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宜賓應(yīng)急發(fā)電車出租
維曼機電設(shè)備有限公司


專業(yè)從事發(fā)電機租賃十余年;急客戶之所急，想客戶之所想。維曼設(shè)備品質(zhì) ，租后服務(wù)周到，業(yè)務(wù)范圍覆蓋國內(nèi)各大城市，方便用戶就近調(diào)貨。目前公司根據(jù)市場需求提供50kw——1800kw發(fā)電機組近500臺，設(shè)備租賃倉庫遍及國內(nèi)各大城市，方便各大單位就近提貨。 隨時為客戶提供國產(chǎn)品牌柴油發(fā)電機組。我們還配備專業(yè)操作人員配合機組發(fā)電，確保發(fā)電機組正常供電。先進的設(shè)備， 的技術(shù)，使您沒有停電之憂。

哪里有工程建設(shè)，哪里就有我們的身影，我們?nèi)娜鉃樽赓U用戶提供 質(zhì)設(shè)備和迅捷的服務(wù)。 工程項目建設(shè)提供能在橋梁打樁、隧道建設(shè)、碼頭建設(shè)、高速高鐵建設(shè)、水電站建設(shè)等各種工程項目上使用的專業(yè)配套柴油發(fā)電機組出租，在此類項目上我們與各大建設(shè)單位有過多年的合作經(jīng)驗，以及無數(shù)的成功案例，并且我們有專業(yè)的維修技術(shù)人員現(xiàn)場安裝調(diào)試。 發(fā)電機功率范圍：從50KW普通發(fā)電機到11000KW低轉(zhuǎn)速發(fā)電機均可提供。 發(fā)電機轉(zhuǎn)速：可提供 500轉(zhuǎn)—1600轉(zhuǎn)發(fā)電機組。 發(fā)電機電壓：可提供 380V—11000V 自動調(diào)壓發(fā)電機組。 進口發(fā)電機出租: 具備程式敞開式、靜音型、移動型發(fā)電機組，租賃功率范圍在：(50kw 100kw 150kw 200KW 250KW 300KW 400KW 500KW 600KW 800KW 1000KW 1500KW 1800KW 2000KW 3000KW 5000KW)。 設(shè)備適用范圍： 高速鐵路、高速公路、水利電力、礦山、橋梁、隧道、港口、碼頭、船廠、油田、市政項目等建設(shè)工程


1.發(fā)電機組租賃方案： 我司租賃工程師接收到用戶信息之后會為用戶量身制定合理的用電方案，必要時會派技術(shù)工程師到現(xiàn)場核算負載，再給出經(jīng)濟的方案。 2.發(fā)電機組租賃品牌： 租賃機組全部為進口機組，品牌有美國卡特、康明斯、瑞典沃爾沃、日本三菱等。根據(jù)中國當(dāng)前的形式及租賃客戶需求，目前千伏安的主打品牌以美國康明斯為主，其特點：性能穩(wěn)定、油耗低、噪音小、頻率穩(wěn)、過載能力強、故障率低，重要的一點是其配件代理商比較多，配件相對來說比較容易采購。針對目前發(fā)電機組大多在偏遠地區(qū)使用這一情況，為了能夠在機組出問題后能夠更迅捷的解決問題，我們終選用了配件更易采購的康明斯作為租賃主打品牌，這也是出于對用戶負責(zé)的考慮。 3.發(fā)電機組租賃型號及用途： 發(fā)電機組租賃功率廣、數(shù)量多、功能齊全，有普通敞開式（主要用于偏遠工地，對噪音要求不高的地方）、靜音型（主要用于工廠、酒店、醫(yī)院或有居民區(qū)的工地），移動電站型（主要用于市政工程等，此為小功率機組），高壓發(fā)電機組（主要用于油田、礦山等），重油發(fā)電機組（主要用于礦山、油田、海上鉆井平臺、跨海大橋建設(shè)等用電量大用電時間久的地方），可滿足不同用戶的不同需求。 4.租賃隨機技術(shù)人員： 每臺發(fā)電機都配備專業(yè)工程師現(xiàn)場安裝調(diào)試及維護，機組出現(xiàn)故障，工程師現(xiàn)場幫您解決問題，讓您沒有后顧之憂。

租賃方式靈活： 我司可進行短期、長期或不定期出租，或先租后買、長期更優(yōu)惠

