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現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)裂變，實現(xiàn)咨詢服務(wù)類型橫向延伸。咨詢服務(wù)類型拓展，應(yīng)借助以往咨詢服務(wù)業(yè)績與經(jīng)驗，逐步開展新的業(yè)務(wù)渠道，實現(xiàn)經(jīng)營資質(zhì)的。以往南寧工程預(yù)算咨詢企業(yè)的業(yè)務(wù)服務(wù)內(nèi)容較為狹窄，基于南寧工程預(yù)算咨詢企業(yè)現(xiàn)狀來看，應(yīng)通過企業(yè)并購與重組等，逐步拓展業(yè)務(wù)范圍以及產(chǎn)業(yè)鏈，從而突破資質(zhì)以及資格短板等，將業(yè)務(wù)范圍逐步拓展到全過程中，從項目前期論證到項目實施管理直至后期評估等整個環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)咨詢業(yè)務(wù)打造，以覆蓋整個工程實施過程，達到全壽命周期的投資控制與質(zhì)量控制咨詢服務(wù)。南寧工程預(yù)算咨詢企業(yè)在發(fā)展中應(yīng)該揚長避短，合理利用政策手段實現(xiàn)工程咨詢服務(wù)的市場化發(fā)展，通過企業(yè)之間的項目交流，明確自身的發(fā)展定位，逐步造價業(yè)務(wù)全過程的管理效果。企業(yè)也借助政府扶持全過程工程咨詢服務(wù)發(fā)展的優(yōu)勢，加強信息化管理與計算機應(yīng)用，建立行業(yè)內(nèi)的信息交流平臺，共同應(yīng)對今后行業(yè)發(fā)展的困境，企業(yè)之間相互學(xué)習(xí)，能造價咨詢企業(yè)的核心競爭力。5.3構(gòu)建服務(wù)計費模式，制定咨詢的招投標(biāo)體制。雖然當(dāng)下南寧工程預(yù)算咨詢服務(wù)已經(jīng)有了明確為的政府指導(dǎo)收費標(biāo)準(zhǔn)，但是企業(yè)依舊會按照收費標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合成本、市場競爭等諸多因股市，給出符合收費標(biāo)準(zhǔn)要求的價格，價格的競爭力。值得注意的是，全過程咨詢服務(wù)涉及的范圍遠超于南寧工程預(yù)算咨詢，全過程工程咨詢服務(wù)也沒有完善的計費模式和費用標(biāo)準(zhǔn)，目前也難以展開企業(yè)人力資源以及其他資源投入的成本測算，因而不利于建設(shè)單位與咨詢企業(yè)定價咨詢費用。

工程南寧工程預(yù)算包括人工種植及采集草皮，土、黏土采篩，采篩洗砂及機制砂，采砂礫、碎（礫）石土、礫石、卵石，片石、塊石開采，料石、蓋板石開采，機械軋碎石，采篩路面用石屑、煤渣、礦渣，人工洗碎（礫、卵）石，堆、碼方，碎石破碎設(shè)備安、拆等項目。工程南寧工程預(yù)算中機制砂、機軋碎石用到的片石均按撿清片石計算，本章工程南寧工程預(yù)算中材料采集及加工工程南寧工程預(yù)算已包括采、篩、洗、堆及加工等操作損耗。工程南寧工程預(yù)算中包括人工挑抬運輸、手推車運輸、機動翻斗車運輸（配合人工裝車）、手扶拖拉機運輸（配合人工裝車）、載貨汽車運輸（配合人工裝卸）、自卸汽車運輸（配合裝載機裝車）、人工裝機動翻斗車、人工裝卸汽車、裝載機裝汽車、其他裝卸汽車、灑水車運水等項目。汽車運輸工程南寧工程預(yù)算中已綜合考慮路基不平、土路松軟、泥濘、急彎、陡坡等因素增加的消耗。載貨汽車運輸、自卸汽車運輸和灑水汽車運水工程南寧工程預(yù)算項目，僅適用于平均運距在15km以內(nèi)的運輸；當(dāng)運距超過個工程南寧工程預(yù)算運距單位時，其運距尾數(shù)不足一個增運工程南寧工程預(yù)算單位的半數(shù)時不計，等于或超過半數(shù)時按一個增運工程南寧工程預(yù)算運距單位計算。當(dāng)平均運距超過15km時，應(yīng)按市場運價計算其運輸費用。人力裝卸船舶可按手推車運輸相應(yīng)項目工程南寧工程預(yù)算計算，所有材料的運輸及裝卸工程南寧工程預(yù)算中，均未包括堆、碼方工日。

