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變壓器鐵芯分為心式和殼式兩種結構，目前廣泛應用的變壓器都是心式結構。心式鐵芯南鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變胝器的鐵芯內部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環(huán)，同時也加強了設備的散熱效果。2．繞組繞組又稱線圈，是變壓器的導電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里高壓繞組在外。絕緣材料包在導線外邊，保證導線之間及導線對地的絕緣。3．油箱油箱是油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。 [2] 4．調壓裝置調壓裝置是為保證變壓器二次電壓穩(wěn)定而設置的。




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油浸式變壓器，靜電屏除能改善端部電場分布，使之均勻外，在沖擊電壓作用下，還能改善起始電壓分布。另外，端部還放置一定數(shù)量的正、反角環(huán)，把油隙分成幾段，也起著均勻電場分布的作用。2．繞組與繞組之間同一相中不同電壓等級的繞組之間，或不同相的各電壓繞組之間的主絕緣，已廣泛采用紙筒油隙絕緣。在大容量超高壓變壓器中，多采用薄紙筒小油隙結構。3．繞組與箱殼之間外層的繞組與油箱之間，構成繞組對箱殼的主絕緣，電壓在110kV及以下時依靠絕緣油的厚度為主絕緣；電壓在220kV及以上時，增加紙板圍屏來加強對地之間的主絕緣。



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