河南汽輪機(jī)罩殼鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)球節(jié)點(diǎn)形式分為焊接球和螺栓球兩種，螺栓球采用高強(qiáng)螺栓緊固連接，焊接球則采用的是現(xiàn)場(chǎng)焊縫連接。 球節(jié)點(diǎn)深化設(shè)計(jì)時(shí)注意的主要有以下幾點(diǎn)： （1）河南汽輪機(jī)罩殼螺栓球節(jié)點(diǎn)配件各生產(chǎn)廠家之間有所不同，在深化前應(yīng)取得配件數(shù)據(jù)。 （2）螺栓球節(jié)點(diǎn)中鋼球、高強(qiáng)螺栓、套筒、緊固螺釘、錐頭或封板的材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （3）螺栓球節(jié)點(diǎn)中高強(qiáng)螺栓的等級(jí)應(yīng)根據(jù)規(guī)格分別選用。 （4）螺栓球的直徑應(yīng)保證相鄰螺栓在球體內(nèi)不相碰并應(yīng)滿足套筒接觸面的要求。 （5）螺栓球節(jié)點(diǎn)中桿件端部的錐頭或封板采用焊接連接，連接焊縫的承載力應(yīng)不低于連接鋼管；錐頭截面和封板厚度均應(yīng)按實(shí)際受力大小計(jì)算確定。 （6）焊接球一般是由兩個(gè)半球焊接而成的空心球，需要根據(jù)受力大小確定是否設(shè)置加勁肋。 （7）焊接球的外徑與壁厚之比、球外徑與主鋼管外徑之比、球壁厚與主鋼管壁厚之比需要滿足規(guī)范規(guī)定：球外徑與壁厚之比宜取25~45，球外徑與主鋼管外徑之比宜取2.4~3.0，球壁厚與主鋼管壁厚之比宜取1.5~2.0且球壁厚不宜小于4mm。 （8）焊接球與鋼管連接應(yīng)采用坡口焊縫，鋼管與球之間應(yīng)留有間隙以保證焊縫焊透達(dá)到與鋼管等強(qiáng)。 （9）河南汽輪機(jī)罩殼焊接球節(jié)點(diǎn)連接桿件數(shù)量過多時(shí)，為減少球直徑允許部分桿件交匯，但應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的構(gòu)造要求：所有匯交桿件的軸線必須通過球中心線；兩桿匯交時(shí)，截面積大的桿件必須全截面焊在球上（兩桿截面積相等時(shí)，取受拉桿），另一桿坡口焊在相匯交桿上，但應(yīng)保證有3/4截面焊在球上，并應(yīng)按要求設(shè)置加勁肋；受力大的桿件，可按要求設(shè)置支托板。

19191919 7、 河南汽輪機(jī)罩殼采用冷軋鋼板制作：罩殼外形尺寸長(zhǎng)×寬×高為8000mm×6700mm×3800mm，罩殼主體立柱及橫梁框架由矩形方鋼搭建而成，用高強(qiáng)度螺栓連接，拼裝式結(jié)構(gòu)。罩殼主體立柱及橫梁框架的設(shè)計(jì)應(yīng)避開汽輪發(fā)電機(jī)組的軸承座，以免影響翻瓦作業(yè)。罩殼四壁采用鋼結(jié)構(gòu)隔聲吸聲板拼裝而成，四壁外側(cè)為不小于1.5mm厚冷軋鋼板，內(nèi)部板材厚度為1.0冷軋鋼板。 8、 河南汽輪機(jī)罩殼罩殼共開設(shè)3-4個(gè)隔聲門，四壁下部開設(shè)適當(dāng)數(shù)量進(jìn)風(fēng)口（隔音式通風(fēng)口，面積由投標(biāo)方確定）。罩殼頂部采用沖孔板，且安裝2臺(tái)低噪聲風(fēng)機(jī)用于強(qiáng)制排風(fēng)散熱。 9、 河南汽輪機(jī)罩殼、隔音罩殼、車衣、化妝板保溫隔音層厚度不小于100mm,隔音材料為32K玻璃纖維。 10、 河南罩殼內(nèi)部空間、進(jìn)出門位置應(yīng)合理設(shè)計(jì)，化妝板構(gòu)件不能與設(shè)備相接觸。其內(nèi)部配備全套LED照明設(shè)施，方便工作人員在化妝板罩殼內(nèi)巡視檢查。