建設(shè)南寧工程預(yù)算周期長、內(nèi)容多、政策性強，并具有多次性計價的特點。采用合理的評審方法能達到事半功倍的效果，主要評審方法有以下幾種：①審核法，優(yōu)缺點為需和細致，審查質(zhì)量高，效果好；但工作量大，花費時間長，適于投資規(guī)模較小，結(jié)構(gòu)單一的的建設(shè)項目。②重點審核法，優(yōu)缺點為工作量相對減少，效果較佳，但誤差量較大，不易發(fā)現(xiàn)錯誤癥結(jié)。③對比審核法，優(yōu)缺點為工作量少，但誤差量 ，僅適用于對大型建設(shè)單位的指標(biāo)分析。隨著社會主義市場經(jīng)濟的逐步完善和經(jīng)濟體制改革的深入，對南寧工程預(yù)算評審工作提出了更高的要求，評審質(zhì)量的優(yōu)劣決定項目的成本管理的成敗。評審時要服從道理，公平、公證、客觀，保持良好的職業(yè)道德與自身信譽，保證“量”與“價”的準(zhǔn)確真實。南寧工程預(yù)算的高低直接反應(yīng)投資效益的好壞，南寧工程預(yù)算充分體現(xiàn)了建設(shè)項目的管理水平和工作質(zhì)量，因此南寧工程預(yù)算的控制在建設(shè)管理中具有重要的作用。工程概預(yù)算不僅可以有效分析和控制南寧工程預(yù)算，并且對控制工程投資規(guī)模和縮短建設(shè)工期，提高投資效益也具有重要的作用。本文主要分析工程概預(yù)算與南寧工程預(yù)算對工程項目的作用建設(shè)南寧工程預(yù)算控制與管理是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是技術(shù)、經(jīng)濟與管理多學(xué)科的綜合應(yīng)用。工程預(yù)算和南寧工程預(yù)算在工程建設(shè)中具有重要的作用，工程概預(yù)算與南寧工程預(yù)算控制貫穿子項目決策、設(shè)計、施工、竣工驗收的全過程，涉及投資主管、建設(shè)單位、設(shè)計、施工等部門，是保證有限資金發(fā)揮 的效益，加強工程概預(yù)算與南寧工程預(yù)算的控制宗旨。

南寧工程預(yù)算指數(shù)是反映一定時期由于價格變化對南寧工程預(yù)算影響程度的一種指標(biāo)?？煞譃椋簡雾梼r格指數(shù)和綜合造價指數(shù)。單項價格指數(shù)是分別反映各類工程的人工、材料、施工機械及生產(chǎn)設(shè)備報告期價格對基期價格的變化程度的指標(biāo)，如人工費、主要材料、施工機械臺班和主要生產(chǎn)設(shè)備等單項價格指數(shù)。綜合造價指數(shù)是綜合反映各類工程人工費、材料費、施工機械使用費和設(shè)備費等報告期價格對基期價格變化而影響南寧工程預(yù)算程度的指標(biāo)。如建筑安裝南寧工程預(yù)算指數(shù)，建設(shè)項目（或單項工程）造價指數(shù)等。計算式如下：為使建設(shè)項目（或單項工程）造價指數(shù)具有一定的準(zhǔn)確度，被測算的設(shè)備、材料價值，應(yīng)分別占建設(shè)項目（或單項工程）設(shè)備、材料費總值的80%以上。南寧工程預(yù)算的直意就是工程的建造價格。工程計價的三要素：量、價、費。廣義上南寧工程預(yù)算涵蓋建設(shè)南寧工程預(yù)算（土建專業(yè)和安裝專業(yè)），公路南寧工程預(yù)算，水運南寧工程預(yù)算、鐵路南寧工程預(yù)算，水利南寧工程預(yù)算，電力南寧工程預(yù)算，通信南寧工程預(yù)算，航空航天南寧工程預(yù)算等。南寧工程預(yù)算是指進行某項工程建設(shè)所花費的全部費用，其核心內(nèi)容是投資估算、設(shè)計概算、修正概算、施工圖預(yù)算、工程結(jié)算、竣工決算等等。南寧工程預(yù)算的主要任務(wù)：根據(jù)圖紙、定額以及清單規(guī)范，計算出工程中所包含的直接費（人工、材料及設(shè)備、施工機具使用）、企業(yè)管理費、措施費、規(guī)費、利潤及稅金等等。建筑施工圖預(yù)算的編制建筑工程預(yù)算的編制是一項艱苦細致的工作，它需要我們專業(yè)工作者有過硬的基本功，良好的職業(yè)道德，實事求是的作風(fēng)，勤勤懇懇，任勞任怨的精神。在充分熟悉掌握定額的內(nèi)涵、工作程序、子目包括的內(nèi)容、建筑工程量計算規(guī)則及尺度的同時，深入建筑工程 線，從頭做起（可行性研究、初步設(shè)計、施工圖設(shè)計、工程施工）收集資料、積累知識、著手編制。影響建筑施工圖預(yù)算編制結(jié)果準(zhǔn)確性的因素建筑施工圖預(yù)算（靜態(tài)）投資，是建設(shè)單位在實現(xiàn)和完成建筑工程項目所花費的一個預(yù)期目標(biāo)值。它是在建筑工程項目開始實施前進行的對項目費用的一種展望和預(yù)測，同工程結(jié)算（動態(tài)）有著質(zhì)的區(qū)別。預(yù)算編制超前性注定了從一開始其自身就存在著不可避免的缺陷和問題。