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租賃變壓器
更新時(shí)間:2025-09-02 00:52:29 ip歸屬地:汕頭,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:27-35 瀏覽次數(shù):3 公司名稱:西安 維曼機(jī)電設(shè)備(汕頭市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
---|---|
產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 當(dāng)天發(fā)貨 |
供貨總量 | 888 |
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 免運(yùn)費(fèi) |
品牌 | 康明斯、沃爾沃、三菱、奔馳、德國(guó)曼、帕金斯、大宇等 |
功率范圍 | 50-2000KW,可并機(jī) |
轉(zhuǎn)速 | 1500RPM/1800RPM |
頻率 | 50HZ/60HZ |
排放標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)Ⅱ、國(guó)Ⅲ |
產(chǎn)地 | 合資、進(jìn)口 |
額定電壓 | 400/230V |
功率因數(shù) | 0.8 |
調(diào)速方式 | ADEC 電噴 |
范圍 | 租賃變壓器供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門(mén)市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市 龍湖區(qū)、金平區(qū)、濠江區(qū)、潮陽(yáng)區(qū)、潮南區(qū)、澄海區(qū)、南澳縣等區(qū)域。 |


汕頭租賃變壓器
<汕頭>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
維曼機(jī)電是國(guó)內(nèi)發(fā)電機(jī)出租行業(yè)網(wǎng)站它實(shí)現(xiàn)了為全國(guó)山東等地提供柴油發(fā)電機(jī)出租靜音發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租租賃及柴油發(fā)電機(jī)配件相關(guān)信息發(fā)布功能.發(fā)電機(jī)出租網(wǎng)致力于為更多企業(yè)的提供更專業(yè)的發(fā)電機(jī)出租租賃服務(wù).
發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)出租公司江蘇發(fā)電機(jī)出租公司保定發(fā)電機(jī)出租公司沈陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租公司阜新發(fā)電機(jī)出租公司山東發(fā)電機(jī)出租公司濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租公司唐山發(fā)電機(jī)出租公司秦皇島發(fā)電機(jī)出租公司鹽城發(fā)電機(jī)出租公司發(fā)電機(jī)出租、租賃發(fā)電機(jī)出租公司
維曼發(fā)電機(jī)出租發(fā)電機(jī)租賃發(fā)電機(jī)出租公司應(yīng)急發(fā)電車出租發(fā)電機(jī)買賣全國(guó)各大城市均設(shè)辦事處存放各型號(hào)發(fā)電機(jī)上百臺(tái),方便周邊各縣市調(diào)取發(fā)電機(jī)。公司一貫秉承“產(chǎn)品如人品,先做人后做生意”的經(jīng)營(yíng)理念,奉行“誠(chéng)實(shí)、守信”的商業(yè)原則,以提供 良產(chǎn)品、 惠價(jià)格、 質(zhì)服務(wù)為宗旨。主打發(fā)電機(jī)品牌有沃爾沃、康明斯、大宇、道依茨、三菱、奔馳、寶馬、勞斯萊斯等。
專門(mén)提供:搶修工程發(fā)電、工程缺電、工廠廠房停電、酒店臨時(shí)用電、演藝拍攝補(bǔ)電、展示燈光用電、商務(wù)辦公發(fā)電、居民小區(qū)發(fā)電、建筑工程發(fā)電等各類發(fā)電機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域。并且公司所出租的大型柴油發(fā)電機(jī)80%為進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī),此類發(fā)電機(jī)性能優(yōu)越、省油、省心,與同類產(chǎn)品相比,有不可超越的優(yōu)勢(shì)。公司自帶有發(fā)電機(jī)出租跟機(jī)手,隨時(shí)處理可能發(fā)生的突發(fā)事件。
查找發(fā)電機(jī)電壓不穩(wěn)定的原因與解決辦法 發(fā)電機(jī)輸出電壓不穩(wěn)可能由以下幾個(gè)原因造成: 發(fā)電機(jī)超載運(yùn)行,負(fù)載上的大用電器頻繁啟動(dòng)造成電壓上下波動(dòng)大或因發(fā)電機(jī)本身存在不良因素,勵(lì)磁電壓不穩(wěn)或碳刷接觸不良,具體可檢查勵(lì)磁繞組及勵(lì)磁功率元件,包括整流二極管和可控硅及其它阻容元件,可調(diào)電位器也會(huì)經(jīng)常接觸不好,應(yīng)注意保養(yǎng)。也有可能因柴油機(jī)調(diào)速不穩(wěn)的原因,它是自動(dòng)根據(jù)負(fù)載的輕重來(lái)調(diào)節(jié)輸出功率的,高壓油泵的供油及穩(wěn)速造成的較多,應(yīng)對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行檢修或保養(yǎng)。 1、電線接線部份松動(dòng)——解決方法:檢查汕頭柴油發(fā)電機(jī)組各連接部分,并與修理。 2、控制屏電壓-電流選擇開(kāi)關(guān)失效——解決方法:汕頭柴油發(fā)電機(jī)組更換該開(kāi)關(guān)。 3、控制屏電壓調(diào)整電阻器失效——解決方法:更換電壓調(diào)壓電阻器。 4、電壓表失效——解決方法:換電壓表。 5、調(diào)壓器不良或未調(diào)整調(diào)壓器——解決方法:檢查調(diào)壓器。 6、汕頭柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)過(guò)大——解決方法:檢查汕頭柴油發(fā)電機(jī)組避震設(shè)備。 7、引擎速度不穩(wěn)定——解決方法:調(diào)整或更換引擎燃油系統(tǒng)零件使其速度穩(wěn)定。 還可通過(guò)自動(dòng)電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器調(diào)整發(fā)電機(jī)組的電壓。自動(dòng)電壓穩(wěn)壓調(diào)節(jié)器(AVR)是發(fā)電機(jī)的重要零配件之一,其作用是把發(fā)電機(jī)輸出的電壓控制在規(guī)定范圍內(nèi),在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時(shí),自動(dòng)控制發(fā)電機(jī)電壓保持恒定,使其不因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速高時(shí)電壓過(guò)高燒壞用電器,也不會(huì)因發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速低而電壓不足導(dǎo)致用電器工作失常

汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)中符號(hào)和數(shù)字的含義 汕頭柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)作動(dòng)力,驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電的電源設(shè)備。為了便于生產(chǎn)管理和使用, 對(duì)柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的名稱和型號(hào)編制方法做了統(tǒng)一規(guī)定,機(jī)組的型號(hào)排列和符號(hào)含義如下 汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)其中符號(hào)和數(shù)字代表的型號(hào)含義如下: 1---輸出額定功率(KW),用數(shù)字表示。 2---輸出電壓種類G代表交流工頻;P代表交流中頻;S代表交流雙頻;Z代表直流。 3---發(fā)電機(jī)組類型;F代表陸用;FC代表船用;Q代表汽車用;T代表掛車用。 4---控制特征,缺位為手動(dòng)(普通型)機(jī)組;Z代表自動(dòng)化機(jī)組;S代表低噪聲機(jī)組;SZ代表低噪音自動(dòng)化機(jī)組。 5---設(shè)計(jì)序號(hào),用數(shù)字表示。 6---變型代號(hào),用數(shù)字表示。 7---環(huán)境特征,缺位普通型;TH代表濕熱型。 所有當(dāng)了解了這些就可以從汕頭柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)也可以看出是屬于什么類型的汕頭柴油發(fā)電機(jī)。
<汕頭>維曼機(jī)電設(shè)備有限公司
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汕頭柴油發(fā)電機(jī)組為什么要檢測(cè)假負(fù)載 汕頭柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源,大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的,一旦停電或者市電故障發(fā)生,備用的汕頭柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而,經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問(wèn)題,這說(shuō)明很多用戶對(duì)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載的知識(shí)不夠重視。 為了有效避免事故的發(fā)生,加強(qiáng)日常汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的檢測(cè)和維護(hù),建立完善的汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)和維護(hù)規(guī)程,定時(shí)規(guī)范的對(duì)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng),檢測(cè)和維護(hù)就顯得格外重要。汕頭柴油發(fā)電機(jī)組介紹下對(duì)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù) 一、為什么要進(jìn)行汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載 1、檢測(cè)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組 通過(guò)檢測(cè)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)用交流假負(fù)載,可以檢測(cè)汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力,保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、汕頭柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。 2、檢測(cè)UPS 輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過(guò)載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。 二、汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用交流假負(fù)載的主要功能 1、查詢功能 查詢汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢索異常記錄,查詢汕頭柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)數(shù)據(jù)。 2、聯(lián)機(jī)通訊 檢測(cè)儀可通過(guò)RS232/RS485接口與上位計(jì)算機(jī)連接。 3、智能控制及數(shù)據(jù)處理功能 (1)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存:檢測(cè)結(jié)束后,可把采集的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)存到U盤(pán); (2)在線監(jiān)測(cè)被測(cè)設(shè)備的電氣參數(shù); (3)數(shù)據(jù)處理軟件功能:數(shù)據(jù)處理軟件與檢測(cè)儀配套使用??