材料是飛機(jī)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線由于其具有比強(qiáng)度高、山西晉中當(dāng)?shù)爻尚魏图庸ば阅芎?、山西晉中當(dāng)?shù)啬透g性能好等特點(diǎn)，將作為非常重要的飛機(jī)結(jié)構(gòu)材料，在大飛機(jī)結(jié)構(gòu)中占有很大的使用比例。國(guó)外大型民用客機(jī)從波音707發(fā)展到現(xiàn)在以波音787和A380為代表的新一代大型民機(jī)，從舒適性、山西晉中當(dāng)?shù)匦?、山西晉中當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)性等主要考核民機(jī)性能指標(biāo)上，發(fā)生了很大的變化，設(shè)計(jì)方法也從靜強(qiáng)度設(shè)計(jì)、山西晉中當(dāng)?shù)氐狡茡p設(shè)計(jì)、山西晉中當(dāng)?shù)氐浆F(xiàn)在的損傷容限設(shè)計(jì)，其采用的材料也從片面追求高強(qiáng)度、山西晉中當(dāng)?shù)氐揭笃趶?qiáng)度較好的材料、山西晉中當(dāng)?shù)氐匠紤]損傷容限之外，同時(shí)考慮抗蝕性和低成本的新要求，因此主體結(jié)構(gòu)材料也發(fā)生了很大的變化，特別是隨著先進(jìn)復(fù)合材料用量大幅度增加，對(duì)傳統(tǒng)輕質(zhì)合金的用量沖擊很大，如B787飛機(jī)的復(fù)合材料用量達(dá)50％，而鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的用量只有20％。目前正在使用的民用客機(jī)如大型客機(jī)A380，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線還占著主導(dǎo)作用。波音777是美國(guó)波音公司90年代推出的大型民用客機(jī)，采用的材料多是80年代末90年代初比較成熟的材料，或90年代商品化的材料。因此，它的選材具有一定的代表性。分析國(guó)際主要大型民用客機(jī)制造企業(yè)的機(jī)型可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線作為飛機(jī)的結(jié)構(gòu)材料仍然占據(jù)著非常重要的地位。結(jié)合我國(guó)大力發(fā)展民用大型客機(jī)的總體形勢(shì)可以看出，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在航空領(lǐng)域也是有著很廣闊的市場(chǎng)應(yīng)用前景。復(fù)合材料在航天結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用擴(kuò)大，鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在以固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的戰(zhàn)略導(dǎo)彈上的應(yīng)用明顯減少。但在今后相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)問內(nèi)，超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線仍然是運(yùn)載火箭、山西晉中當(dāng)?shù)赜钪骘w船和空間站等航天器的主體結(jié)構(gòu)材料，也是導(dǎo)彈等武器系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)材料之一。目前國(guó)內(nèi)、山西晉中當(dāng)?shù)赝怙w船、山西晉中當(dāng)?shù)睾教祜w機(jī)起結(jié)構(gòu)件還是以鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線為主。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在建筑行業(yè)中的應(yīng)用隨著建筑材料中綠色材料（減少材料使用量、山西晉中當(dāng)?shù)乜苫厥眨┮蟮奶岣咭约敖ㄖ袠I(yè)中門窗面積的增大，尤其是在一些體育場(chǎng)館、山西晉中當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)場(chǎng)的建設(shè)中，輕質(zhì)超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線型材的需求將十分巨大。