產(chǎn)品詳細(xì)介紹
鋼興鋼管(保山市分公司)十分注重 合金管產(chǎn)品質(zhì)量,始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營宗費(fèi)時(shí),積累了多年專業(yè)制造生產(chǎn) 合金管的經(jīng)驗(yàn),不斷完善管理制度,超越自我,不斷追求 合金管產(chǎn)呂的完美而不懈努力!我們可以根據(jù)您的需求定制、設(shè)計(jì)等一系列服務(wù)。
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我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結(jié)構(gòu)調(diào)整方面雖取得了重大進(jìn)展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。汽車用管:我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發(fā)展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現(xiàn)在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中高級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產(chǎn)鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。船舶用管:船舶用管的趨勢是向輕量化方向發(fā)展,HFW焊管的使用比例在逐漸上升。例如,艙底水管、壓載管、疏排水管、生活污水管、注入生活用水管、消防用輸水管以及掃船、灑水、輸氣、輸油、輸送蒸汽、液位遙測、閥門遙控等用管。據(jù)有關(guān)資料介紹,大型油輪(如30萬t級)所用焊管總長度達(dá)數(shù)十千米。主要使用直縫埋弧焊管和高頻直縫焊管。海洋工程用管:除了常規(guī)系列、專用系列外,許多海洋工程大量采用大直徑焊管。如導(dǎo)管架、直升飛機(jī)平臺、火炬塔架等,其材質(zhì)為E36-Z35、D36-Z35、E36、D36,其執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)為GB712-2000《船體用結(jié)構(gòu)鋼》,鋼管制造按石油工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(CPSC)制定的SY/T1002-2000《結(jié)構(gòu)鋼管制造規(guī)范》。我國目前往往由建設(shè)企業(yè)自行采購鋼板后制造此類焊管。化工用管:化工領(lǐng)域大量使用碳素鋼鋼管,年用量可達(dá)80萬t左右,主要用于輸水、輸氣以及輸送某些化工原料(例如鹵水等。輸送化工原料的鋼管必須具有抗硫化氫開裂的性能,使用的焊管有HFW焊管和JCOE焊管等。
直縫焊管的成型工藝分類與成型質(zhì)量控制
直縫電焊鋼管以帶鋼為原料,通過一組成型機(jī)架連續(xù)成型為管狀,然后用電阻加熱或感應(yīng)加熱使帶鋼邊緣部位處于熔融狀態(tài),在壓力的作用下將接縫焊合而得到鋼管。它能生產(chǎn)的產(chǎn)品 為Dmax<660.4mm,Smax<16mm,D/S>100。連續(xù)輥式成型是將管坯在具有一定軋輥孔型的多機(jī)架軋機(jī)上進(jìn)行連續(xù)塑性彎曲而成管筒狀,是一種應(yīng)用廣泛、優(yōu)質(zhì)的中、小口徑電焊管成型方法。
(1)軋輥對帶鋼成型中縱向的拉伸作用小,使邊部拉伸處于小狀態(tài)。
(2)立輥組可以用來成型各種規(guī)格的管材而不必?fù)Q輥,共用性好。
(3)立輥組均為被動輥,摩擦消耗小,故成型所需功率小。