⒈鐵素體不銹鋼復(fù)合管。含鉻12%～30%。其耐蝕性、韌性和可焊性隨含鉻量的增加而提高 ， 耐氯化物應(yīng)力腐蝕性能優(yōu)于其他種類不銹鋼復(fù)合管。
⒉奧氏體不銹鋼復(fù)合管。含鉻大于18%，還含有 8%左右的鎳及少量鉬、鈦、氮等元素。綜合性能好，可耐多種介質(zhì)腐蝕。
⒊奧氏體 - 鐵素體雙相不銹鋼復(fù)合管。兼有奧氏體和鐵素體不銹鋼復(fù)合管的優(yōu)點，并具有超塑性。
⒋馬氏體不銹鋼復(fù)合管。強度高，但塑性和可焊性較差。
⒌沉淀硬化型不銹鋼復(fù)合管。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作為超高強度的材料在核工業(yè)、航空和航天工業(yè)中應(yīng)用。
按成分可分為Cr系（SUS400）、Cr－Ni系（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化系（SUS600）。
不銹鋼復(fù)合管耐腐蝕原因所有金屬都和大氣中的氧氣進行反應(yīng)，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳鋼上形成的氧化鐵繼續(xù)進行氧化，使銹蝕不斷擴大，終形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金屬（例如，鋅，鎳和鉻）進行電鍍來保證碳鋼表面，但是，正如人們所知道的那樣，這種保護僅是一種薄膜。如果保護層被破壞，下面的鋼便開始銹蝕。
不銹鋼復(fù)合管的耐腐蝕性取決于鉻，但是因為鉻是鋼的組成部分之一，所以保護方法不盡相同。
在鉻的添加量達到10．5%時，鋼的耐大氣腐蝕性能顯著增加，但鉻含量更高時，盡管仍可提高耐腐蝕性，但不明顯。原因是用鉻對鋼進行合金化處理時，把表面氧化物的類型改變成了類似于純鉻金屬上形成的表面氧化物。這種緊密粘附的富鉻氧化物保護表面，防止進一步地氧化。這種氧化層極薄，透過它可以看到鋼表面的自然光澤，使不銹鋼復(fù)合管具有獨特的表面。而且，如果損壞了表層，所暴露出的鋼表面會和大氣反應(yīng)進行自我修理，重新形成這種"鈍化膜"，繼續(xù)起保護作用。
因此，所有的不銹鋼復(fù)合管都具有一種共同的特性，即鉻含量均在10．5%以上。
和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22%的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。
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定制不銹鋼特殊管時的工藝簡單介紹
顧名思義，不銹鋼復(fù)合管擴口就是指將管材的一端口子周長擴大， 就像一個喇叭一樣，一邊是小口，一邊是大口。翻邊是指在坯料的平面部分或曲面部分上，利用模具的作用，使之沿封閉或不封閉的曲線邊緣形成有一定角度的直壁或凸緣的成型方法稱為翻邊。彎管這個就更容易理解了，就是指將一根筆直的管材彎成一個角度，使其不再筆直。在生活中，如果我們注意看的話，多多少少都會發(fā)現(xiàn)它們的身影，它們一直在裝飾著我們的周邊環(huán)境。那么，在定制這些特殊工藝的管材時，應(yīng)該注意什么呢？對于上面講的三種特殊工藝，其對管材的要求比較接近，都要求材料較軟，鋼帶在退火的時候?qū)r間稍拉長點，將鋼帶退的軟點。在管材材質(zhì)的選擇上面， 是用304材質(zhì)，其次用201高銅料，再次201材質(zhì)。還有就是，在需要加工時，需要提供詳細的加工要求，像管材要擴的大小，彎的角度等，這樣那些加工師傅才能判斷出自己是否能夠達到客戶的要求，是否選擇的管材材質(zhì)合適，這樣就可以避免很多問題，既節(jié)省了客戶時間、精力，又節(jié)省了廠家的時間、精力。所以說，在需要加工時，一定要講清楚要求。201不銹鋼復(fù)合管硬度試驗方法常用有哪些
機械工廠常用的就是這個不銹鋼復(fù)合管洛氏硬度。特別是熱處理后的零件的硬度試驗，一般都是進行洛氏硬度試驗。不銹鋼洛氏硬度試驗法被廣泛使用，其原因就是它的方法簡單。不論是布氏硬度還是維氏硬度，其試驗方法都需要測量用壓頭壓出的凹坑的直徑和對角線長度，這很麻煩。 而洛氏硬度試驗法，用壓頭壓出凹坑雖然與之相同，但只需要通過凹坑的深度就可以判斷硬度值。所以，試驗機可以直接顯示出凹坑的尺寸，而不需要進行測量，只需要用壓頭壓的試驗動作，就可以得到硬度值。
