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2023年是貫徹黨的二十大精神的開局之年，咸陽鍋爐無縫鋼管但總體需求不足是當前經(jīng)濟運行面臨的突出矛盾，必須要大力實施擴大內(nèi)需戰(zhàn)略，要增強消費能力，咸陽鍋爐無縫鋼管改善消費條件，創(chuàng)新消費場景。同時由于目前民間投資預(yù)期較弱，這就要求政府投資必須發(fā)揮好引導(dǎo)作用，要在打基礎(chǔ)、利長遠、補短板、調(diào)結(jié)構(gòu)上加大力度，咸陽鍋爐無縫鋼管加快實施“十四五”重大工程，加強交通、能源、水利、農(nóng)業(yè)、咸陽鍋爐無縫鋼管信息等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加強區(qū)域間基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通；要支持城市群和都市圈建設(shè)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施體系，實施城市更新行動、鄉(xiāng)村建設(shè)行動；要加大科技和產(chǎn)業(yè)投資，咸陽鍋爐無縫鋼管超前開展重大科技基礎(chǔ)設(shè)施和關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)能力建設(shè)。同時也要求政策性金融要發(fā)揮逆周期調(diào)節(jié)作用，咸陽鍋爐無縫鋼管加大對符合發(fā)展規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策導(dǎo)向重大項目的融資支持力度。

一季度，因境外港口擁堵和補庫存需求，市場運價保持強勁態(tài)勢，中國出口集裝箱運價指數(shù)一季度均值為3444.33點，同比上漲75.6％，在2月11日達3587.91點，創(chuàng)下歷史新高。此后隨著境外港口擁堵緩解，有效運力持續(xù)釋放，運價震蕩下行。從三季度開始咸陽無縫鋼管，歐美主干航線進口需求疲軟，同時境外港口擁堵持續(xù)緩解，運價開始加速下行。2022年，中國出口集裝箱運價指數(shù)年平均值為2792.14點，同比上漲6.8％。4.國際郵輪：因疫情影響，2022年進出我國境內(nèi)港口的郵輪運輸繼續(xù)暫停。二、2023年航運市場展望（一）國內(nèi)航運市場。1.沿海干散貨不確定性增多，預(yù)計運價波動進一步放大。2023年，世界經(jīng)濟下行壓力增大，國際市場需求不確定性增多。預(yù)計沿海煤炭運輸市場整體船貨較為平衡，隨著“雙碳”政策逐步推進咸陽無縫鋼管，船舶更新?lián)Q代可能提速，新老船舶能耗差異顯現(xiàn)，對運價接受程度也逐漸異化，運價波動幅度將有所放大。2.沿海原油運輸需求和運價水平有望企穩(wěn)，成品油運輸市場需求復(fù)蘇勢頭明顯。2023年，原油市場外部不確定性繼續(xù)增強，預(yù)計油價維持高位運行，主營煉廠開工積極性較高，沿海原油運輸市場穩(wěn)中向好，供需總體保持平衡、運價穩(wěn)定。成品油運輸方面，由于煉化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級加快，民眾出行需求加速釋放，汽油、煤油需求呈現(xiàn)穩(wěn)步回暖態(tài)勢咸陽無縫鋼管，運價隨供需情況預(yù)計有所上升。3.沿?；瘜W品和液化氣運輸需求持續(xù)增長咸陽無縫鋼管，運力結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化。2023年，在沿海煉化新增項目投產(chǎn)帶動下，散裝液體化學品、液化氣運輸需求預(yù)計持續(xù)增加，但隨著國內(nèi)化工產(chǎn)業(yè)鏈布局日趨合理，區(qū)域內(nèi)航線明顯增加，使得船舶整體運距呈現(xiàn)縮短趨勢，后續(xù)隨著新增運力逐步投放市場，市場供需有望保持動態(tài)平衡，運力結(jié)構(gòu)將進一步優(yōu)化，運價保持基本穩(wěn)定或總體需求帶動運價溫和上漲。4.沿海集裝箱運價將有所回落。隨著國內(nèi)經(jīng)濟的恢復(fù)增長，“散改集”“陸轉(zhuǎn)水”持續(xù)推進和多式聯(lián)運的發(fā)展咸陽無縫鋼管，預(yù)計沿海集裝箱運輸需求將保持穩(wěn)定增長，與國際市場的需求放緩形成對比。