加注機油寧多勿少是典型的錯誤做法 導(dǎo)讀：柴油發(fā)電機組正常使用的必要條件是需要日常維護與保養(yǎng)的，但是不少用戶在使用柴油發(fā)電機時“零保養(yǎng)”，以致出現(xiàn)了很多大大小小的問題，有部分用戶則會出現(xiàn)保養(yǎng)過度，或者說是保養(yǎng)不當(dāng)，如果這樣既達不到保護作用，反而會造成危害。比如，加注機油很多人會覺得寧多忽少，而實質(zhì)這是一種錯誤的做法，康明斯廠家將會提供這方面的技術(shù)支持。 柴油發(fā)電機機油有CA、CB、CC、CD、CE、CF一2、CF一4、CG一4、CH一4、CI一4等級別。CA級適用于低負荷無增壓柴油發(fā)電機，CB級適用于中增壓柴油發(fā)電機，CC級適用于高負荷低增壓柴油發(fā)電機。CD級適用于1985年以前的高負荷中增壓柴油發(fā)電機。CE級適用于1983年以后的高速高負荷渦輪增壓發(fā)電機。1990年以后生產(chǎn)的高速自吸和渦輪增壓四沖程柴油發(fā)電機應(yīng)使用CF一4以上級別的機油。1998年以后出現(xiàn)的高速四沖程柴油發(fā)電機，為適應(yīng)柴油發(fā)電機技術(shù)改進和排放規(guī)定，應(yīng)使用CH一4級別的機油。2002年以后生產(chǎn)的渦輪增壓重負荷柴油發(fā)電機因為有廢氣再循環(huán)裝置和配方法規(guī)的要求即為滿足其后處理技術(shù)的要求，應(yīng)使用CI一4級別的機油。在使用中。高級別的機油可替代低級別的機油。目前，我國柴油發(fā)電機機油主要以CF一4級別為主，CD級以下級別的機油幾乎沒有應(yīng)用。 柴油發(fā)電機常用的機油牌號為：20W／40、15W／40、10W／30、5W／20、2W／20等5種。柴油發(fā)電機機油中含硫量及酸度比柴油機油高；而且柴油發(fā)電機工作過程中易于結(jié)炭，容易污染機油。此外，柴油發(fā)電機的機械熱負荷要比同等排量的柴油發(fā)電機大。因此，對機油的油品要求要高一些，要添加有特殊成分的添加劑。如果把柴油發(fā)電機用的機油加到柴油發(fā)電機上使用，會引起軸承腐蝕和剝落，也容易燒軸承。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速增高時，由于活塞環(huán)的泵油作用加強，摩擦熱也增大，使機油溫度上升，黏度降低，激濺到汽缸壁上的機油也增多，從而使機油消耗增加。這時，若選用黏度過低的機油，不僅潤滑可靠性下降，而且機油消耗增加，改用黏度高一些的機油，就可改善這種情況。柴油發(fā)電機使用說明書對所選用的機油牌號，按冬、夏季分別作出規(guī)定，必須按規(guī)定加注機油，不可任意改變。只有按規(guī)定的牌號、黏度加機油，才能保證有良好的潤滑，又使機油的消耗量不大。 確定機油性能的指標(biāo)很多，其中主要的是黏度。機油黏度越大，摩擦零件受力后，機油就越不容易從摩擦面間被擠出來，也就是說，油膜強度也越大。但黏度過大了，機油又不易從潤滑系統(tǒng)間隙、孔眼、油路中流過。增加摩擦，引起過熱。因此，選用的機油黏度一定要適當(dāng)。此外，由于機油黏度與溫度有關(guān)，故在冬天或寒冷地區(qū)，尤其是高寒地區(qū)，要使用黏度較小的機油。否則將因機油黏度過大，流動性差而不能輸送到零件摩擦面的間隙中去；而且黏度大還會影響啟動性能，使得冬季啟動困難，夏天或熱帶地區(qū)，則要使用黏度大一些的機油，否則將因使用的機油黏度過稀，機油壓力下降，而使機油壓送不到所有工作部位，柴油發(fā)電機得不到可靠的潤滑。 發(fā)電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，會加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多加機油總比少加好，因此常常不按規(guī)定加油，使機油超過標(biāo)準(zhǔn)，以便一勞永逸。其實機油過多有許多危害：（1）易在曲軸前后端泄露，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護的難度。（2）發(fā)電機時由于曲軸的攪動，使機油起泡沫變質(zhì)，增加曲軸轉(zhuǎn)動阻力，另外油面過高也會阻礙連桿的運動，從而降低機械效率。（3）由于機油上竄到燃燒室使燃燒增多，機油消耗量增加。機油燃燒后容易在活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導(dǎo)致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴堵塞等故障。