如同說在形變的單位，造成了硬底化以后，就可以讓形變，不容易向著別的，沒有產(chǎn)生變形的 位置外擴散。這保證了在應(yīng)用全過程中，不容易因為管路的形變，將會產(chǎn)生的傷害及其損害. 遵義精密管的處理技術(shù)性和一般的管道原料相仿，全是冷軋和熱軋板二種方式，只不過在具體的操作流 程方面，還是有很多的不同之處，比如在進行升溫之后，務(wù)必再分別進入粗連續(xù)擠壓機、精擠壓機 ，*后再控制冷軋，所有流程相對而言還是比較復雜的，在開展之后，盡量要進行原裝測量， 那般才能夠保證這類管道原料的質(zhì)量。 　　那般的管道，在運用的整個過程中，不容置疑會造成很多的難點。僅僅遵義精密鋼管不一樣，這類 無縫管對于管道，一切一部分的標準，經(jīng)常出現(xiàn)十分苛刻的要求。雖然遵義精密鋼管，一樣全是無法， 管道每一方面的規(guī)格型號，都切合實際這一標準。僅僅遵義精密鋼管，確是可以將誤差，控制在一個， 十分小的范圍以內(nèi)。在一般情況下，這一誤差都不易，超過兩個標準的公司，這對于絕大多數(shù)生產(chǎn) 制造領(lǐng)域來講，就早就充裕了。

一般用遵義精密管：是用10、20、30、35、45等優(yōu)質(zhì)碳結(jié)鋼16Mn、5MnV等低合金結(jié)構(gòu)鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合金鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用遵義精密管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態(tài)或熱處理狀態(tài)交貨;冷軋以熱處理狀態(tài)交貨。 　　低中壓鍋爐用遵義精密管：用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋或遵義精密管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態(tài)交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態(tài)交貨。

在汽車制造行業(yè)中，所應(yīng)用的鋼管，也就是遵義精密管，為何挑選這類的鋼管呢?那是由于遵義精密鋼管 ，降低了許多 能量的耗費，由于在生產(chǎn)制造的發(fā)動機中，會必須根據(jù)鋼管，將石油點燃的能量，傳 送到驅(qū)動器設(shè)備中。而一般的鋼管，因為制作技術(shù)性的緣故，造成管道的表層，并并不是那麼的光 潔。這類的管道，在專遞能量的情況下，本身的運行，就會浪費許多 的能量。并且然料要想， 從液壓缸之中，進到到發(fā)動機之中，也必須管道的運送。這樣一來在運輸?shù)倪^程中，就會消耗很多 的能量，而傳到驅(qū)動器設(shè)備中的能量，毫無疑問會擁有 一定的降低。這就是為何，以前的小車，發(fā) 展速率及其高速率，一直也不高的緣故。