預(yù)計2023年國際市場對于國內(nèi)沿海集裝箱運輸?shù)耐庖缱饔糜兴档?，部分運力從國際市場回歸國內(nèi)沿海市場，沿海集裝箱船舶運力供給總體有所增長，運價將有所回落。5.內(nèi)河運輸市場預(yù)計繼續(xù)保持穩(wěn)定運行。2023年，長江、珠江等內(nèi)河水路運輸預(yù)計恢復(fù)性增長，隨著國內(nèi)經(jīng)濟總體回升咸陽無縫鋼管，對煤炭、礦石、建材等大宗商品運輸需求構(gòu)成穩(wěn)定支撐；同時，生產(chǎn)和消費的逐步恢復(fù)，預(yù)計將進一步提振集裝箱運輸需求。長江干線旅游客運有望恢復(fù)到疫情前水平。（二）兩岸航運市場。2023年，預(yù)計臺灣海峽兩岸間集裝箱、散雜貨、散貨液體危險品運輸量基本持平咸陽無縫鋼管。（三）國際航運市場。1.干散貨運輸市場需求低速增長，運價或低位震蕩。2023年，預(yù)計全球干散貨海運量低速增長。其中，鐵礦石海運量相對穩(wěn)定，煤炭和糧食海運量增速有所上升。運力繼續(xù)保持低速增長態(tài)勢，但境外港口擁堵可能進一步改善，市場總體運力過剩咸陽無縫鋼管，市場行情謹慎樂觀。通脹壓力、地緣政治風險、疫情等仍會對全球經(jīng)濟帶來下行風險，市場仍存在一定不確定性。2.油輪運輸需求繼續(xù)回暖，外部不確定因素可能導(dǎo)致運價波動加劇。2023年，全球油輪運輸需求繼續(xù)反彈，運力訂單及交付狀況仍處于相對較低水平，運力過剩程度較2022年進一步下降3個百分點，預(yù)計市場運價平均水平好于2022年。同時，全球經(jīng)濟放緩咸陽無縫鋼管、“歐佩克＋”減產(chǎn)政策、地緣政治形勢以及國際環(huán)保新規(guī)等，都將給油輪運輸市場帶來較大的不確定性。3.集裝箱運輸市場總體上將呈現(xiàn)降幅趨緩。在世界經(jīng)濟增長開始放緩和地緣政治影響下，預(yù)計2023年集裝箱運輸市場供需基本面轉(zhuǎn)弱，市場運價面臨下行壓力咸陽無縫鋼管。綜合多家機構(gòu)預(yù)測，運力增速高于需求增速，供過于求的態(tài)勢相對明顯，2023年集裝箱運輸市場運價可能呈現(xiàn)下降，但降幅趨緩。4.國際郵輪：適時開展國際郵輪運輸試點復(fù)航。

咸陽化肥用無縫鋼管標準號 StandardNo：GB 6479-2000中文標準名稱StandardTitle in Chinese：高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管英文標準名稱：Seamless steel tubes for high-pressure for chemical fertilizer equipments發(fā)布日期IssuanceDate ：2000-10-25實施日期ExecuteDate：2001-09-01首次發(fā)布日期FirstIssuance Date ：咸陽化肥用無縫鋼管1986-06-07標準狀態(tài)StandardState ：現(xiàn)行復(fù)審確認日期ReviewAffirmance Date :2010-07-28計劃編號Plan No：代替國標號ReplacedStandard ： GB 6479-1986被代替國標號ReplacedStandard:廢止時間RevocatoryDate :采用國際標準號AdoptedInternational Standard No： ISO 9329-2:1997(E)采標名稱AdoptedInternational Standard Name：咸陽化肥用無縫鋼管采用程度ApplicationDegree ：NEQ采用國際標準AdoptedInternational Standard ：ISO國際標準分類號(ICS) ：77.140中國標準分類號(CCS) ：H48標準類別StandardSort：產(chǎn)品標準頁碼Number ofPages:標準價格(元)Price(￥) :主管部門 Governor ：中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會歸口單位 TechnicalCommittees ：全國鋼標準化技術(shù)委員會起草單位 DraftingCommittee：鞍山鋼鐵集團公司 [1] 前言本標準非等效采用ISO9329—2：1997咸陽化肥用無縫鋼管《壓力容器用無縫鋼管—交貨技術(shù)條件—第2 部分：規(guī)定高溫性能的碳素鋼和合金鋼》。