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黔南新能源燃料是由動植物的油脂或脂肪通過酯化、酯交換合成的一種油料，主要原料就是植物油、動物油的油脂和脂肪，常溫下清澈透明的油、凝固的為酯。 黔南新能源燃料是由菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等植物油和魚油、豬油、牛油、羊油等等動物油，以及廢棄油脂或微生物油脂與甲醇或乙醇經(jīng)酯轉(zhuǎn)化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯，具有某種結(jié)構(gòu)符號的甘油三酸酯，也稱脂肪酸甲酯為主要原料制取的一種油料。 黔南新能源燃料明火點(diǎn)不燃、熱值高、可生物降解，是一種利國利民的黔南新能源燃料產(chǎn)品。乙二醇雖然也明火點(diǎn)不燃，但在熱值、環(huán)保方面是不能與黔南新能源燃料相比的。另外，乙二醇燃燒用戶體驗(yàn)極差，難聞的惡臭和對人體未知的隱患等，希望創(chuàng)業(yè)者們權(quán)衡利弊謹(jǐn)慎選擇。

黔南新能源燃料自化學(xué)品嗎？ 不是化學(xué)品，脂肪酸甲酯組成的黔南新能源燃料，屬于生物再生能源范疇，不屬于化工和礦物質(zhì)油品。經(jīng)營、銷售黔南新能源燃料不需要?；废嚓P(guān)資質(zhì)，完全區(qū)別于甲醇也液化氣，好比開家超市銷售色拉油一樣。 因此，黔南新能源燃料不屬于危化品燃料，是甲醇燃料從業(yè)者福音、是液化氣的天敵。推廣使用、普及黔南新能源燃料對經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展、推進(jìn)化石能源替代、減緩環(huán)境污染、改善空氣質(zhì)量具有十分重要的價值。 黔南新能源燃料是一個行業(yè)詞，卻不是一種真正的產(chǎn)品，黔南新能源燃料應(yīng)該是一種替代液化氣、煤炭和柴油的一種廚房燃料新能源。通過這種產(chǎn)品廣泛的在餐館、飯店、食堂和酒店等商用廚房使用，能滿足傳統(tǒng)燃料液化氣的高危險性；能滿足醇基燃料的合法經(jīng)營；能滿足廚房燃料經(jīng)營者持續(xù)、長期獲取利益的的一種能源。

黔南新能源燃料的主要成分為甲醇，煤基甲醇技術(shù)非常成熟、供應(yīng)鏈完善，各種大、中、小化工市場均能購買得到。甲醇同樣屬于大宗貨物，價格便宜但也長受國際市場的影響而發(fā)生變化，我國北方地區(qū)盛產(chǎn)煤炭，通常南方地區(qū)的售價高于北方。 既然，甲醇受各個方面的因素影響，導(dǎo)致價格的波動變化，黔南新能源燃料售價也有所變化。2020年上半年，國內(nèi)甲醇價格普遍走高，加上疫情的影響液化氣的價格下調(diào)，國內(nèi)黔南新能源燃料頗受影響，利潤持續(xù)下滑。但下半年國內(nèi)甲醇廠家紛紛恢復(fù)生產(chǎn)，黔南新能源燃料的售價也開始回落，醇基燃料手機(jī)基本保持在2.8/Kg左右。

截至2015年，根據(jù)《甲醇時代》的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，我國醇基燃料及其設(shè)備僅在商用餐飲行業(yè)使用量突破100萬套，每年直接消耗的甲醇1000萬噸，這一成績在世界各國都是值得稱贊的。 但是，近些年來國際局勢有所緩和，原油價格相對平緩，國際合作逐漸頻繁。加之，后續(xù)政策迭代，標(biāo)準(zhǔn)化缺失，以及甲醇本身存在的毒性溫度，傳統(tǒng)燃料行業(yè)的圍獵等諸多方面的原因，導(dǎo)致今天的醇基燃料行業(yè)十分尷尬。但是，目前并沒有到山窮水盡的局面，我們還是應(yīng)該對黔南新能源燃料有足夠的信心。