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【18669895723】、【18669895723】。 江西省,南昌市 南昌市地處中國華東地區(qū)、江西省中部偏北,贛江、撫河下游,鄱陽湖西南岸,介于東經115°27'~116°35'、北緯28°10'~29°11'之間,全境以鄱陽湖平原為主,屬于亞熱帶季風氣候。南昌市有“粵戶閩庭,吳頭楚尾”、“襟三江而帶五湖”之稱,“控蠻荊而引甌越”之地,是華東地區(qū)重要的中心城市之一、長江中游城市群中心城市之一,是中國首批低碳試點城市,曾榮獲創(chuàng)新型城市、國際花園城市、衛(wèi)生城市、全球十大動感都會、全國文明城市等稱號。
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江西南昌高壓開關測試儀 外觸發(fā):不使用儀器內部直流電源,而是采集斷路器分(合)閘線圈的電壓信號(交流、直流均可)為觸發(fā)的方式。主要針對合(分)閘線圈電流很大儀器無法驅動的斷路器使用,如 老式的少油斷路器、單線圈的永磁斷路器等。接地柱:現場做實驗時,請先接好接地線。速度傳感器接口:連接直線傳感器和旋轉傳感器的接口。打印機:現場打印所測量數據。觸摸液晶顯示:參數設置、測量、數據等顯示及操作。六、斷口線、合分閘控制、傳感器安裝方式:6.1.斷口接線方式:該儀器共設二個斷口測試輸入接口,每個斷口共四線,分別為A1(黃線)、B1(綠線)、C1(紅線)接三相動觸頭端,GND(黑線)靜觸頭(三相短接),總共可對六斷口的斷路器(開關)的測試取樣。下圖中以三斷口和六斷口斷路器連接為例,斷口測試輸入接口都用上,連接方式為:A1、A2、接斷口輸入的黃線,B1、B2接斷口輸入綠線,C1、C2接斷口輸入紅線,對于三相三斷路器連接就只需用前一個斷口測試信號輸入接口,其中A1斷口為主斷口。(注:三斷口,六斷口斷路器共一個公共地GND)6.2內觸發(fā)分合閘控制接線方法:現場試驗時,如果采用儀器內部電源,合閘控制線(紅色)、分閘控制線(綠色)、公共線(黑色)接入到儀器面板的“內觸發(fā)”端口(航空插頭), 儀器 分+、合+、負 輸出時,一般須接在輔助開關接點前(可有效保護線圈和儀器)。接線時注意切斷高壓開關裝置自有的操作電源(斷開刀鍘或者拔掉保險),以免兩種電源沖突,損壞儀器.高壓高壓開關控制屏內觸發(fā)控制接線示意圖下面為VS1真空開關分合控制接線圖:合閘紅線接(4)、分閘綠線接(31),公共點(14)和(30)短接后接黑線。6.3外觸發(fā)接線(用于交流開關或永磁開關)使用外部電源,先將控制線接入到儀器面板的“外觸發(fā)”端口,然后儀器進行參數設置,將觸發(fā)方式設置成外觸發(fā),接線方式同內觸發(fā)一樣,也可紅線接合閘線圈、綠線分閘線圈,黑線接公共端。



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江西南昌高壓開關測試儀外觸發(fā)接線(用于交流開關或永磁開關)使用外部電源,先將控制線接入到儀器面板的“外觸發(fā)”端口,然后儀器進行參數設置,將觸發(fā)方式設置成外觸發(fā),接線方式同內觸發(fā)一樣,也可紅線接合閘線圈、綠線分閘線圈,黑線接公共端。測試時,先在特性測試菜單按確認鍵操作測試,再做斷路器合或分閘動作,即可采集到數據。用戶在接線前,應根據各種高壓開關控制屏的接線圖,仔細分析后接線。即可采集到數據。用戶在接線前,應根據各種高壓開關控制屏的接線圖,仔細分析后接線。6.4手動觸發(fā)方式不需要接控制線。在參數設置菜單中把采集信號時間延長5秒鐘,然后快速進行手動分或合閘,即可采到信號,此動作要在5秒鐘內完成,超過則不顯示數據,測試的數據主要參考彈跳時間、彈跳次數、同期、速度,合、分時間為評估值。6.5速度傳感器安裝方法在測試開關速度時,先將直線傳感器安裝在高壓開關的動觸頭上。根據所測開關的類型油、真空、SF6,選擇相應的傳感器安裝。0.1mm直線傳感器(真空開關類)傳感器的直線拉桿用磁鐵吸附在開關的垂直導電桿(動觸頭)上,傳感器用萬向支架固定,在分閘狀態(tài)上時行安裝。安裝時電子尺必須和動觸頭垂直,先拉出15mm左右的長度,確保合分閘時傳感器不要應開關上下運動而拉壞。這類安裝方法主要是ZN28開關或者是沒有安裝底盤的ZN63(VSI)等動觸頭裸露出來的真空開關。0.1mm電子尺和萬向節(jié) 安裝示意圖360線旋轉傳感器安裝方式:如密封式VS1、VD4開關,安裝在開關兩側拐臂(主軸),把兩側白色密封蓋拿掉,可看見梅花狀的主軸,把專用接頭套上即可,安裝時保持水平狀,再用萬向支架固定。如下圖:如果主軸不是梅花狀的,就用下面方式安裝,如下圖:如果找不到拐臂,安裝在分合指式針處,先把分合指式針卸掉,再把傳感器連接頭擰上去即可。戶外真空開關及六氟化硫安裝示意圖:用連接件將角位移傳感器安裝在機構轉軸上,再用萬向節(jié)再固定。如下圖:1mm直線傳感器(油開關)傳感器安裝方法:傳感器又名加速度傳感器,在測量行程安裝時,請吸附在斷路器的動觸頭行程桿上,必須是直線運動,如安裝在拐臂上進行旋轉運轉測量行程是錯誤的。如果是橫向運動的,則把傳感器固定在橫桿上,但是傳感器的正面要朝前進的方向。


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