本標準的鋼管尺寸允許偏差、彎曲度、壓扁變形系數(shù)等指標嚴于國際標準，力學性能指標與國際標準相當。與前版標準相比，本標準在以下條文進行了修訂。1咸陽化肥用無縫鋼管.修改了尺寸允許偏差指標；咸陽化肥用無縫鋼管取消了原表1，尺寸規(guī)格改為引用GB/T1 7395—1998中的表1。2.增加了12SiMoVNb 牌號，并對各牌號中磷、硫元素含量作了修改。3.對鋼管的交貨狀態(tài)作了補充。4.增加了用漏磁探傷代替液壓試驗條款，取消了用超聲波探傷代替液壓試驗條款。5.取消了外徑大于400 mm 以上鋼管做壓扁試驗的規(guī)定。6.增加了用鋼錠軋制的鋼管低倍檢驗要求及用連鑄坯和鋼錠軋制的鋼管非金屬夾雜物檢驗要求。7.對超聲波檢驗級別做了具體規(guī)定。本標準自實施之日起，代替GB6479—1986?化肥設(shè)備用高壓無縫鋼管?。本標準由冶金工業(yè)局提出。本標準由全國鋼標準化技術(shù)委員會歸口。本標準起草單位：鞍山鋼鐵集團公司、成都無縫鋼管有限責任公司。本標準主要起草人：樸志民、佟長福、鄔克平、徐詠梅、封文華。.本標準1986 年6 月首次發(fā)布。化肥專用管：GB6479-2000（高壓化肥設(shè)備用無縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等?；蕦Ｓ霉埽℅B6479-86）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管化肥設(shè)備用高壓合金管（GB6479-86）是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設(shè)備和管道的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金鋼無縫鋼管。主要用于礦山壓風、排水、軸放瓦斯用直縫焊接鋼管。其代表材質(zhì)Q235A、B級鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。鍋爐管主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235A級鋼。產(chǎn)品名稱：高壓化肥用無縫鋼管執(zhí)行標準：GB6479-2000，ASTM DIN JIS牌號和鋼級：20＃ 16Mn，15CrMo12CrMo、12Cr2Mo等

鋼管按縱斷面形狀又分為：咸陽無縫鋼管等斷面鋼管和變斷面鋼管。變斷面（或變截面）鋼管是指沿管長方向上的斷面形狀、內(nèi)外直徑及壁厚等發(fā)生周期性或非周期性變化的鋼管。其主要有：外錐形管、內(nèi)錐形管、外階梯管、內(nèi)階梯管、周期斷面管、波紋管、螺旋管、帶散熱片的鋼管以及帶復(fù)線的槍管等。(1)GB3087-2008《低中壓鍋爐用無縫鋼管》規(guī)定。化學成分試驗方法按GB222-84及GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關(guān)部分。咸陽無縫鋼管(2)GB/T5310-2008《高壓鍋爐用無縫鋼管》規(guī)定?；瘜W成分試驗方法按GB222-84及《鋼鐵及合金化學分析方法》、GB223《鋼鐵及合金化學分析方法》中的有關(guān)部分。(3)進口鍋爐鋼管的化學成分檢驗按合同規(guī)定的有關(guān)標準進行。鋼管分為 無縫鋼管和焊接鋼管。無縫鋼管生 產(chǎn)過程是將實心管坯或鋼錠穿成空 心的毛管，然后再將其軋制成所要 求尺寸的鋼管。采用的穿孔和軋管 方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)無縫鋼管 的不同方法。焊接鋼管生產(chǎn)過程是 將管坯(鋼板或帶鋼)彎曲成管狀， 再把縫隙焊接起來成為鋼管。因采 用的成型和焊接方法不同，就構(gòu)成了生產(chǎn)焊接鋼管的不同方法。無縫鋼管主要用熱軋法生產(chǎn)。 擠壓法主要用于生產(chǎn)難穿孔的低塑 性高合金鋼管或異型鋼管和復(fù)合金 屬管。冷軋和冷拔法可將熱軋管繼 續(xù)加工成小直徑和薄壁的鋼管。咸陽無縫鋼管焊接鋼管工藝過程簡單、生產(chǎn) 效率高、成本低、產(chǎn)品品種日益擴 大。尺寸A、公稱尺寸：是標準中規(guī)定的名義尺寸，是用戶和生產(chǎn)企業(yè)希望得到的理想尺寸，也是合同中注明的訂貨尺寸。B、實際尺寸：是生產(chǎn)過程中所得到的實際尺寸，該尺寸往往大于或小于公稱尺寸。