球墨鑄鐵管比普通鑄鐵管強度高球墨鑄鐵和普通鑄鐵里都含有石墨單體,就是說鑄鐵是鐵和石墨的混合體。普通鑄鐵中的石墨是片狀存在的,石墨的強度很低,所以相當于鑄鐵中存在許多片狀的空隙,所以普通鑄鐵強度比較低,較脆。石墨鑄鐵中的石墨是呈球狀的,相當于鑄鐵中存在許多球狀的空隙。球狀空隙對鑄鐵強度的影響遠比片狀空隙小,所以球墨鑄鐵強度比普通鑄鐵強度高許多。強度高的球墨鑄鐵管自然更受歡迎。球墨鑄鐵管定義使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后,經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管道,稱球墨鑄鐵管,簡稱為球管、球鐵管和球墨鑄管等。 特點 球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級(球化率》80%,因而材料本身的機械性能擁有了較好的改善,具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。

<定西>鵬瑞管業(yè)有限公司 定西 承插球墨鑄鐵管優(yōu)質(zhì)貨源

球墨鑄鐵管的冶鑄方法與其他工業(yè)鑄造類似才,它不同的是,山東格瑞球墨鑄鐵管在開工前鑄造前需要添加一些相應發(fā)球化劑如:以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在在澆注前加入鐵水中,使石墨球化,應力集中降低,使管材具有的強度大、延伸率高、耐 沖擊、和耐腐蝕、密封性好等優(yōu)點;內(nèi)壁采用水泥砂漿襯里,它改善了管道輸水環(huán)境、提高了供水能力、降低了能耗;管口采用柔v 性接口,且管材本身具有較大外的延伸率(>10%),使管道的柔性較好,在埋地管,道中能與管道周圍的土體個共同工作,改善管道的 受力狀態(tài),從而提高了管網(wǎng)就運行的可靠性。因此,目前我國供水行業(yè)通常采用的格瑞球墨鑄鐵管作為主管材。球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種。質(zhì)量上要求鑄鐵管的球化等級控制為1-3級(球化率》80%),因而材料本身的機械性球墨鑄鐵管成品庫 能得到了較好的改善,具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能。其使用環(huán)境也不再受到氣溫、濕度及復雜地表元素的影響,球墨鑄鐵管的適用環(huán)境可以說不受任何限制,在我國地緣遼闊環(huán)境復雜,尤其是水資源又相對缺乏的現(xiàn)狀下有著廣闊的發(fā)展前景。


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重稀土含鎂球化劑用于厚壁球鐵件,為了防止球化衰退和石墨畸變,還應當調(diào)低Si量,采取增加石墨球數(shù),細化石墨球徑的工藝手段。蓋包處理法大大減少了處理時的煙光污染,是一種節(jié)省球化劑、保證球化質(zhì)量的簡便工藝,值得推廣。在鋼液喂絲技術的啟發(fā)下,喂絲球化經(jīng)過試驗已成功用于新興鑄管公司等企業(yè)。喂絲球化是由喂絲機將合金包芯線連續(xù)不斷地向澆包底部送進,進行球化處理的一種工藝。該工藝可控制殘余鎂量,具有一高三少即球化質(zhì)量高、渣量少、溫降少、污染少的特點。包芯線外皮為0.3mm厚的冷軋鋼皮,芯材一般為含Mg25~30%,并有Ca、Ba、(RE)等的復合成分。喂絲法成本比沖入法低20~40%,對大批量生產(chǎn)的鑄管廠、汽車鑄造廠等很有吸引力。目前,國內(nèi)已有多家單位能成套供應喂絲機和包芯線,包芯線分球化、蠕化、孕育、脫硫、增碳和合金化等多個品種。鵬瑞管業(yè)球墨鑄鐵管

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