球墨鑄鐵管應(yīng)按下管的要求將管子下到槽底，通常采用人工下管法或機(jī)械下管法。⑤、安裝機(jī)具設(shè)備：將好的機(jī)具設(shè)備安裝到位，安裝時(shí)注意不要將已清理的管子部位再次污染。⑥、頂推管子使之承口：在安裝時(shí)，為了將插口承口內(nèi)較為省力、順利。首先將插口放入承口內(nèi)且插口壓到承口內(nèi)的膠圈上，接好鋼絲繩和倒鏈，拉緊倒鏈；與此同時(shí)，讓人可在管承口端左右搖晃管子，直到插口承口全部到位，承口與插口之間應(yīng)留2mm左右的間隙，并保證承口四周外沿至膠圈的距離一致。 球墨鑄鐵管⑦、管件安裝：由于管件自身重量較輕，在安裝時(shí)采用單根鋼絲繩時(shí)，容易使管件方向偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致橡膠圈被擠，不能安裝到位。因此，可采用雙倒鏈平行的方法使管件平行安裝，膠圈不致被擠。也可采用管件的辦法，用單根鋼絲進(jìn)行安裝。在球墨鑄管生產(chǎn)加工中，并不是十全十美的，除了產(chǎn)生一般缺陷外，還會(huì)產(chǎn)生一些特有的缺陷，如縮松、夾渣、皮下氣孔、球化不良及衰退等。這些缺陷影響鑄件性能，使鑄件廢品率。為了防止球墨鑄管這些缺陷的發(fā)生，有必要對(duì)其進(jìn)行分析并且精密鑄造，總結(jié)出各種影響因素。球墨鑄管球化不良和球化衰退影響因素分析(1)特征在銀白色的斷口上，分布有可見(jiàn)的黑點(diǎn)。且黑點(diǎn)多、直徑大，球墨鑄管表明球化不良的程度比較嚴(yán)重。 球墨鑄鐵管在觀(guān)察顯微組織時(shí)，除了球狀石墨外，還存在大量的厚片狀石墨。(2)產(chǎn)生的原因主要是因?yàn)樵F液中的含硫量過(guò)高或鐵液嚴(yán)重氧化;球化元素殘留量不足(球化劑加入量不足，球化劑中的鎂含量不夠或發(fā)生嚴(yán)重偏析，鐵液溫度過(guò)高，處理時(shí)球化劑燒損量較大;或處理溫度低，球化劑粘結(jié)在包底等);鐵液中有元素存在等。

：由于球墨鑄鐵管采用柔性接頭, 施工操作較為方便, 可提高施工效率、改善施工條件、降低施工成本, 而且接口大部分采用膠圈連接,操作簡(jiǎn)便, 能縮短工期,降低施工造價(jià)。第二：球墨鑄鐵管具有承受供水壓力高, 能抵抗外部荷載和適應(yīng)地質(zhì)條件的變化, 管材具有強(qiáng)度高、 韌性好、耐腐蝕、柔性接口安裝方便、抗震性強(qiáng)、勞動(dòng)強(qiáng)度低等優(yōu)點(diǎn), 可適用于地質(zhì)差的地段和橫穿公路,不需另外加工鋼管, 再加上耐腐蝕性強(qiáng),能適用于沿海和鹽堿地帶。目前在地下管線(xiàn)工程中廣泛應(yīng)用。大型管道安裝工程更能體現(xiàn)其安裝便捷,勞動(dòng)強(qiáng)度低的優(yōu)勢(shì)。第三：球墨鑄鐵管密封性能好, 不易滲漏,可減少管網(wǎng)漏失率和降低管網(wǎng)日常維護(hù)費(fèi)用?？汕鷵舷鹉z接頭主要用在電廠(chǎng)循環(huán)水管道和電廠(chǎng)的石灰漿脫硫脫硝管道上面，可曲撓橡膠接頭一般采用進(jìn)口橡膠制造能承受較大的壓力，可曲撓橡膠接頭在使用過(guò)程中一般能承受較大的位移和變形，但是對(duì)于超出橡膠接頭設(shè)計(jì)部?？汕鷵舷鹉z接頭限位防拉脫裝置采用的是限位螺栓加擋板結(jié)構(gòu)，在使用過(guò)程中利用限位螺栓的位移，來(lái)控制橡膠接頭的伸縮補(bǔ)償量，那么我們?cè)O(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中幾所承受的拉力是多大，需要配怎樣的限位螺栓才能固定好橡膠接頭?？汕鷵舷鹉z接頭高度是按照設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)安裝長(zhǎng)度計(jì)算的?？汕鷵舷鹉z接頭產(chǎn)品在出廠(chǎng)時(shí)一般采用盲板試壓這時(shí)候要求螺栓的承受拉力為1.5P(Mpa)。球墨鑄鐵管后果是每時(shí)每刻都有一些原子的能量超越原子的均勻能量，有些原子的能量則遠(yuǎn)小于均勻能量。這種能量的不均勻性稱(chēng)為能量起伏。但是在軋制歷程中實(shí)踐外表之間的摩擦系數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于純金屬外表之間的摩擦系數(shù)。因?yàn)閷?shí)踐外表性質(zhì)和狀態(tài)發(fā)作變更，因此摩擦條件也發(fā)作變更，如由粘著摩擦改變?yōu)榛瑒?dòng)摩擦，會(huì)招致摩擦系數(shù)的降落。即便同種資料，當(dāng)化學(xué)成分變更時(shí)，體現(xiàn)出的摩擦系數(shù)也存在差別，球墨鑄鐵管其強(qiáng)度較高如隨鋼中碳含量增添，摩擦系數(shù)降落。