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<商洛>景秀廣告

候車亭是城市中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，承載著城市交通和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重任，彰顯著一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)文化水平。隨著城市經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的社會(huì)需求也越來(lái)越大，對(duì)商洛候車亭等公共設(shè)施的要求也日益提高。而商洛候車亭制作外觀造型不夠美觀，功能也不夠完善是大多數(shù)城市都存在的問(wèn)題，人性化設(shè)計(jì)的商洛智能候車亭，可以在功能上為廣大市民乘車出行提供更多便利；在外觀造型上美觀大方，提高整個(gè)城市的形象。人們的生活水平也節(jié)節(jié)高升，大家對(duì)公共設(shè)施尤其是商洛候車亭的要求也不再局限于簡(jiǎn)單的實(shí)用性，對(duì)公交候車亭的審美也提出了更高的要求。商洛候車亭產(chǎn)品的設(shè)計(jì)風(fēng)格、外觀及文化內(nèi)涵方面多了一些要求，所以這樣的需求對(duì)我們商洛候車亭制作廠家對(duì)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和產(chǎn)品內(nèi)涵的起到了推動(dòng)作用。

商洛候車亭頂棚骨架采用型材焊接邊框，貼合10mm黑色半透明陽(yáng)光板，可耐溫度-40℃~120℃。立柱采用3.0mm鋼板焊接成形，箱體采用2mm鋼板全數(shù)控一體化加工成型。配套門體部分采用5mm厚開模鋁型材，表面貼合6mm汽車級(jí)浮法鋼化玻璃，坐凳采用1.5mmC型鋼焊接而成。 生產(chǎn)工藝：候車亭燈箱、立柱采用磷化，表面噴戶外粉處理，柱腳采用可調(diào)節(jié)活動(dòng)底板，用于校正平行。柱體與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。箱體采用磷化，表面噴戶外粉處理。箱體與外框采用合頁(yè)連接體與外框的配合增設(shè)O型防水皮條，防塵密封膠條。內(nèi)置耐高低溫液壓支撐桿，門體可助力方便開啟。關(guān)閉時(shí)采用防盜鎖固定。產(chǎn)品表面高溫靜電噴塑，底漆：功能防腐，環(huán)氧富鋅，鋅含量50％。 商洛候車亭燈箱門鎖采用專業(yè)開模生產(chǎn)汽車級(jí)鎖具，非專用鑰匙不能開啟，能更好的起到防盜的作用；內(nèi)置支撐桿開啟，使更換畫面、保養(yǎng)維修更為便捷，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)單人可操作性；商洛候車亭頂棚承重要求較輕，抗紫外線強(qiáng)，不易老化變形，正常戶外環(huán)境下，使用壽命10年以上；商洛候車亭制作安裝有保障：現(xiàn)場(chǎng)提前預(yù)埋基礎(chǔ)部分，配套產(chǎn)品到位后，與預(yù)埋基礎(chǔ)直接連接固定，并做基礎(chǔ)部分地坪恢復(fù)；現(xiàn)場(chǎng)施工方便、快捷。

商洛候車亭作為信息載體，為候車乘客提供享受的空間，能夠與人和諧相處，提供給人特定的生理或心理功能。所以，、方便、舒適、美觀是人性化公共設(shè)施設(shè)計(jì)的目標(biāo)。商洛候車亭作為城市公共設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，其人性化設(shè)計(jì)及更注重的是創(chuàng)造一個(gè)的、便利的、融入城市環(huán)境的公共設(shè)施，因此對(duì)候車亭的建設(shè)更不能放松。 商洛候車亭規(guī)劃除造型與顏色立異、賦有特征以外，候車亭在功用也做了系統(tǒng)性的晉級(jí)，從人性化、才智化特色動(dòng)身進(jìn)行科技智能規(guī)劃。商洛候車亭裝備多功用智能查詢液晶屏，具有顯現(xiàn)車次信息、語(yǔ)音報(bào)站、監(jiān)控等多種功用。由此可見(jiàn)，商洛候車亭制作規(guī)劃不管從外觀造型仍是內(nèi)涵功用方面都需求愈加人性化、科技化，這樣的候車亭才會(huì)更好為人們出行帶來(lái)便當(dāng)和舒適感，一起提高城市形象。隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，城市發(fā)展今非昔比。各式各樣富有科技感的商洛智能候車亭候車亭被運(yùn)用到了現(xiàn)實(shí)生活，助力智慧城市。

城市的公共交通設(shè)施想要滿足如今日益高速運(yùn)轉(zhuǎn)的人們的需求，理念的變化必需要拿出它們的創(chuàng)意設(shè)計(jì)，商洛候車亭連系了現(xiàn)代人追求的復(fù)古，而且它的韻味十足，不得不承認(rèn)，如今這些商洛候車亭制作在使用的過(guò)程，受到了眾多公交車乘客的承認(rèn)。汽車的文明給城市注入了活力，同時(shí)也給道路造成了擁擠，世界上諸多城市為了減輕汽車給城市帶來(lái)的壓力，紛紛把成長(zhǎng)公共交通提到議事日程上來(lái)，于是與公共交通配套的舉措措施也越來(lái)越受重視。我國(guó)很多的古都，將它們正式的投入到運(yùn)營(yíng)傍邊，按照當(dāng)?shù)禺?dāng)局所反映的環(huán)境來(lái)看，這里的商洛仿古候車亭采納的都是一些仿古代文化建筑的結(jié)構(gòu)。從外表上來(lái)看，它們大多是刷著深咖啡色或者紅色、灰色的油漆，四面全部都有一些擋雨檐，既能夠休息，同時(shí)也融入了更多的鑒賞景觀的浸染，它無(wú)形傍邊也就相當(dāng)于一個(gè)觀景臺(tái)，在整體的建筑風(fēng)格上還長(zhǎng)短常別致的，起碼能夠和周圍斗勁復(fù)古的建筑相協(xié)調(diào)，可是與現(xiàn)代化的建筑對(duì)比起來(lái)，這樣的設(shè)計(jì)還是有很大立異性的。 隨著人們審美要求的晉升，單一的商洛候車亭設(shè)計(jì)，已經(jīng)不能夠滿足人們平時(shí)的審美需求，越來(lái)越多的人更喜歡選擇一些個(gè)性富有特色的商洛候車亭，這樣的公共設(shè)施不僅養(yǎng)眼而且還能為城市形象加分。