航道工程專業(yè)承包資質(zhì)標(biāo)準
38.1 一級資質(zhì)標(biāo)準
38.1.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 8000 萬元以上。
38.1.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于12 人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有 10 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱；工程序列中級以上職稱人員不少于 35 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 20人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 50 人。
38.1.3 企業(yè)工程業(yè)績
近 5 年承擔(dān)過下列 4 類中的 3 類工程的施工，工程質(zhì)量合格。
（1）沿海 5 萬噸級或內(nèi)河 1000 噸級以上航道工程；
（2）500 萬立方米以上疏浚工程；
（3）400 萬立方米以上吹填造地工程；
（4）5 萬立方米以上水下炸礁、清礁工程。
38.1.4 技術(shù)裝備
具有下列 4 項中的 2 項施工機械設(shè)備：
（1）2000 立方米以上自航耙吸式挖泥船；
（2）總裝機功率 5000 千瓦以上絞吸式挖泥船；
（3）排寬 40 米以上鋪排船；
（4）8 立方米以上斗容挖泥船。
38.2 二級資質(zhì)標(biāo)準
38.2.1 企業(yè)資產(chǎn)
凈資產(chǎn) 4000 萬元以上。
38.2.2 企業(yè)主要人員
（1）港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師不少于 7人。
（2）技術(shù)負責(zé)人具有 8 年以上從事工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)歷，且具有港口與航道工程專業(yè)高級職稱或港口與航道工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格；工程序列中級以上職稱人員不少于 25 人，其中港口與航道工程、機械、電氣等專業(yè)齊全。
（3）持有崗位的施工現(xiàn)場管理人員不少于 15人，且質(zhì)量員、員等人員齊全。
（4）經(jīng)考核或培訓(xùn)合格的中級工以上技術(shù)工人（含施工船員）不少于 30 人。
三級港口和航道工程資質(zhì)標(biāo)準及程序
三級港口和航道工程資質(zhì)規(guī)范：
1、公司財產(chǎn)
資產(chǎn)總額4000萬元之上。
2、公司關(guān)鍵工作人員
(1)海港與航線工程類專業(yè)一級注冊建筑師不少于4人。
(2)項目負責(zé)人具備五年之上從業(yè)施工工藝管理方面親身經(jīng)歷，且具備海港與航線工程類專業(yè)初級之上技術(shù)職稱或海港與航線工程類專業(yè)一級注冊建筑師職業(yè)資格考試;工程項目編碼序列初級之上技術(shù)職稱工作人員不少于8人。
(3)擁有崗位的施工工地技術(shù)人員不少于10人，且質(zhì)量員、專職員等工作人員齊備。
(4)經(jīng)考評或?qū)W習(xí)培訓(xùn)達標(biāo)的中級工之上技術(shù)工人(含工程施工水手)不少于20人。
(5)項目負責(zé)人(或注冊建筑師)主持人進行本類型資質(zhì)二級之上規(guī)范規(guī)定的工程項目銷售業(yè)績不少于2項。
3、技術(shù)設(shè)備
具備以下3項中的2項工程施工工業(yè)設(shè)備：
(1)打樁船;
(2)起重船;
(3)2立方之上斗容挖泥船。
三級港口和航道工程資質(zhì)申請程序流程：
1.建筑工程施工公司領(lǐng)到工商局企業(yè)營業(yè)執(zhí)照;
2.公司以法定代表人的委托人向縣區(qū)基本建設(shè)行政部門主管機構(gòu)明確提出申請書，縣區(qū)基本建設(shè)行政部門主管機構(gòu)愿意之后匯報給市住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)局;
3.市住宅和城鄉(xiāng)建設(shè)局對公司的申請開展審批，假如滿足條件就下達準許建議;
4.申請公司依照屬地的標(biāo)準向所屬縣區(qū)建筑行業(yè)管理方法單位遞交資質(zhì)申請原材料正本和影印件，縣區(qū)建筑行業(yè)管理方法單位評審達標(biāo)匯報市建管處工程施工科;
