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多人在問銅絞線重量怎么計算，下面說一下方法

銅絞線有軟銅絞線和硬銅絞線兩種，分別有不同的 標準。硬銅絞線的標準是TB/T 3111-2005，軟銅絞線的標準是GB/T 12970.1-2009，通過標準可以查到每種不同規(guī)格的銅絞線的單位重量。

比如：TJ185硬銅絞線的單位重量(理論重量)是1650kg/km，表示1000米的185平方硬銅絞線的重量是1650kg，根據(jù)這個比重算出來1噸TJ185型號的硬銅絞線有606.06米，1kg大約有0.61米。

型號  載面積mm2  計算外徑mm  結構  單絲直徑mm  絞線(計算值)

標稱20℃直流電阻不小于Ω/km  單位質量kg/km

JT185  17.50  1×37  2.50  0.09951650

銅絞線的重量你會計算了嗎？公司本著譽至上薄利多銷的原則以周到的服務靈活的經(jīng)營模式開拓市場;樹立為顧客服務的經(jīng)營理念，竭誠向各界提供產(chǎn)品和良好服務。

銅絞線為什么要鍍錫？原因是什么？銅絞線鍍錫有什么優(yōu)點？今天鄭州華威金屬材料小編就此問題做詳細回答：
1、給銅絞線鍍錫首要是為了避免銅暴露在空氣中而被氧化構成一層膜——銅綠（化學式CU2(OH)2CO3）。而銅綠的導電性很差，會添加電阻。鍍錫的銅線可避免發(fā)作氧化復原反響，產(chǎn)生銅綠；能夠添加散熱；能夠改進導電，改進導線功能。。
2、另外，銅導線鍍錫還能夠避免絕緣橡皮發(fā)粘，線芯發(fā)黑變脆，并進步其可焊功能。鍍錫銅線首要用于橡皮絕緣的礦用電纜、軟電線、軟電纜和船用電纜等作為導電線芯，以及用作電纜的外屏蔽編織層和電刷線

銅絞線為何選擇紫銅為材質

銅排軟連接是近年來發(fā)展起來的產(chǎn)業(yè)，是新能源汽車鋰電池模組配件，在材料的選擇上比較苛刻，目前市場上的主流拉軟連接都是采用紫銅，因為不同的材質的特性是不一樣的，所達到的效果也不盡相同，對于高精密的零件精密銅排軟連接紫銅有其它獨特的優(yōu)勢：

 

(1)導電性能好。含銅量99.95%以上，單片銅箔厚度0.03-1mm左右，導電性能比其它金屬材料要好。

(2)發(fā)熱少，散熱快。紫銅能電后發(fā)熱系數(shù)高，而且采用銅箔連接，增加和空氣接觸面積后，散能更快，使用整體溫度正常范圍。

(3)紫銅耐腐蝕性能好。通過人工汗液測試，完全不腐蝕.不褪色.不變色，不過敏.不生銹，光澤可以保持歷久常新，是其他金屬所不能做到的，這樣就保障了鋰電池在軟連接上的穩(wěn)定性能。

 

 

 紫銅在電動汽車軟連接應用上還是很廣泛的，因為它的物理特性決定了可以用在不同的行業(yè)，紫銅導電好，散熱快，搞磨，對于一些有特殊用途的鋰電池就有它的用武之地。

 加工制造業(yè)在行業(yè)竟爭中一定要有保持優(yōu)勢，做一個專業(yè)水平的加工廠，想做銅排軟連接必須做好其質量及精度這方面的工作，軟連接的精度有保證是主要的，這樣才能保障汽車鋰電池的穩(wěn)定性和性。只有嚴格管理產(chǎn)品的品質，才能贏得汽車廠商的賴與采購，不然很難在竟爭市場上贏得客戶。

 作為多年為新能源汽車企業(yè)進行精密銅箔軟連接加工的企業(yè)，我們一直來就企業(yè)打造高品質，高精密度的軟連接，企業(yè)的長期經(jīng)營中，團隊和技術人員得到了技術上的突破，這很多有需要的客戶完成了高品質的產(chǎn)品加工服務。

呼倫貝爾裸銅絞線所具備良好性能特點介紹生產(chǎn)廠家想要將自己生產(chǎn)制作出來的裸銅絞線的銷量起來，那么一個很重要的工作便是將產(chǎn)品的知名度起來了。廠家生產(chǎn)制作的銅管產(chǎn)品能夠擁有比較高的知名度，也就表示有更多的“目標客戶”能夠認識和了解產(chǎn)品，這樣一來自然也就能夠將產(chǎn)品的銷量起來了。那么，廠家想要做好裸銅絞線的知名度工作，需要做好哪些工作內容呢?下面本文就來簡單地介紹一下。

裸銅絞線的知名度想要被起來，首先便是需要廠家做好產(chǎn)品的質量保障工作了。廠家的質量保障工作做好了之后，在同行競爭中占據(jù)的地位也就會更高了，那么廠家生產(chǎn)制作出來的銅管產(chǎn)品也就能夠被更多的用戶認識和了解，自然也就能夠擁有比較高的知名度了。

裸銅絞線的知名度想要被起來，除了需要廠家做好自身的質量保障工作之外，還有便是需要做好產(chǎn)品的宣傳推廣工作了。廠家生產(chǎn)制作出來的產(chǎn)品能夠配合良好的宣傳推廣工作，就可以在較短的時間內擁有比較高的知名度，被更多的用戶認識和了解。

以上便是作為裸銅絞線的生產(chǎn)制作廠家，想要產(chǎn)品的知名度工作，需要重點做好的一些工作了。