當梁的實踐彎度較大時，會影響混凝土橋面的施工，應向監(jiān)理工程師書面報告，不銹鋼護欄會同規(guī)劃單位洽談處理。預制件底部護欄應按圖紙要求設(shè)備。預應力混凝土梁板應依據(jù)圖紙供應的理論拱度值和實踐施工狀況，正確猜測梁拱的改動，并采用相應的辦法。在腹板底部擴展截面的T形和I形梁應加寬，然后倒腹板和凸緣板。橋梁防撞護欄施工注意事項1.護欄施工過程中，應準確掌握各種設(shè)施的數(shù)據(jù)，特別是埋設(shè)在路基中的各種管道的準確位置。施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何損壞。地下通信管道，排水管或涵頂填土深度不足時，應調(diào)整立柱位置或改變立柱固定方式。2.當立柱打入過深時，不得拔出立柱進行校正。其余部分應拉出，其基礎(chǔ)應在開車前再夯實，不銹鋼護欄否則應調(diào)整柱的位置。3.橋梁防撞護欄安裝翼緣板，注意翼緣板的定位和柱頂標高的控制。

不銹鋼防撞護欄焊接要領(lǐng)1．采用帶有高頻、脈沖裝置的氬弧焊機焊接，氣體保護措施與焊純不銹鋼一樣，鎢極焊針用Ф1.6㎜,焊絲用Ф0.8～Ф1.2㎜,牌號HOCr2NN(即304焊絲)，焊接電流點焊時可稍大40～50A，連焊時控制20～40A，焊接速度一般15～25㎝/min。焊接時要保護氣體為氬氣，純度為99.99%。當焊接電流為50~50A時，氬氣流量為8~0L/min，當電流為50~250A時，氬氣流量為2~5L/min。鎢極從氣體噴嘴突出的長度，以4~5mm為佳，，在角焊等遮蔽性差的地方是2~3mm，在開槽深的地方是5~6mm，噴嘴至工作的距離一般不超過5mm2.將對焊處兩端磨坡口，為使氬氣很好地保護焊接熔池，和便于施焊操作，鎢極中心線與焊接處工件一般應保持80~85°角,填充焊絲與工件表面夾角應盡可能地小，一般為0°左右。。3．采用低電壓小電流（20A～30A），氬氣調(diào)節(jié)到0.5Mpa左右，對復合管聯(lián)接處進行填焊，對需要透焊的復合管，采用兩次焊接方式，先將內(nèi)層碳素鋼管焊好，再將表層不銹鋼層焊接（兩次焊接均采用氬弧焊），在焊接過程中，若發(fā)現(xiàn)穿孔，咬邊等缺陷，說明電流偏大，可調(diào)小。如管材焊不透，則電流偏小，可適當調(diào)大。其余如“╗”型或“╦”型的焊接法同焊純不銹鋼差不多，主要是坡口要好配合恰當，不要太大，一般在1㎜之內(nèi)間隙。4.復合管焊好后，先用砂輪片打磨，再用80～320目的千頁輪磨平，如有需要再用布輪加臘拋光即可。因復合管表層不銹鋼壁厚在0.3～0.6㎜左右,應注意不要過份打磨,否則很容易將不銹鋼表層磨破露出鋼管,這樣就需要修補,加大了工作量.可在施工前先切一小段試焊,熟悉一下,一般能焊純不銹鋼薄壁管經(jīng)驗較豐富的工人在半天內(nèi)即可掌握焊接要領(lǐng).。

　　防撞護欄的屏障功能：橋梁可以通過防撞護欄阻斷不良的交通行為，并阻止行人，自行車或機動車過馬路。它要求一定高度的橋護欄，一定密度是指垂直柱，但也有一定強度。橋梁扶手防護欄防撞護欄的預警功能：通過安裝防撞護欄，使橋護欄輪廓簡潔快速，橋梁防撞護欄警示司機注意護欄的存在，鋁合金防撞護欄的用途注意行人和非機動車，防止交通事故發(fā)生。防撞護欄優(yōu)點：1. 護欄網(wǎng)網(wǎng)身輕巧，造型新穎，美觀耐用。2. 特別適合于橋梁防拋網(wǎng)。3. 浸塑 十年防銹。4. 拆裝方便，重復使用性好，可根據(jù)需要對圍網(wǎng)重新布局。5. 環(huán)保產(chǎn)品，終可回收利用。