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隧道逃生管道超高分子逃生管道精工打造
更新時(shí)間：2025-09-03 13:27:03 ip歸屬地：甘南，天氣：多云轉(zhuǎn)小雨，溫度：8-21 瀏覽次數(shù):1 公司名稱： 世瑞新材料科技(合作市分公司)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 電議 |
| 發(fā)貨期限 | 電議 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 電議 |
| 品牌 | 世瑞新材 |
| 產(chǎn)地 | 河南洛陽 |
| 壁厚 | 30mm |
| 貨物材質(zhì) | 聚乙烯 |
| 供貨總量 | 2000米 |
| 貨物規(guī)格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
| 應(yīng)用 | 隧道工程 |
| 連接方式 | 鏈條/抱箍 |
| 貨物顏色 | 橘黃色 |
| 范圍 | 隧道逃生管道超高分子逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋甘肅省 蘭州市、嘉峪關(guān)市、武威市、酒泉市、隴南市、合作市、臨夏市、定西市、慶陽市、平?jīng)鍪?、張掖市、天水市、白銀市、金昌市 合作、臨潭縣、卓尼縣、舟曲縣、迭部縣、瑪曲縣、碌曲縣、夏河縣等區(qū)域。 |
不良地質(zhì)及水文地質(zhì)條件
（1）隧道穿過斷層及其破碎帶，或在薄層巖體的小曲褶、錯(cuò)動(dòng)發(fā)育地段；通過各種堆積體；在軟弱結(jié)構(gòu)面發(fā)育或泥質(zhì)充填物過多地段。
（2） 隧道穿越地層覆蓋過薄地段。
（3）水是造成塌方的重要原因之一。
隧道設(shè)計(jì)考慮不周
（1）隧道選定位置時(shí)，地質(zhì)調(diào)查不細(xì)，未能作詳細(xì)的分析，或未能查明可能坍方的因素，沒有繞開可以繞避的不良地質(zhì)地段。
（2）缺乏詳細(xì)的的地質(zhì)及水文地質(zhì)資料，引起施工指導(dǎo)或施工方案的失誤。
隧道施工方法和措施不當(dāng)
（1）施工方法與地質(zhì)條件不相適應(yīng)；地質(zhì)條件發(fā)生變化，沒有及時(shí)改變施工方法；工序間距安排不當(dāng)；施工支護(hù)不及時(shí)，支撐架立不合要求，或抽換不當(dāng)“先拆后支”；地層暴露過久，引起圍巖松動(dòng)、風(fēng)化、導(dǎo)致塌方。
（2）噴錨支護(hù)不及時(shí)，噴射混凝土的質(zhì)量、厚度不符合要求。
（3）新奧法施工的隧道，沒有按規(guī)定進(jìn)行量測，或息反饋不及時(shí)，決策失誤、措施不力。
（4）圍巖 用藥量過多，因震動(dòng)引起坍塌。
（5）對危石檢查不重視、不及時(shí)，處理危石措施不當(dāng)，引起巖層坍塌。
隧道逃生管道針對于隧道施工建設(shè)我國山地、丘陵和高原面積約占國土總面積的69%，隨著高等級公路的建設(shè)，隧道工程發(fā)展迅猛，大跨度、短長隧道往往伴隨著地質(zhì)不良，帶有淺埋、偏壓、圍巖構(gòu)造復(fù)雜等方面的特點(diǎn)，導(dǎo)致洞口部位經(jīng)常出現(xiàn)滑坡坍塌現(xiàn)象。塌方容易堵塞洞口，不僅增加洞口處理難度，而且影響整個(gè)隧道的正常施工，從而造成延誤工期、施工困難、經(jīng)濟(jì)受損;有時(shí)甚至出現(xiàn)人員傷亡事故。本文通過一些案例，歸納出一些施工經(jīng)驗(yàn)，提出措施，可供同類工程設(shè)計(jì)與施工參考。
公司生產(chǎn)隧道逃生管道，新型隧道逃生管道，輕型隧道逃生管道，逃生通道，鋼制逃生管道，懸掛式逃生管道。新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運(yùn)方便，為隧道應(yīng)急救援提供可靠保障！
我公司生產(chǎn)的隧道逃生管道是采用新型材料。逃生管道一般3米/節(jié)，每條線配置30-50米。
隧道逃生管道運(yùn)輸：
隧道逃生管道3米/根，裝車一般采用豎放排放，能更好節(jié)約空間，增強(qiáng)貨物穩(wěn)定性，做到充分利用空間，讓每次載運(yùn)能力達(dá)到大化，更好節(jié)約運(yùn)輸成本。如果在公路干線附近，高速路況良好，不偏僻地段，按距離核算運(yùn)費(fèi)，每公里不超過8元（13.5米高欄車），每車可裝140米。2000公里專車2天可到達(dá)目的地，一般采購方貨到付運(yùn)費(fèi)，方便快捷！
隧道逃生管道安裝與搬運(yùn)：
隧道逃生管道，3米/根，兩端按三等分打安裝孔，配件都會按配制同貨一起配送，使用方只需把逃生管道放置好，安裝好對應(yīng)螺栓就行。配件安裝方便，拆裝快捷，完全按人性化設(shè)計(jì)配制。隧道逃生管道上配制有安裝逃生繩安裝孔，也可以供起吊使用。
隧道逃生管道的顏色：
隧道逃生管道屬隧道施工物資，顏色以警示色為主，一般為橘色或亮色。
隧道逃生管道的技術(shù)要求：
隧道逃生管道平均分子量應(yīng)在250萬以上，屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa，泊松比ν1=0.42
我公司高性能的隧道逃生管道，已經(jīng)在隧道行業(yè)應(yīng)用便受到了一致好評，在和鋼管的抗沖擊對比試驗(yàn)中，隧道應(yīng)急逃生管道完勝鋼管，成為隧道逃生領(lǐng)域的新寵。
逃生管道在施工鋪設(shè)時(shí)，盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生管道。我公司隧道逃生管道可重復(fù)使用，管道理論壽命在100年以上。
隧道逃生管對管材的要求：
1. 隧道逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。
2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。
3. 要保證逃生管道厚度不小于10毫米
4.隧道逃生管徑不小于60cm
5. 每節(jié)管長宜為3米/根或6米/根
6. 隧道逃生管可手動(dòng)拆卸，連接牢固
隧道逃生管道設(shè)計(jì)美觀、標(biāo)識清晰。隧道逃生管道材質(zhì)要求嚴(yán)格，系數(shù)高，檢驗(yàn)嚴(yán)謹(jǐn)，工程監(jiān)理不可忽視。
世瑞新材料科技(合作市分公司)依靠數(shù)字化管理，可變換多種生產(chǎn) 輕型逃生管道模式，能夠高品質(zhì)、率的解決大批量以及定制化生產(chǎn)要求。我們不斷在 輕型逃生管道領(lǐng)域探求，注重前沿科技、創(chuàng)新和 輕型逃生管道產(chǎn)品研發(fā)，世瑞新材料科技(合作市分公司)注入源源不絕的新鮮生命力；致力為廣大客戶提供高品質(zhì)、多元化的專業(yè) 輕型逃生管道產(chǎn)品和服務(wù)。世瑞新材料科技(合作市分公司)成長的過程，就是服務(wù)客戶和客戶一起不斷成功的過程。我們用心做好每一件事，滿懷信心迎接每一次的挑戰(zhàn)。
