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土木工程的升降貨梯平臺(tái)在土木工程施工中，常用的有鋼絲繩或齒輪齒條驅(qū)動(dòng)兩種。簡(jiǎn)易升降臺(tái)由鋼絲繩驅(qū)動(dòng)，大多用于運(yùn)送貨物。由塔架、吊籃、卷揚(yáng)機(jī)等組成。塔架一般為桁架結(jié)構(gòu)，用纜繩拉住，保持直立。吊籃用型鋼焊成，是裝載貨物的容器。卷揚(yáng)機(jī)固定在地面上，鋼絲繩繞過塔架頂部的滑輪與吊籃連接，牽引吊籃上下運(yùn)行，操作人員在地面上控制。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)可運(yùn)送人和貨物。主要由塔架、圍欄、機(jī)廂、驅(qū)動(dòng)裝置、控制系統(tǒng)、加節(jié)裝置、裝置和起重系統(tǒng)組成。① 塔架由若干標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段組成的管子桁架結(jié)構(gòu)。為了保證塔架的穩(wěn)定，每隔一定高度（約10～15米）用附著桿與建筑物連接一次。塔架節(jié)段上裝有齒條和導(dǎo)軌架。② 機(jī)廂和圍欄機(jī)廂是運(yùn)載人或貨物的容器，圍欄是圍護(hù)機(jī)廂和塔架的裝置，設(shè)在塔架的底部。機(jī)廂門和圍欄門用機(jī)械－電氣互鎖。機(jī)廂降入圍欄時(shí)，門自動(dòng)打開，上升時(shí)門自動(dòng)關(guān)閉。以確保運(yùn)行。圍欄底部裝有彈簧緩沖裝置。使機(jī)廂著地時(shí)免受沖擊，確保停機(jī)平穩(wěn)。

剪叉式升降貨梯是用途廣泛的高空作業(yè)專用設(shè)備。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升 后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更。產(chǎn)品特點(diǎn)：舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作。設(shè)有防止升降臺(tái)超載的保護(hù)裝置。開封升降貨梯設(shè)有防止液壓管路破裂的保護(hù)閥。設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置。該產(chǎn)品適用于各行業(yè)高空設(shè)備安裝、檢修等可移動(dòng)性高空作業(yè)。根據(jù)不同要求可選擇不同動(dòng)力形式（如：三相交流電源、單相交流電源、直流電源和內(nèi)燃動(dòng)力等），加配上手動(dòng)液壓裝置，可在停電或無電源場(chǎng)所照常升降工作，并可加伸縮平臺(tái)，在平臺(tái)長(zhǎng)度不足時(shí)可延伸至所需位置，從而提高工作效率。是現(xiàn)代高大建筑、設(shè)備之理想配備產(chǎn)品，是高空文明生產(chǎn)之必備。導(dǎo)軌式固定升降貨梯是一種非剪叉式升降平臺(tái)。適用于二三層工業(yè)廠房、餐廳、酒樓樓層間的貨物傳輸。高度在150-300mm，并且無須上部吊點(diǎn)。形式多樣化(單柱、雙柱、四柱)。設(shè)備運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單可靠，具有液壓、電氣多種保護(hù)，貨物傳輸經(jīng)濟(jì)便捷。導(dǎo)軌式固定液壓升降機(jī)，廣泛應(yīng)用于工礦企業(yè)代替電梯貨物，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、載重量大、使用壽命長(zhǎng)、維護(hù)方便、實(shí)用等特點(diǎn)，尤其適用于帶井道地下無法挖地基的場(chǎng)所。開封升降貨梯

升降貨梯操作一 目的：本規(guī)程用于指導(dǎo)操作者正確操作和使用液壓升降平臺(tái)設(shè)備。二 操作規(guī)程：1、 工作前要認(rèn)真檢查升降平臺(tái)各部件，重點(diǎn)檢查螺絲連接是否可靠，液壓管路元件有無泄漏，電線接點(diǎn)有無松脫、破損等情況。2、 升降臺(tái)升降前，支放好四角支腿，四個(gè)支腿應(yīng)牢固的支撐在堅(jiān)實(shí)的地面上，將工作臺(tái)面調(diào)至水平狀態(tài)（目測(cè)即可）。接通電源，指示燈應(yīng)亮。然后起動(dòng)電機(jī)，油泵工作，在空載下升降一兩次，檢查各部位動(dòng)作正常后再開始工作。當(dāng)氣溫低于10℃時(shí)，應(yīng)使油泵運(yùn)轉(zhuǎn)3—5分鐘，確認(rèn)油泵工作正常后方可進(jìn)行。3、 作業(yè)人員進(jìn)入平臺(tái)后應(yīng)關(guān)閉護(hù)欄門，插上插銷，系上繩，載荷的中心（人站得位置）應(yīng)盡量處于工作臺(tái)面的中心位置。

升降貨梯、升降平臺(tái)、液壓貨梯驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)在機(jī)廂內(nèi)，由電動(dòng)機(jī)、減速器和齒輪齒條組成。減速器輸出軸端的齒輪，伸出機(jī)廂，與固定在塔架上的齒條嚙合，帶著機(jī)廂上下運(yùn)行。機(jī)廂內(nèi)設(shè)有控制系統(tǒng)，操作人員亦可隨機(jī)運(yùn)行。加節(jié)裝置設(shè)在機(jī)廂的頂部，是一臺(tái)手動(dòng)或機(jī)動(dòng)的小型動(dòng)臂式起重機(jī)。加節(jié)時(shí)，機(jī)廂上升到離塔頂一定距離處，利用起重機(jī)把待加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段吊到塔頂，就位固定后，即完成加節(jié)工序。為了確保升降平臺(tái)的運(yùn)行，設(shè)有限速制動(dòng)裝置，行程限位開關(guān)，行門保護(hù)開關(guān)等。齒輪齒條驅(qū)動(dòng)的升降平臺(tái)與簡(jiǎn)易升降平臺(tái)相比，具有高度大，架設(shè)速度快，可靠，人貨兩用等特點(diǎn)，在建筑施工，特別是高層建筑施工中，廣泛應(yīng)用。