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球墨鑄鐵型材是一種高強(qiáng)度鑄鐵材料,其歸納功能挨近于鋼,正是根據(jù)其優(yōu)異的功能,已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜,強(qiáng)度、耐性、耐磨性要求較高的零件。球墨鑄鐵已迅速發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、運(yùn)用非常廣泛的鑄鐵資料。所謂“以鐵代鋼”,主要指球墨鑄鐵。 球墨鑄鐵件的功能挨近碳鋼,但它鑄造功能好容易成型,加工功能優(yōu)于鑄鋼,比鋼更耐熱、耐蝕、耐磨?!∏蚰T鐵的抗拉強(qiáng)度、塑性和耐性要比碳鋼低。盡管球墨鑄鐵的機(jī)械功能不如鋼,但由于石墨的存在,卻賦予球墨鑄鐵許多為鋼所不及的功能。如杰出的耐磨性、高消振性、低缺口敏感性以及的切削加工功能。此外,它的碳含量高,其成分挨近于共晶成分,因此它的熔點(diǎn)低,約為1200℃左右,鐵水流動(dòng)性好,由于石墨結(jié)晶時(shí)體積脹大,所以傳送縮短率小,其鑄造功能優(yōu)于鋼,因此通常選用鑄造方法制成鑄件運(yùn)用,故稱(chēng)之為球墨鑄鐵。鑄鐵型材的特性鑄鐵型材不使用砂型或涂料等傳統(tǒng)造型材料,所以連鑄型材不會(huì)有因砂型鑄造而引起缺陷.采用水冷石墨和鑄件凝固時(shí)與保溫爐內(nèi)大量鐵水相連,溫度梯度較大,極大限度的減少了縮孔(松),組織細(xì)小致密,材料均勻性好
目前市場(chǎng)上對(duì)球墨鑄鐵型材價(jià)格都比較敏感,在球墨鑄鐵型材加工領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)中獲勝的能力就會(huì)讓制造商普遍持懷疑的態(tài)度,然而假定可提供的業(yè)務(wù)巨量,會(huì)有大量的公司排著隊(duì)等待分一杯羹。由于鑄鐵具有像鋼材棒料那樣的強(qiáng)度和可加工性,它早已成為了原材料的選擇之一。它已經(jīng)成為諸如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋和差動(dòng)殼體等汽車(chē)零件的常規(guī)選擇。由于不斷上漲的油價(jià)、更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)以及對(duì)于零件重量更輕的渴望,新的材料也在開(kāi)始取代灰鑄鐵。因?yàn)樗募庸し浅:?jiǎn)單和便宜,導(dǎo)致了很多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商對(duì)于鑄鐵加工在經(jīng)濟(jì)上的可行性產(chǎn)生了疑惑。然而汽車(chē)工業(yè)對(duì)于灰鑄鐵的需求仍然是巨大的,起碼是剎車(chē)鼓和剎車(chē)盤(pán)。而諸如球墨鑄鐵那樣的不斷進(jìn)化的材料,現(xiàn)在已經(jīng)能夠承受更高的燃燒溫度和壓力來(lái)滿足由政府和環(huán)境驅(qū)動(dòng)的需求。單獨(dú)來(lái)看這兩種原因,對(duì)鑄鐵來(lái)說(shuō)都絕不是一個(gè)更好的時(shí)機(jī)。
由于球墨鑄鐵型材在水冷石墨型中凝固,使得組織非常細(xì)小,致密度明顯高于一般砂型鑄件,且工藝成熟,質(zhì)量可靠,產(chǎn)品率高達(dá)95%,使成本下降20~40%。鑄鐵型材徹底的以往普通鑄鐵產(chǎn)品存在的氣孔、砂眼、夾渣、裂紋、裂縫等缺陷。鑄鐵型材具有良好的強(qiáng)度、密度、抗拉、減壓、抗磨性。產(chǎn)品表面光潔、尺寸精度高、加工余量小等特點(diǎn)。其中為顯著的特點(diǎn)是,機(jī)械性能優(yōu)越有著高強(qiáng)度與高韌性相結(jié)合及優(yōu)良的抗疲勞性能。山東聊城飛翔公司生產(chǎn)的球墨鑄鐵型材的適用范圍1、各種金屬零件加工;2、鈑金、箱體、金屬結(jié)構(gòu);3、鈦合金、高溫合金、非金屬等機(jī)械加工;4、風(fēng)洞燃燒室設(shè)計(jì)制造;5、非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)制造。6、模具設(shè)計(jì)制造。量大優(yōu)惠,質(zhì)優(yōu)價(jià)廉。
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