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河南濮陽(yáng)全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 制鞋、制革行業(yè) 中國(guó)是世界鞋類(lèi)產(chǎn)品 的出口國(guó)和生產(chǎn)基地,鞋類(lèi)產(chǎn)量占據(jù)全球總量的60%,聚氨酯(PU)材料是聚氨酯類(lèi)的一種,此外,漿料主要用于制造人造革及合成革等相關(guān)產(chǎn)品。目前(2015年),在鞋底中所使用的聚氨酯漿液不足10%,還無(wú)法企及發(fā)達(dá) 的平均水平。 但隨著我國(guó)工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)的不斷改善,聚氨酯漿液的制造成本將會(huì)不斷降低,其發(fā)展?jié)摿ξ阌怪靡伞?交通運(yùn)輸行業(yè) 交通運(yùn)輸行業(yè)中也不乏聚氨酯的身影,其主要包括軟質(zhì)、硬質(zhì)、半硬質(zhì)泡沫塑料,同時(shí)還包括聚氨酯彈性體、聚氨酯膠、聚氨酯密封膏及聚氨酯涂料等。一輛成型的轎車(chē)需用到的聚氨酯總量為30kg左右,高質(zhì)量的聚氨酯制品在轎車(chē)中的使用量也是衡量轎車(chē)等級(jí)的重要因素之一。我國(guó)是汽車(chē)大國(guó),無(wú)論是汽車(chē)工業(yè)制造數(shù)量或是汽車(chē)保有量都排在世界 位。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),每年我國(guó)在汽車(chē)行業(yè)所使用的聚氨酯消費(fèi)量將近40萬(wàn)t。隨著新能源車(chē)型不斷推出,聚氨酯消費(fèi)量在汽車(chē)工業(yè)中還會(huì)有更廣闊的增長(zhǎng)空間。 除汽車(chē)工業(yè)之外,我國(guó)的冷鏈運(yùn)輸行業(yè)也是聚氨酯發(fā)展的另一領(lǐng)域。隨著我國(guó)民眾生活水平不斷提高,越來(lái)越多的民眾對(duì)各地的鮮花、水產(chǎn)品需求量猛增,這就帶動(dòng)了我國(guó)冷鏈運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展。冷鏈運(yùn)輸行業(yè)中的運(yùn)輸車(chē),通常使用聚氨酯硬質(zhì)泡沫夾芯板作為隔熱材料,同時(shí)冷庫(kù)建設(shè)過(guò)程中也需要大量的聚氨酯絕熱材料,這對(duì)我國(guó)的聚氨酯行業(yè)而言也是重大利好。
河南濮陽(yáng)全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 聚氨酯制品主要包括以下幾種:泡沫塑料、彈性體、纖維塑料、纖維、革鞋樹(shù)脂、涂料、膠粘劑和密封膠等,其中泡沫塑料所占比重 。 聚氨酯泡沫塑料 聚氨酯泡沫塑料分為硬泡和軟泡2種,具有優(yōu)良的彈性、伸長(zhǎng)率、壓縮強(qiáng)度和柔軟性,以及良好的化學(xué)穩(wěn)定性。此外,聚氨酯泡沫塑料還有優(yōu)良的加工性、粘合性、絕熱性等性能,屬于性能優(yōu)良的緩沖材料。 聚氨酯材料的生產(chǎn)已經(jīng)遍及整個(gè)北美地區(qū)。據(jù)悉,北美聚氨酯泡沫市場(chǎng)總體的年均增長(zhǎng)率有望達(dá)到6%左右。估計(jì)截止2020年,增長(zhǎng)領(lǐng)域主要集中在住宅及工業(yè)中噴涂聚氨酯泡沫應(yīng)用的市場(chǎng)中,以及軍事應(yīng)用等。