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20CRMO圓鋼力學(xué)性能 抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥885(90) 屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥685(70) 伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：≥12 斷面收縮率 ψ (%)：≥50 沖擊功 Akv (J)：≥78 沖擊韌性值 αkv (J/cm2)：≥98(10) 硬度 ：≤197HB 試樣尺寸：試樣毛坯尺寸為15mm ●熱處理規(guī)范及金相組織： 熱處理規(guī)范：淬火880℃水冷、油冷;回火500℃水冷、油冷。 ●交貨狀態(tài)：以熱處理（正火、退火或高溫回火）或不熱處理狀態(tài)交貨，交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。 熱處理： 20CrMo材料屬于低碳適合滲碳淬火處理;規(guī)范:淬火880℃水冷、油冷;回火500℃水冷、油冷. 硬度 20CrMo淬火(860-880℃水或油冷)加低溫(150--200℃)回火20CrMo硬度為HRC32-33 不銹鋼 鋁板 模具鋼 高速鋼 黃銅 強(qiáng)度高，硬度強(qiáng)，價(jià)格優(yōu)，抗拉好

GCR15圓鋼 正 火：900-920度加熱，空冷——HB270-390 軟化退火|溫度/℃: 780～8104.高溫回火：650-700度加熱，空冷——HB229-285 　5.淬 火：860度加熱，油淬——HRC62-666.低溫回火：150-170度回火，空冷——HRC61-66 　7.碳氮共滲：820-830度共滲1.5-3小時(shí)，油淬，-60度至-70度深冷處理+150度至+160回火，空冷——HRC≈67特性:綜合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均勻耐磨性能和接觸疲　勞強(qiáng)度高.熱加工性能好.含有較多的合金元素價(jià)格比較便宜.GCR15鋼是高碳鉻軸承鋼中使用和生產(chǎn)量　多的牌號(hào)被世界廣泛采用.但是白點(diǎn)敏感性強(qiáng)焊接性能較差.用途:用于制作各種軸承套圈和滾動(dòng)體.例如:制作內(nèi)燃機(jī)、電動(dòng)機(jī)車(chē)、汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床、軋鋼機(jī)、鉆　探機(jī)、礦山機(jī)械、通用機(jī)械以及高速旋轉(zhuǎn)的個(gè)高載荷機(jī)械傳動(dòng)軸承的鋼球、滾子和套圈.

調(diào)質(zhì)圓鋼步驟 淬火是 步工序，加熱溫度依鋼的成分而定，淬火介質(zhì)則根據(jù)鋼淬透性和鋼件尺寸選擇。鋼淬火后內(nèi)應(yīng)力大，很脆，必須進(jìn)行回火，以便應(yīng)力，增加韌性，調(diào)整強(qiáng)度?；鼗鹗鞘拐{(diào)質(zhì)鋼力學(xué)性能定型化的重要工序。各種鋼力學(xué)性能隨回火溫度變化的曲線，又稱為鋼的回火曲線，可以作為選擇回火溫度的依據(jù)。對(duì)某些合金調(diào)質(zhì)鋼的高溫回火，要注意防止出現(xiàn)第二類回火脆性，以保證鋼的使用性能。 [2] 應(yīng)用編輯 語(yǔ)音 調(diào)質(zhì)處理廣泛用于要求具有優(yōu)良綜合性能，特別是在交變載荷下工作的結(jié)構(gòu)零件，如汽車(chē)的軸、齒輪，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪軸、壓氣機(jī)盤(pán)等。需要感應(yīng)加熱淬火的結(jié)構(gòu)鋼零件，在表面淬火之前，通常都先進(jìn)行調(diào)質(zhì)，以獲得細(xì)小而均勻的索氏體，有利于表面淬硬層，也可使心部獲得良好的綜合力學(xué)性能。氮化零件在滲氮前經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)處理可以改善鋼的加工性能，還能為滲氮作好組織準(zhǔn)備。為使量具在淬火前得到較高的光潔度，粗加工造成的應(yīng)力，減小淬火變形，并使淬火后的硬度高而均勻，可在精加工前進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。對(duì)于鍛造后存在網(wǎng)狀碳化物或晶粒粗大的工具鋼，可采用調(diào)質(zhì)處理碳化物網(wǎng)并細(xì)化晶粒，且使碳化物球化改善可切削性，為終熱處理作好組織準(zhǔn)備。

十月份的行情和五月份極為相似，上旬在限產(chǎn)限電供應(yīng)收緊的推動(dòng)下國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格繼續(xù)飆升，其中海南市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格幾乎接近5月份全年點(diǎn)，圓鋼中旬隨著各區(qū)域限電的緩解價(jià)格開(kāi)始回調(diào)，后續(xù)在煤炭保供穩(wěn)價(jià)的政策下加速下跌，截至月底跌幅達(dá)860元/噸，貿(mào)易商現(xiàn)貨庫(kù)存虧損明顯。11月已至，鋼價(jià)何時(shí)能止跌企穩(wěn)？會(huì)不會(huì)有反彈行情？下面小編梳理下基本面的情況與君共享。回顧價(jià)格，國(guó)慶期間市場(chǎng)延續(xù)雙控的上漲行情，中旬海南建筑鋼材價(jià)格推漲至本月點(diǎn)6410元/噸，隨后在鋼廠陸續(xù)復(fù)產(chǎn)及煤炭保供穩(wěn)價(jià)政策的調(diào)控下一路下跌。截至月底，海口建筑鋼材價(jià)格為5550元/噸，較10月點(diǎn)回落860元/噸，環(huán)比9月底價(jià)格回落720元/噸。在本輪行情中，部分鋼貿(mào)商吸取5月份經(jīng)驗(yàn)，價(jià)格快速上漲階段陸續(xù)套現(xiàn)落袋為安。也有部分商家只套現(xiàn)了部分庫(kù)存，下跌過(guò)程中幾乎難有成交。另外中下旬到貨的鎖價(jià)資源成本普遍偏高，從目前市場(chǎng)價(jià)格來(lái)看，已虧損500-700元/噸。