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線，可以應(yīng)用于建筑業(yè)中需求輕質(zhì)超高強(qiáng)度、山西晉中當(dāng)?shù)馗咚苄孕筒牡膱?chǎng)合，如體育場(chǎng)館、山西晉中當(dāng)?shù)卣褂[會(huì)館、山西晉中當(dāng)?shù)嘏R時(shí)性住宅等的結(jié)構(gòu)用材，還可應(yīng)用于有一定承載要求的鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線建筑門窗和玻璃幕墻、山西晉中當(dāng)?shù)仃柵_(tái)護(hù)欄、山西晉中當(dāng)?shù)貜V告牌、山西晉中當(dāng)?shù)亟煌蛄涸O(shè)施。由于超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線的輕質(zhì)高強(qiáng)度特性，將大大降低建筑物的整體重量，簡(jiǎn)化建筑結(jié)構(gòu)，減少建筑用材；由于材料的高塑性特性，將進(jìn)一步使建筑的外觀結(jié)構(gòu)多樣美觀化；由于材料良好的耐腐蝕性能，將減少建筑的維護(hù)成本。同時(shí)，由于鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線材料易于回收，將減少建筑垃圾，美化環(huán)境，從而大大降低建筑行業(yè)的能耗，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線在其它行業(yè)中的應(yīng)用超高強(qiáng)度鋁鎂合金管 鋁鎂合金 稀土合金管母線具有高強(qiáng)度、山西晉中當(dāng)?shù)馗哂捕?、山西晉中當(dāng)?shù)氐兔芏?、山西晉中當(dāng)?shù)貎?yōu)異的抗腐蝕性能等特點(diǎn)，使得其在促進(jìn)節(jié)能減排，降低單位GDP能耗和增加經(jīng)濟(jì)效益方面具有不可忽視的重要市場(chǎng)地位。其不僅可以應(yīng)用在汽車、山西晉中當(dāng)?shù)睾娇铡⑸轿鲿x中當(dāng)?shù)睾教?、山西晉中當(dāng)?shù)亟ㄖ阮I(lǐng)域，而且可以應(yīng)用于自行車、山西晉中當(dāng)?shù)丶徔椆I(yè)、山西晉中當(dāng)?shù)啬＞叩刃袠I(yè)

鋁鎂合金管型母線管母線氧化前，零件和制件的表面狀況和業(yè)已進(jìn)行過之機(jī)械加工的食量對(duì)磨光時(shí)工序次數(shù)和時(shí)間的影響很大。磨光和拋光如果進(jìn)行裝飾性氧化，要想得到深黑色的美麗光澤表面，氧化前金屬的表面應(yīng)加以磨光和拋光。為使被加工制件盡可能得到此較光滑和平的表面，磨光要進(jìn)行好兒個(gè)工作過程，起初用此較粗的磨料， 用栩的磨料。細(xì)磨是在裝有富于彈性的毛氈，毛氈或布翰的雙臂磨光確光機(jī)上進(jìn)行。磨料可采用金剛砂粉或剮玉粉。把金剛砂粉或剮玉粉粘在翰子的周邊上就使翰子有了磨料層。此時(shí)，木工繆、山西晉中本地路素膝及硅酸熊繆可用來作為粘拮劑。磨光時(shí)，磨料粒度要這樣來選擇即所選之粒度能在下一道工序把上一道工序留下的缺陷癱，所以先用粒度比較粗的磨粉加工，然后用中等的，再用繃的。通常磨光匆制件時(shí)，磨輪的圓周速度為30.35公尺/秒；繃磨鑄鐵制件時(shí)，則為20-25公尺/秒。在很多情況下，零件經(jīng)過基本的磨光工序后，還進(jìn)行補(bǔ)充工序，即所謂“油磨”或無光拋磨。通常油磨是靠磨膏用圓的草刷或毛刷來進(jìn)行，磨膏是把繃磨料均勻地A件在工業(yè)用油脂和硬脂很合物中而制成的。除此以外，油磨可以減少零件和磨輪發(fā)熱，燒焦的危險(xiǎn)，從而延畏了磨輪的耐久性。所以，要獲得高的精胭度，建議直接在拋光前進(jìn)行油磨?；煸谟椭瑑?nèi)之金剛砂粒的切創(chuàng)性質(zhì)會(huì)大大減小，因?yàn)橛椭械挠袡C(jī)酸有助于零件上的氧化物薄膜。油磨后，零件表面就變得更為平滑、山西晉中本地光滑。然后可用涂有專門拋光膏的布輪把該表面好好地拋光。