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以下是:廣西玉林升降梯高價(jià)回收升降梯的圖文介紹



●人車誤入檢測(cè)裝置,人員誤入運(yùn)行自動(dòng)停止,確保車庫(kù)的性。
●多重防護(hù)裝置,使用可靠,避免發(fā)生墜落事故。


●電動(dòng)鋼絲繩(鏈條)升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),運(yùn)行平穩(wěn)、可靠。


●PLC電腦控制可靠,操作簡(jiǎn)單,存取方便,并且操作方式多種:

 

按鍵式、觸屏式、刷卡式;


●優(yōu)質(zhì)鋼材及先進(jìn)的金屬噴涂防腐技術(shù)(噴鋁)。

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\防腐性能達(dá)到40年以上;


適用范圍:
廣泛適用于辦公地點(diǎn)、生活小區(qū)、公共場(chǎng)所、住宅小區(qū)、寫字樓、酒店、賓館、廣場(chǎng),樓宇之間的空地等。


地坑式升降橫移立體車庫(kù)




產(chǎn)品特點(diǎn)

設(shè)備占地面積小,空間利用率高,可根據(jù)用戶要求合理布置列數(shù)。     

                    

可根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)全包裝式、半包裝式、簡(jiǎn)易包裝式及無包裝式等包裝形式。     

        

設(shè)備造價(jià)低、維保費(fèi)用低。                                              

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按圖紙把電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上,將橫移框架的橫移電機(jī)和升降電機(jī)、頂層框架的升降電機(jī)吊裝在電機(jī)座上.

 

把電機(jī)鏈條裝好,調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上,調(diào)整電機(jī)調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。  

把鋼絲繩按技術(shù)要求長(zhǎng)度剪好,壓到卷筒上,且須保證除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,還應(yīng)至少保留兩圈。

 

地面橫移導(dǎo)軌的安裝:  按圖紙尺寸要求,把導(dǎo)軌聯(lián)接板用膨脹螺栓與混凝土地面連接。

 

電焊工把軌道按要求點(diǎn)焊到導(dǎo)軌聯(lián)接板上,且保證兩軌道在同一橫截面上的相對(duì)高度差≤3mm,同層兩軌道距離誤差≤2mm,每軌道的直線度≤1mm,然后焊牢。
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后橫梁的安裝:  將上、中、下幾根后橫梁吊裝在兩后立柱上并用螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。 縱梁的安裝:  縱梁分為左、中、右三種縱梁,首先將左右縱梁分別吊上立柱聯(lián)接處,用螺栓相聯(lián)接,測(cè)出對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤5mm,再將中縱梁吊上中立柱連接處,將其用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,測(cè)出框架對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤3mm,梁間平行度誤差≤3mm。然后把所有的橫、縱梁及連接部件進(jìn)行緊固。  
二、三、四、五、六層橫移導(dǎo)軌的安裝:  按照?qǐng)D紙的尺寸要求把軌道鋪在框架橫梁的軌道墊板上點(diǎn)焊,保證其同層兩軌道的距離誤差≤2 mm,兩軌道在同一橫截面的相對(duì)高度差≤3mm。每軌道的直線度≤1mm。然后焊牢。
頂層框架的安裝:  把頂層框架的后橫梁和左右側(cè)梁吊裝在框架前后橫梁的聯(lián)接處,螺栓進(jìn)行聯(lián)接預(yù)擰緊狀態(tài)。校正頂層框架,使對(duì)角線長(zhǎng)度誤差值≤2mm,符合技術(shù)要求后緊固各連接部分。
橫移框架的安裝: 




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按圖紙把橫移電機(jī)鏈輪安裝在電機(jī)輸出軸上,將橫移電機(jī)裝在電機(jī)座上,把電機(jī)鏈條裝好,調(diào)正使傳動(dòng)軸牙輪和電機(jī)牙輪在同一條直線上,用調(diào)節(jié)螺栓和墊片來調(diào)整傳動(dòng)鏈條的松緊程度。 
安裝載車板邊梁拉桿,調(diào)整其松緊。將鍍鋅波浪板由前往后鋪于邊梁上,用螺栓緊固。 
把組裝好的橫移車臺(tái)吊裝到橫移軌道上,用臨時(shí)電把校正好的車臺(tái)移動(dòng)到相應(yīng)的位置,無異常響動(dòng)和變形

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全防墜系統(tǒng)的安裝: 
將防墜鉤固定在防墜架上。 
將電磁鐵固定在電磁鐵架上。 
連接拉桿并調(diào)整緊固。

 

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