（4）過高的油面在連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，發(fā)電機機油寧多勿少使錯誤的，一般機油油面線應(yīng)略低于油尺上刻度為宜，油面過高會適得其反。 柴油發(fā)電機機油加注的量以符合規(guī)定油面高度為 ，過多的油往往有害無益。例如，柴油發(fā)電機的機油加過了上限，曲軸或連桿大頭有時會拍擊油面，造成功率損失。機油被擊散呈霧狀，變質(zhì)很快，油霧經(jīng)活塞環(huán)漏入曲軸箱通風(fēng)管帶進進氣管， 在燃燒室里燃燒成很硬的燃燒積炭，粘附在活塞頂和燃燒窒壁上，既使機油消耗量增大，又容易形成室內(nèi)的“熾熱點”，危害柴油發(fā)電機。 正確更換柴油發(fā)電機組機油的方法：1、將發(fā)電機組放置在一個平面內(nèi)，并啟動發(fā)電機數(shù)分鐘，用以高其機油溫度然后停止發(fā)電機。2、降注油螺栓（即機油標(biāo)尺）取下。3、在發(fā)電機的下面放置一個油盆，取下放油螺絲，機油即可由曲軸油箱中排出。4、檢查放油螺絲，密封及皮，如有損壞，請立即更換。5、重新裝回放油螺絲并緊固。6、降機油加至機油標(biāo)尺網(wǎng)狀格的偏上位置。
發(fā)電機選用原則 1、選擇發(fā)電機時，要嚴(yán)格執(zhí)行 有關(guān)環(huán)境保護的各項規(guī)定，確保各項排放指標(biāo)達到 及地區(qū)有關(guān)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。 2、采用先進、合理、成熟、可靠的處理工藝，使建成的廢氣處理措施具有顯著的環(huán)境效益、經(jīng)濟效益和社會效益。 3、工藝設(shè)計與設(shè)備選型能夠在運行過程中具有較大的調(diào)節(jié)余地。 4、操作管理方便，節(jié)省動力消耗和運行費用。 5、為了提高廢氣處理的管理水平，實現(xiàn)科學(xué)現(xiàn)代化管理，方案設(shè)計中要充分考慮我國的國情，采用先進、可靠的自動化控制技術(shù)及儀表監(jiān)測系統(tǒng)。 6、利用現(xiàn)有地形，使廢氣處理站總平面布局合理，減少占地面積。 工藝流程煙氣的處理工藝流程說明 發(fā)電機排出的煙氣經(jīng)煙管（或煙道）進入濕式旋流板脫硫除塵器，在濕式旋流板脫硫除塵器中，煙氣首先在預(yù)處理室與霧化的吸收液在紊流狀態(tài)下進行良好的接觸，使吸收液吸收大量的煙塵、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后煙氣在分配給各處理強化通道的過程中，使細微塵粒得到進一步的濕潤，也使煙氣中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到較好的吸收。同時在各通道氣流的強大作用下，把積累在塔內(nèi)的吸收液激起霧化，形成具有捕集與吸收的泡沫液霧層，使氣、液、固三相的傳質(zhì)得到了優(yōu)化。凈化后的煙氣再經(jīng)氣水分離器氣液分離后由煙管接至煙囪排入大氣。而吸收液流入錐形灰斗，經(jīng)水封和排水溝沖至沉灰池，經(jīng)重新處理后回用。


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　　2、發(fā)電機定子電壓降低; 　　3、發(fā)電機無功負荷變?yōu)樨撝怠?　　相運行進相運行危害： 　　1、增加發(fā)電機有功負荷，將使發(fā)電機向不穩(wěn)定方向發(fā)展，易造成發(fā)電機失穩(wěn)運行甚至系統(tǒng)振蕩事故。 　2、繼續(xù)減少發(fā)電機勵磁電流，使發(fā)電機進相深度增加，可能導(dǎo)致發(fā)電機失磁保護動作或發(fā)電機失穩(wěn)運行。 　　3、發(fā)電機進相運行，定子電流增加，定子發(fā)熱增加;發(fā)電機進相運行時，定子端部漏磁通變化比增大，使得端部發(fā)熱嚴(yán)重，發(fā)電機定子線圈溫度將持續(xù)上升。 　　