此外,聚氨酯還將被應(yīng)用于醫(yī)療行業(yè),對(duì)傷口進(jìn)行及時(shí)有效的處理。 [4] 聚氨酯彈性體 聚氨酯彈性體由于其結(jié)構(gòu)具有軟、硬2個(gè)鏈段,因此可以通過(guò)對(duì)分子鏈的設(shè)計(jì),賦予材料高強(qiáng)度、韌性好、耐磨、耐油等優(yōu)異性能,被稱(chēng)為“耐磨橡膠”的聚氨酯同時(shí)具備了橡膠的高彈性和塑料的剛性。 在過(guò)去的1年中,由于原油價(jià)格大幅度下跌,在全球經(jīng)濟(jì)大蕭條的背景下,我國(guó)聚氨酯彈性體市場(chǎng)同比增長(zhǎng)較前幾年發(fā)展緩慢,失調(diào)的供求比例嚴(yán)重導(dǎo)致了聚氨酯彈性體價(jià)格一路低迷。但這種現(xiàn)象,僅出現(xiàn)在傳統(tǒng)聚氨酯產(chǎn)品中。科技含量以及創(chuàng)新度較高的彈性體產(chǎn)品如納米聚氨酯彈性體材料的市場(chǎng)前景,還是非??捎^的。
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河南濮陽(yáng)全國(guó)回收聚醚正規(guī)公司 改性聚氨酯涂料 對(duì)于較為單一的聚氨酯涂料而言,在工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用過(guò)程當(dāng)中,其外形、光澤度、耐水性以及硬度還存在一定的局限性,因此可以嘗試通過(guò)研發(fā)改性聚氨酯涂料的方式,以提高其性能水平。當(dāng)前技術(shù)水平下,聚氨酯材料可以適用的改性方式包括兩種類(lèi)型: 種是通過(guò)化學(xué)方法干預(yù)的方式,使聚氨酯涂料能夠具備兩種或兩種以上的特性; 第二種則是通過(guò)物理方法干預(yù)的方式,將特性互補(bǔ)的兩種或兩種以上樹(shù)脂材料進(jìn)行混合,使聚氨酯涂料能夠具備多樣化的性能。其中,對(duì)于有機(jī)硅材料而言,該材料具有無(wú)腐蝕、性、耐燃性、耐臭氧性、耐氣候老化性、電絕緣性等一系列特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì),在聚氨酯涂料改性加工中有著非常好的應(yīng)用價(jià)值。Bayer公司率先進(jìn)行了聚氨酯粉末涂料的基礎(chǔ)研究和開(kāi)發(fā),成功研制了封閉的異氰酸酯交聯(lián)體系,常用的是己內(nèi)酰胺封閉的IPDI固化體系,其固化溫度在170 ℃以上,這種高溫固化有利于涂膜的高度流平,是無(wú)揮發(fā)性副產(chǎn)物放出的品種。既往報(bào)道中也指出,嘗試將有機(jī)硅材料與聚氨酯涂料相結(jié)合,應(yīng)用適當(dāng)方法進(jìn)行改性加工,能夠明顯克服聚氨酯材料存在的性能缺陷,對(duì)擴(kuò)大聚氨酯材料應(yīng)用領(lǐng)域而言有非常確切的價(jià)值。同時(shí),聚硅氧烷的化學(xué)結(jié)構(gòu)較為特殊,表現(xiàn)出的穩(wěn)定性、生物相容性、電絕緣性以及耐高低溫性。自20世紀(jì)40年代開(kāi)始被廣泛應(yīng)用于工業(yè)化生產(chǎn)實(shí)踐中,在改性聚氨酯材料研發(fā)過(guò)程當(dāng)中,可以嘗試以聚硅氧烷為軟段,合成聚硅氧烷-聚氨酯嵌段共聚物,以突出聚氨酯以及聚硅氧烷兩者的優(yōu)勢(shì),彰顯該改性聚氨酯涂料在表面富集性、介電性以及生物相容性方面的突出優(yōu)勢(shì),有非常大的應(yīng)用空間與發(fā)展?jié)摿Α?/div>
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