5.工程施工科對資質(zhì)申請原材料開展審批，對歸屬于地市級審批范疇的資質(zhì)開展公示公告，對歸屬于省部級審批范疇的資質(zhì)將資質(zhì)申請原材料匯報給省建管局;
6.歸屬于地市級審批范疇的資質(zhì)公示公告進行后情況屬實的給予審批并報省建管局備案，公司在資質(zhì)審批后到市住建局工程項目科申請注冊建造師手續(xù)，領(lǐng)到注冊建筑師資格后再領(lǐng)到企業(yè)資質(zhì);
7.歸屬于省部級審批范疇的資質(zhì)，公司在資質(zhì)審批之后，到市住建局工程項目科申請注冊建造師手續(xù)，領(lǐng)到注冊建筑師資格后再領(lǐng)到企業(yè)資質(zhì)。
筑建信息咨詢服務(wù)(濟寧市分公司)秉承“質(zhì)量效益，誠信共贏、創(chuàng)新”的核心價值觀，建設(shè)物流增值鏈，做好的服務(wù)，本著信譽優(yōu)先，薄利多銷的原則，以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，靈活的經(jīng)營模式開拓市場；公司與各 房地產(chǎn)項目經(jīng)理廠的長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，保證了公司為新老客戶提供過硬的 房地產(chǎn)項目經(jīng)理產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，努力打造行業(yè)中的營銷體系。
身邊經(jīng)常有朋友會問，建筑資質(zhì)到底是新辦省勁，還是收購一個公司來的快呢?這兩種方法哪一個更方便呢?今天我們就給大家分析一下，建筑業(yè)資質(zhì)是選擇新還是購買好?
一、建筑資質(zhì)新辦有什么優(yōu)勢?
相對比較來說，資質(zhì)新辦沒有資質(zhì)轉(zhuǎn)讓來的簡單，而且資質(zhì)新辦所取得的資質(zhì)也是屬于自身所有，以后還可以出售資質(zhì)。
但是建筑資質(zhì)新辦也有一定的難度，特別是在建筑資質(zhì)接連改革以后，相比以往，建筑資質(zhì)申請條件得到簡化，但是要求更加嚴格，尤其是對人員和社保方面，另外新辦資質(zhì)的時間比資質(zhì)轉(zhuǎn)讓要長很多。
二、建筑資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有什么優(yōu)勢?
資質(zhì)轉(zhuǎn)讓有三大優(yōu)勢，一是流程相對簡單，二是一般情況下不需要提供人員和社保，三是時間快。不過呢資質(zhì)轉(zhuǎn)讓也分不同的類型，同時也有一些方面需要去注意的問題。
1、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓的類型
通常來說轉(zhuǎn)讓建筑資質(zhì)有兩種類型，一種是整體轉(zhuǎn)讓，還有一種是剝離轉(zhuǎn)讓。
整體轉(zhuǎn)讓是指雙方簽署協(xié)議，直接花錢購買帶有資質(zhì)的公司，并變更整個公司。
剝離轉(zhuǎn)讓意味著新的子公司建立，將資質(zhì)剝離出去，收購方獲得剝離的建筑資質(zhì)。
2、資質(zhì)轉(zhuǎn)讓容易出現(xiàn)哪些問題呢
(1)債權(quán)債務(wù)復(fù)雜
溫馨提示：在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓過程，要明確原單位的債權(quán)債務(wù)問題，如果情況復(fù)雜，后續(xù)可能會很難理清。這樣，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓結(jié)束后，會出現(xiàn)多余的債務(wù)需要承擔(dān)。那么，就要花費大量時間、精力，在轉(zhuǎn)讓前去完成債務(wù)清算。
(2)轉(zhuǎn)讓剝離困難
對于很多企業(yè)來說，收購建筑資質(zhì)，只是為了某一項工程的需要。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓中，通常不會收購帶有多項資質(zhì)的公司。但是，單獨收購某項資質(zhì)的話，牽扯到剝離分割會很困難。所以，在資質(zhì)轉(zhuǎn)讓前一定要咨詢好，熟悉剝離的具體要求和程序。
綜上所述，兩者之間各有各的好處，新辦資質(zhì)和轉(zhuǎn)讓(收購)資質(zhì)，各有千秋，企業(yè)想要獲得資質(zhì)時間短一點，就可以收購一個資質(zhì)，企業(yè)想要自己建筑資質(zhì)，耗時會長一點。有了資質(zhì)，才能使建筑企業(yè)更好的發(fā)展!