4、發(fā)電機進相運行，發(fā)電機出口電壓降低，使得6KV母線電壓降低。設(shè)有低電壓保護的高壓電動機將跳閘;運行中的各電氣設(shè)備，因母線電壓降低，電流增大，導(dǎo)致設(shè)備發(fā)熱，長時間運行會損壞設(shè)備絕緣。 　　該廠母線電壓考核范圍為230—235KV，在電網(wǎng)某些運行方式下，會出現(xiàn)我廠發(fā)電機無功減至 但是母線電壓仍然高出235KV，此時應(yīng)考慮發(fā)電機進相運行。 　　一、運行人員要密切監(jiān)視220KV母線電壓和機組有功、無功負荷，當(dāng)母線電壓超過235 KV時，必須控制發(fā)電機組功率因數(shù)達到0.99以上。當(dāng)機組功率因數(shù)已達0.99以上，母線電壓接近控制上限值時，值長應(yīng)主動向上級調(diào)度匯報，根據(jù)上級調(diào)度的命令調(diào)整機組無功出力，直至進相運行。 　　二、發(fā)電機是否進相運行由值長統(tǒng)一命令執(zhí)行，在進相運行前應(yīng)匯報上級調(diào)度發(fā)電機帶無功及220KV母線電壓情況，并請示上級調(diào)度申請進相運行，如上級調(diào)度未許可則申請220KV母線電壓超限點免考核，未經(jīng)上級調(diào)度許可不得擅自進相運行。 　　三、機組在不同運行方式下進相運行規(guī)定： 　　1、單機運行時原則上不進相運行，但在春節(jié)等特殊方式下除外。 　　2、雙機運行時原則上一臺機進相運行，另一臺機組保持高功率因數(shù)遲相運行，即控制無功盡量在小范圍。但在春節(jié)等特殊方式下可以同時進相運行。 　　3、在考慮進相運行的機組時，該機組運行情況應(yīng)保持穩(wěn)定。否則考慮另一臺機組進相運行，當(dāng)兩臺機組運行都不穩(wěn)定時，應(yīng)向上級調(diào)度說明詳細情況，并按照調(diào)度命令執(zhí)行。 　　4、若兩臺機同時運行時，考慮兩臺機同時進相，且兩臺機進相深度應(yīng)保持平衡。 　　四、連續(xù)進相運行時間不得超過6小時。 　　五、進相運行時，應(yīng)專設(shè)監(jiān)盤人員，并嚴(yán)格按照上級調(diào)度命令進行。 　　六、在發(fā)電機進相運行期間，無值長允許任何崗位人員不得私自啟動6KV轉(zhuǎn)機，包括輸煤、脫硫、化學(xué)、水源地，否則將按嚴(yán)重違反生產(chǎn)調(diào)度紀(jì)律處理!待啟動6KV轉(zhuǎn)機前，值班員需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.1KV以上，在啟動電泵、循泵、增壓風(fēng)機等大容量設(shè)備需將6KV廠用母線電壓調(diào)整至6.45KV以上。 　　七、進相運行時操作：在進相運行前，請示上級調(diào)度解除AVC裝置自動，手動減少發(fā)電機勵磁，發(fā)電機在減少無功操作時，要循序漸進緩慢進行，嚴(yán)禁超調(diào)度規(guī)定進相深度值。進相結(jié)束后，手動增加發(fā)電機勵磁，使之恢復(fù)正常運行方式觀察五分鐘無異常后，投入AVC自動。在手動調(diào)整期間應(yīng)保持220KV母線電壓合格。 　　八、進相運行期間監(jiān)視參數(shù)：發(fā)電機出入口風(fēng)溫、定冷水、氫氣壓力;定子鐵芯及鐵芯端部溫度、定子線圈各部溫升、溫差不超過規(guī)定允許值、軸振不超過允許值;定子電流、勵磁電流、端電壓、勵磁變高壓側(cè)電流、滑環(huán)溫度、勵磁變溫度不超過允許值;上述參數(shù)每小時檢查一次。 　　九、進相運行參數(shù)控制： 　　1、任一段6KV廠用母線電壓不得低于5.8KV，0.4KV母線電壓不得低于0.36KV(照明段除外)，發(fā)電機端電壓不得低于20KV，220KV母線電壓230—235KV，功率因數(shù)不得低于0.95。 　　2、發(fā)電機進相運行時功角不得大于60度，防止系統(tǒng)沖擊破壞發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定而造成發(fā)電機震蕩。 　　