本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場走勢分析經(jīng)過上周初期不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場的低迷波動，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場報價個別地區(qū)小幅下調(diào)，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格下行雖然沒有對成交產(chǎn)生多少拉漲作用，但是整體不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場成交比較樂觀，后期隨著原材料價格的反彈拉漲，成本推動不銹鋼碳素鋼復(fù)合管商家不斷提高價格,但市場成交仍不溫暖不火,隨之不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場進入低迷整合模式。總的來說,本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場保持震蕩波動趨勢。目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管需求清淡，成交受阻是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲的 阻力，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家降低資源生產(chǎn)來支撐價格，不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格很難有顯著的下降。從本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場走勢來看，個別不銹鋼碳素鋼復(fù)合管廠家的成交量很難有突破,但不足以導(dǎo)致整個市場反彈，目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場缺乏上漲力度，但是不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場略有一些小的積極息導(dǎo)致不銹鋼碳素鋼復(fù)合管價格上漲,目前不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場仍處于困境,預(yù)計本周不銹鋼碳素鋼復(fù)合管市場處于窄幅的整合。
雙金屬復(fù)合管市場出現(xiàn)一波反彈之勢雙金屬復(fù)合管現(xiàn)貨市場波動運行。隨之雙金屬復(fù)合管價格小幅上漲，雙金屬復(fù)合管現(xiàn)貨市場成交略有改善。隨著市場低品位資源相對豐富，并且當(dāng)前雙金屬復(fù)合管廠家資本壓力不斷增大，目前來看雙金屬復(fù)合管市場冬儲市場積極性較差，推遲或減少預(yù)期的采購數(shù)量,導(dǎo)致目前雙金屬復(fù)合管現(xiàn)貨市場成交價格穩(wěn)定略有回調(diào)。
雙金屬復(fù)合管市場在11月份之后需求將逐漸進入淡季，供應(yīng)和需求運行模式是可變的?？偟脕碚f，雖然目前宏觀經(jīng)濟基本面相對較好，但隨著雙金屬復(fù)合管市場逐漸進入需求淡季，加上資金面偏緊張供需不平衡等因素的影響下，預(yù)計未來2-3個月雙金屬復(fù)合管市場很難有明顯改善。2月份之后整個鋼鐵行業(yè)的冬儲可能推動雙金屬復(fù)合管市場出現(xiàn)一波又一波的反彈，但是預(yù)期的幅度不是非常大的.內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價格今年趨緩仍不確定 經(jīng)過今年的“金九銀十”呈現(xiàn)的淡季困境，在內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價格卻出現(xiàn)了意外上漲。根據(jù) 相關(guān)市場報告，相關(guān)國內(nèi)內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場形成一波漲勢，目前仍在繼續(xù)。但是內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管商家經(jīng)營仍持謹慎態(tài)度，因為看不到內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場供需的模式?jīng)]有任何實質(zhì)性改變。近一段時間,因為霧霾的影響,更加強了環(huán)境保護，業(yè)內(nèi)限電減產(chǎn)的消息不斷推出，或者減緩內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管市場的供應(yīng)壓力。但無奈年底資金緊張，加上內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價格長期低位徘徊，目前來看冬儲的市場仍然遲遲沒有跡象，短期內(nèi)內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價格仍以波動為主。接下來,多家大型內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管廠家出廠價格將會跟漲。因此相關(guān)分析師指出,盡管內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管廠家逐漸減少生產(chǎn)，但是需求仍然疲軟，內(nèi)襯碳素鋼復(fù)合管價格明年的趨勢會怎么樣？目前仍不確定。
