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原油、自然氣管網已經具有相當規(guī)模,成品油輸送管道相對較少,僅占全部輸送量的40%,將來計劃修建3萬km,管徑在Ф500mm左右,壁厚在10mm以下,以X65為主。未來10年,我國將建設5萬km的油氣管道,均勻每年需要展設近5000km,每年自然氣管道需要鋼材近400萬t。 隨著管道輸送壓力的不斷進步,油氣輸送鋼管也相應迅速向高鋼級方向發(fā)展。在***發(fā)達***,20世紀60年代一般采用X52鋼級,70年代普遍采用X60~X65鋼級,近年來以X70為主,而國內城市管網以X52、X65為主。國內主干線輸氣管較大壓力為10MPa,較大直徑能夠達到Ф1016~1219mm,以X65、X70應用為主,X80也有應用,但用量未幾。隨著國內輸氣管的延長和要求壓力的進步,X70、X80將成為主流管線鋼。該轉變同樣由形核與生長兩個過程所組成。由于能童,成分與結構起伏的作用,其晶核大都產生于奧氏體的晶界處或其它結構缺陷較為密集的區(qū)域。當共析鋼的高溫奧氏體形成鐵素體和滲碳體兩相混合組織時,容器板其相晶核般認為是滲碳體。



而全自動包裝線設備主要由二大部分組成:全自動包裝設備和全自動碼垛設備。全自動包裝設備全自動包裝機由自動上袋系統(tǒng),包裝秤(視需要可設計為單秤或多秤),平臺,設備,拆邊機,批 及日期打印機,輸送機(含倒袋輸送機,立袋輸送機和平袋輸送機),還可設置收塵裝置等組成。 自動上袋系統(tǒng)是全自動包裝和半自動包裝的主要區(qū)別。自動上袋系統(tǒng)對包裝袋的質量要求比較嚴格,當包裝袋涂膜不符要求時,自動上袋系統(tǒng)的故障率隨包裝袋質量下降而上升。如果非出口產品,貴重產品及對產品包裝有嚴格要求的物品包裝,從降低包裝袋的成本和包裝機的價格著想,建議采用半自動包裝機。 自動包裝機,銀川市Q460C鋼板每小時可包裝50kg的物品500袋,大可達800袋到1200袋;稱重精度達0.2%,銀川市Q460C鋼板高可達0.1%。以上為我們編輯對其進行的介紹,如果想要了解更多,請們編輯()伊依編輯況下都是用中厚板軋機生產的,但也不排除用爐卷軋機和熱連軋機組生產。

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