3、進相深度試驗數(shù)據(jù)(二零零九年河南省電力實驗院)： 　　4、根據(jù)我廠實際情況且在實驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上再留有充分進相裕度，現(xiàn)規(guī)定：發(fā)電機進相深度限制不得超過調(diào)度規(guī)定的進相深度。 　　5、在機組負荷大于500MW情況下需要進相時，應(yīng)向上級調(diào)度充分說明此時進相運行危險性，并按上級調(diào)度命令處理。 　　十、發(fā)電機進相運行必要條件：勵磁系統(tǒng)自動運行，勵磁自動調(diào)節(jié)器無異常報警信號;低勵限制、失磁保護投入。 　　十一、進相運行機組應(yīng)具備雙向無功表，自動勵磁調(diào)節(jié)裝置正常投入，其低勵定值應(yīng)按滿足進相運行進行整定。 　　十二、若進相運行引起系統(tǒng)故障時，應(yīng)立即恢復(fù)原運行方式。 　　十三、進相運行期間做好事故預(yù)想，在值班日志做好進相運行時間、進相深度及命令人等相關(guān)記錄。 　　十四、進相運行期間事故處理： 　　1、若發(fā)電機出現(xiàn)機端電壓越下限，應(yīng)立即停止進相并匯報上級調(diào)度，積極恢復(fù)6KV母線電壓不超過規(guī)定值，確保廠用電系統(tǒng)穩(wěn)定。 　　2、運行期間參數(shù)異常達到停機值則應(yīng)申請停機。 　　3、若震蕩或者失去同步時，應(yīng)立即增加勵磁電流，同時減少有功負荷，恢復(fù)正常運行方式，若在1分鐘內(nèi)不能恢復(fù)則申請停機，待系統(tǒng)正常后再申請并網(wǎng)。 　　4、發(fā)電機失磁，若失磁保護動作跳閘，則按發(fā)電機跳閘處理，若保護未動作則應(yīng)立即解列發(fā)電機。 　　5、在進相運行過程中若發(fā)生異常情況，應(yīng)及時匯報調(diào)度。 大型發(fā)電機出租、租賃，靜音型、移動型、普通發(fā)電機組租賃，規(guī)格有：5KW、20KW、30KW、50KW、75KW、90KW、120KW、200KW、250KW、300KW、400KW、500KW、600KW、800KW、1100KW；隨時為客戶提供不同功率機組自備發(fā)電業(yè)務(wù)，電力供應(yīng)保障充足，為各項工地施工、消防備用、企業(yè)避峰、短期自備發(fā)電的 。專業(yè)員工現(xiàn)場安裝、調(diào)試、維護；根據(jù)客戶需要24小時隨時發(fā)電。并配有專業(yè)的操作人員配合機組的發(fā)電。提供完善、專業(yè)的發(fā)電機出租服務(wù)，客戶可以定期、不定期或短時租用。 公司所有設(shè)備均達到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。公司對各種類型的施工機械設(shè)備不斷更新?lián)Q代。 柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量，從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。 　　將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。 　　這里只描述發(fā)電機組基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。 　　柴油發(fā)電機組是一種獨立的發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。 柴油發(fā)電機組屬非連續(xù)運行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。 盡管柴油發(fā)電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時電源。同時這種小型的發(fā)電機組也可以作為小型的移動電站使用，成為很多企業(yè)的后備電源使用


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