這種大于或小于公稱尺寸的現(xiàn)象稱為偏差。C、米重：每米重量＝0.02466＊壁厚＊（外徑-壁厚）偏差和公差A(yù)、偏差：在生產(chǎn)過程中，由于實際尺寸難于達到公稱尺寸要求，即往往大于或小于公稱尺寸，所以標準中規(guī)定了實際尺寸與公稱尺寸之間允許有一差值。差值為正值的叫正偏差，咸陽無縫鋼管差值為負值的叫負偏差。B、公差：標準中規(guī)定的正、負偏差值 值之和叫做公差，亦叫"公差帶"。偏差是有方向性的，即以"正"或"負"表示；公差是沒有方向性的，因此，把偏差值稱為"正公差"或"負公差"的叫法是錯誤的。交貨長度交貨長度又稱用戶要求長度或合同長度。標準中對交貨長度有以下幾種規(guī)定：A、通常長度（又稱非定尺長度）：咸陽無縫鋼管凡長度在標準規(guī)定的長度范圍內(nèi)而且無固定長度要求的，均稱為通常長度。例如結(jié)構(gòu)管標準規(guī)定：熱軋（擠壓、擴）鋼管3000mm～12000mm；冷拔（軋）鋼管2000mm～10500mm。B、定尺長度：定尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，是合同中要求的某一固定長度尺寸。但實際操作中都切出 定尺長度是不大可能的，因此標準中對定尺長度規(guī)定了允許的正偏差值。以結(jié)構(gòu)管標準為：生產(chǎn)定尺長度管比通常長度管的成材率下降幅度較大，生產(chǎn)企業(yè)提出加價要求是合理的。加價幅度各企業(yè)不盡一致，一般為基價基礎(chǔ)上加價10％左右。C、倍尺長度：倍尺長度應(yīng)在通常長度范圍內(nèi)，合同中應(yīng)注明單倍尺長度及構(gòu)成總長度的倍數(shù)（例如3000mm×3，即3000mm的3倍數(shù)，總長為9000mm）。實際操作中，應(yīng)在總長度的基礎(chǔ)上加上允許正偏差20mm，再加上每個單倍尺長度應(yīng)留切口余量。以結(jié)構(gòu)管為例，規(guī)定留切口余量：外徑≤159mm為5～10mm；外徑＞159mm為10～15mm。若標準中無倍尺長度偏差及切割余量規(guī)定時，應(yīng)由供需雙方協(xié)商并在合同中注明。倍尺長度同定尺長度一樣，咸陽無縫鋼管會給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率大幅度降低，因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價是合理的，其加價幅度同定尺長度加價幅度基本相同。D、范圍長度：范圍長度在通常長度范圍內(nèi)，當用戶要求其中某一固定范圍長度時，需在合同中注明。例如：通常長度為3000～12000mm，而范圍定尺長度為6000～8000mm或8000～10000mm。可見，范圍長度比定尺和倍尺長度要求寬松，但比通常長度加嚴很多，也會給生產(chǎn)企業(yè)帶來成材率的降低。因此生產(chǎn)企業(yè)提出加價是有道理的，其加價幅度一般在基價上加價4％左右。壁厚不均鋼管壁厚不可能各處相同，在其橫截面及縱向管體上客觀存在壁厚不等現(xiàn)象，即壁厚不均。為了控制這種不均勻性，在有的鋼管標準中規(guī)定了壁厚不均的允許指標，一般規(guī)定不超過壁厚公差的80％（經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行）。橢圓度在圓形鋼管的橫截面上存在著外徑不等的現(xiàn)象，即存在著不一定互相垂直的 外徑和小外徑，則 外徑與小外徑之差即為橢圓度（或不圓度）。為了控制橢圓度，有的鋼管標準中規(guī)定了橢圓度的允許指標，咸陽無縫鋼管一般規(guī)定為不超過外徑公差的80％（經(jīng)供需雙方協(xié)商后執(zhí)行）。彎曲度鋼管在長度方向上呈曲線狀，用數(shù)字表示出其曲線度即叫彎曲度。標準中規(guī)定的彎曲度一般分為如下兩種：A、咸陽無縫鋼管局部彎曲度：用一米長直尺靠量在鋼管的 彎曲處，測其弦高（mm），即為局部彎曲度數(shù)值，其單位為mm/m，表示方法如2.5mm/m。此種方法也適用于管端部彎曲度。B、全長總彎曲度：用一根細繩，從管的兩端拉緊，測量鋼管彎曲處 弦高（mm），然后換算成長度（以米計）的百分數(shù)，即為鋼管長度方向的全長彎曲度。例如：鋼管長度為8m，測得 弦高30mm則該管全長彎曲度應(yīng)為：0.03÷8m×100％＝0.375％