稍O(shè)置檢測(cè)參數(shù),對(duì)檢測(cè)儀檢測(cè)到的各項(xiàng)電氣參數(shù)、運(yùn)行狀態(tài)及異常記錄進(jìn)行分析和處理;智能查詢,顯示、打印圖表。 (4)通過(guò)對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行參數(shù)設(shè)置,可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)檢測(cè)。 4、并機(jī)功能 同型號(hào)產(chǎn)品可以并機(jī),該設(shè)備配備RS485數(shù)字并機(jī)接口,由主機(jī)統(tǒng)一控制,記錄檢測(cè)過(guò)程。

汕頭柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因和啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 一、汕頭柴油發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行故障原因 汕頭柴油發(fā)電機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,經(jīng)常會(huì)碰到個(gè)別氣缸不工作(缺缸工作)的故障,導(dǎo)致個(gè)別氣缸不工作影響因素主要有: 1、冬季冷起動(dòng)時(shí),由于天氣寒冷,個(gè)別發(fā)電機(jī)氣缸因?yàn)槊刻? 次起動(dòng)時(shí)怠速不工作,但隨著運(yùn)行溫度的提高,所有氣缸逐步工作正常; 2、個(gè)別發(fā)電機(jī)組氣缸出現(xiàn)活塞環(huán)斷裂、拉缸或氣門(mén)密封不嚴(yán)等機(jī)械故障,使氣缸壓縮壓力到不到要求,導(dǎo)致該缸不工作; 3、噴油器油嘴堵塞,使該缸不噴油,所以該缸不工作; 4、噴油泵柱塞、出油閥故障,導(dǎo)致該缸供油不正時(shí)或不供油,使該缸不工作; 5、其它綜合因素導(dǎo)致某缸不工作。 二、發(fā)電機(jī)缺缸運(yùn)行的危害: 1、由于某缸不工作,使得汕頭柴油發(fā)電機(jī)的工作不穩(wěn)定,容易出現(xiàn)震動(dòng)大等問(wèn)題,嚴(yán)重時(shí)可能引起共振,損壞或降低汕頭柴油發(fā)電機(jī)各部件的使用壽命。 2、缺缸工作易造成機(jī)體的受力不平衡而使其變形,進(jìn)而影響汕頭柴油發(fā)電機(jī)整機(jī)的使用壽命。 三、啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定 故障原因: 供油管道有空氣進(jìn)入;調(diào)速板增益或穩(wěn)定性調(diào)節(jié)不當(dāng);調(diào)速拉桿開(kāi)度過(guò)大。 故障處理: 檢查供油管道,對(duì)存在漏氣的部位進(jìn)行處理,防止空氣進(jìn)入供油管道。重新設(shè)定調(diào)速板上的增益和穩(wěn)定性調(diào)節(jié)電位器;根據(jù)超速或低速的值,在開(kāi)機(jī)前適當(dāng)?shù)臏p小或增大調(diào)速拉桿的開(kāi)度,然后開(kāi)機(jī),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速再適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)拉桿的開(kāi)度.
發(fā)電機(jī)出租廠家告訴你發(fā)電機(jī)在高原地區(qū)的使用技巧 汕頭柴油發(fā)電機(jī)組在高原地區(qū)使用與在平原地區(qū)的情況不同,發(fā)電機(jī)組在性能和使用方面帶來(lái)一些變化,下述幾點(diǎn)供在高原地區(qū)使用汕頭柴油發(fā)電機(jī)組的用戶參考。 一、由于高原地區(qū)的氣壓低,空氣稀薄,含氧分量少,環(huán)境溫度低,特別對(duì)自然進(jìn)氣的柴油機(jī),因進(jìn)氣量不足而燃燒務(wù)件變差,使柴油機(jī)不能發(fā)出原規(guī)定的標(biāo)定功率。即使柴油機(jī)基本結(jié)構(gòu)相同,但各型柴油機(jī)標(biāo)定功率、排量、轉(zhuǎn)速不同,因此它們?cè)诟咴ぷ鞯哪芰κ遣灰粯拥?。在高原使用時(shí)每升高1000m,功率非增壓機(jī)降低約6~1O%,增壓機(jī)約為2~5%,因此在高原長(zhǎng)期使用時(shí)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)氐暮0胃叨龋m當(dāng)減小供油量。 考慮到在高原條件下著火廷遲的傾向,為了提高柴油機(jī)的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性,一般非增壓柴油機(jī)供油提前角應(yīng)適當(dāng)提前。 由于海撥升高,動(dòng)力性下降,排氣溫度上升,因此用戶在選用柴油機(jī)時(shí)也應(yīng)該考慮柴油機(jī)的高原工作能力,嚴(yán)格避免超負(fù)荷運(yùn)行。 據(jù)近年來(lái)的試驗(yàn)證明,對(duì)高原地區(qū)使用的柴油機(jī),可采用廢氣渦輪增壓的方法作為高原功率補(bǔ)償。通過(guò)廢氣渦輪增壓不但可彌補(bǔ)高原功率的不足,還可改善煙色、恢復(fù)動(dòng)力性能和降低燃油消耗率。 二、隨著海撥的升高,環(huán)境溫度亦比平原地區(qū)的要低,一般每升高10OOm,環(huán)境溫度約要下降6℃左右,外加因高原空氣稀薄,因此,柴油機(jī)的起動(dòng)性能要比平原地區(qū)差。用戶在使時(shí),應(yīng)采取與低溫起動(dòng)相應(yīng)的輔助起動(dòng)措施。 三、由于海撥的升高,水的沸點(diǎn)降低,同時(shí)冷卻空氣的風(fēng)壓和冷卻空氣質(zhì)量減少,以及每千瓦在單位時(shí)間內(nèi)散熱量的增加,因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開(kāi)式玲卻循環(huán),可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時(shí)冷卻液的沸點(diǎn)。
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