好后進(jìn)行,在伸縮裝置安裝前,須對(duì)留槽的寬度,深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符合安裝伸縮裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物、塵土及其它不需要的東西全部予以。檢查伸縮裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,使伸縮裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)整之后再安上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。檢查伸縮裝置的位置,使伸縮裝置在垂直縫的方向和順縫方向的位置都符合設(shè)計(jì)要求,如果此時(shí)個(gè)別預(yù)埋鋼筋對(duì)伸縮裝置的正確安裝有防礙,可以用氣割割掉。使伸縮裝置正確就位后,先將伸縮裝置一側(cè)的錨固筋與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時(shí)可以間隔一個(gè)焊一個(gè),然后再將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接,當(dāng)伸縮裝置確認(rèn)固定好后,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮裝置可靠錨固。




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橋梁伸縮縫連廊支座多種規(guī)格庫存充足

橋梁伸縮縫可分為哪幾類按照橋梁伸縮縫結(jié)構(gòu)的不同也是可以分為以下幾類,分別適用在這些不同橋梁伸縮縫伸縮量要求的橋梁建筑:橡膠式伸縮裝置,分板式的橡膠伸縮裝置和組合式橡膠伸縮裝置兩種:伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼一塊硫化為一體的板式橡膠伸縮裝置,適用于伸縮量不大于這些60mm的公路橋梁工程;伸縮體由橡膠板和鋼托板一起組合而成的組合式伸縮裝置,適用于伸縮量不大于120mm的公路橋梁工程。另外,還有雙孔橡膠式的這些橋梁伸縮裝置,適用于伸縮量在50mm以下的輕載交通公路橋梁工程。多用在橋面人行道上也可單獨(dú)或組合使用,橡膠式橋梁伸縮縫伸縮裝置不宜用于高速公路、一級(jí)公路上的橋梁工程,梳齒板式橋梁伸縮縫伸縮裝置的伸縮體是由鋼制梳齒板等材料組合而成,一般適用于伸縮量不大于300mm的公路橋梁工程,異型鋼梳齒形橋梁伸縮裝置,是在較寬的擠出成型的鋼梁工作面上,機(jī)械加工成相對(duì)的梳齒狀,側(cè)面再焊接錨固鋼板、鋼筋制成的伸縮裝置,適用于伸縮量小于120mm的公路橋梁工程。其特點(diǎn)是單縫形式,伸縮量大,經(jīng)濟(jì)實(shí)用,預(yù)留槽淺,安裝方便,尤其是用于舊橋改造,替代橡膠式伸縮裝置,其為 。

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