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重慶康明斯350kw350KW重慶康明斯（CCECCUMMINS）系列柴油發(fā)電機出租技術(shù)規(guī)格參數(shù)★發(fā)電機組技術(shù)參數(shù)：機組型號：tg-350GF穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（%）：1輸出功率：350Kw電壓波動率（%）：0.5功率因數(shù)：COS=0.8（滯后）瞬態(tài)電壓調(diào)整率（%）：＋20～－15輸出電壓：400V/230V電壓穩(wěn)定時間（s）：1輸出電流：630A穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率（%）：1額定頻率：50Hz頻率波動率（%）：0.5額定轉(zhuǎn)速：1500rpm瞬態(tài)頻率調(diào)整率（%）：＋10～－7燃油牌號：（標準）0#輕柴油（常溫）頻率穩(wěn)定時間（S）：3外形尺寸：0（LWHmm）燃油消耗（負載）：216g/kWh機組重量：3250kg噪聲（LP7m）：93dB（A） ★柴油機技術(shù)參數(shù)：品牌/產(chǎn)地：重慶康明斯（CCECCUMMINS）冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻油機型號：NTAA855-G7A供油方式：直噴氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)：6/L型調(diào)速方式：電子調(diào)速缸徑行程：140152mm進氣方式：渦輪增壓壓縮比：14：1過載能力：110%啟動方式：DC24V電啟動轉(zhuǎn)速：1500rpm ★發(fā)電機技術(shù)參數(shù)：電機品牌：泰閣發(fā)電防護等級：IP22電機型號：tg350KW接線方式：三相四線、Y型接法額定功率：350kW調(diào)節(jié)方式：AVR（自動電壓調(diào)節(jié)器）額定電壓：400V/230V輸出頻率：50Hz絕緣等級：H級輸出因數(shù)：COS=0.8（滯后） ★發(fā)電機組標準配置如下：直噴式內(nèi)燃發(fā)動機（柴油）；交流同步發(fā)電機（單軸承）；適合環(huán)境40℃－50℃散熱器水箱、皮帶驅(qū)動冷卻風扇、風扇護罩；發(fā)電輸出空氣開關(guān)、標配控制屏；機組鋼制共用底座（含：機組減振橡膠墊）；干式空氣過濾器，燃油過濾器，潤滑油過濾器、啟動馬達、并配有自充電發(fā)電機；啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；工業(yè)用9dB消音器及連接用標準件隨機資料：柴油機及發(fā)電機原廠技術(shù)文件、發(fā)電機組說明書、測試報告等。 ★自選配件（費用另計）：機油、柴油、水套、防冷凝加熱器分體式日用燃油箱、一體式底座燃油箱電瓶浮充電器防雨型機組（箱柜）自保護、自啟動機組控制屏靜音型機組（箱柜）帶三遙功能機組控制屏移動拖車型電站（箱柜拖車）ATS自動負載轉(zhuǎn)換屏靜音型移動電站（箱柜拖車） ★保修期：（國內(nèi)）機組調(diào)試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）如因原廠調(diào)整則以原廠保固條例執(zhí)行！ ★付款方式及交貨期：貨到付款、支付寶、網(wǎng)銀轉(zhuǎn)帳、電匯、現(xiàn)金等付款方式，15個工作日內(nèi)發(fā)貨。 ★執(zhí)行標準：國際標準認證ISO9001：2000行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.1997 ★配送方式：上門自提、專車送貨、汽車配載等

發(fā)電機出租-康明斯柴油發(fā)動機冷卻液溫度傳感器康明斯柴油發(fā)動機，傳感器位于右前側(cè)的圓柱體，其功能是控制風扇轉(zhuǎn)動，調(diào)整開始的燃料供應，控制噴油定時和發(fā)動機保護?？得魉共裼桶l(fā)動機運行范圍在-40-140℃。傳感器失靈會導致較低的發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率下降，啟動困難，康明斯柴油發(fā)動機將關(guān)閉，如果康明斯柴油發(fā)動機的保護功能是開放的，康明斯柴油發(fā)動機，使用的溫度傳感器，熱傳感器兩線，兩線制傳感器的電源線和后衛(wèi)線與兩條線提供。熱敏電阻是指電阻值隨溫度的升高會有所下降。因此，我們可以使用萬用表測試線插頭的溫度傳感器的電阻值，并與正常價值來判斷，如果溫度傳感器工作正常與否比較。這里列出的溫度傳感器，它是適用于其他所有康明斯柴油發(fā)動機系列溫度傳感器的參數(shù)的正常范圍。2。康明斯柴油發(fā)動機的燃料溫度傳感器該傳感器安裝在燃油濾清器內(nèi)殼頂部。它的功能是通過傳感器信號控制燃油加熱器和保護康明斯柴油發(fā)動機。其工作范圍為-40?140℃℃。傳感器故障，會影響發(fā)動機的性能。和維修方法是冷卻液溫度傳感器相同。

2、為數(shù)不少不留心檢測零部件協(xié)作空位的現(xiàn)象。常用柴油發(fā)電機出租修補中，活塞與缸套協(xié)作空位、活塞環(huán)"三隙"、活塞頂隙、氣門空位、柱塞余隙、制動蹄片空位、主從動齒輪嚙合空位、軸承軸向和徑向空位、氣門桿與氣門導管協(xié)作空位等，各類機型都有嚴峻的要求，在修補時有必要進行測量，對不符合空位要求的零部件要進行調(diào)整或替換。實踐修補作業(yè)中，不測量協(xié)作空位而盲目設(shè)備零部件的現(xiàn)象為數(shù)不少，導致軸承前期磨損或燒蝕、柴油發(fā)電機燒機油、起動困難或爆燃、活塞環(huán)折斷、機件碰擊、漏油、漏氣等缺點。有時甚至會因零部件協(xié)作空位不當，導致機械嚴峻損壞事端的發(fā)生。3、一味"換件修補"的現(xiàn)象不同程度地存在。設(shè)備缺點的判別和清掃相對困難一些，有些修補人員一向選用換件實驗的方法，不管大件小件，只需以為可能是導致缺點的零部件，一個一個替換實驗。效果非但缺點沒清掃，且把不應替換的零部件隨意替換了，增加了修補費。有些缺點零部件完全可以經(jīng)過修補恢復其技能功能，如發(fā)電機、空壓機、鼓風機、燃燒器、齒輪油泵等出現(xiàn)缺點，不需要凌亂修補工藝即可修改。在修補時，應根據(jù)缺點現(xiàn)象仔細分析判別缺點原因及部位，對能修改的零部件要選用修補的方法恢復技能功能，根絕盲目替換零部件的做法。

發(fā)電機出租聯(lián)動測試完畢。1.正確啟動和停機，康明斯柴油機裝有渦輪增壓裝置，由于增壓器運轉(zhuǎn)時轉(zhuǎn)速非常高，若潤滑不及時或潤滑壓力不夠就會引起增壓器浮動軸承，密封環(huán)因缺油而過早損壞。長期停機后啟動前，一定要先將增壓器予以潤滑，應拆下增壓器進氣管，從進油管倒入適量干凈潤滑油，否則增壓器會因為初次啟動缺油而過早磨損。 2.不宜長時間怠速運轉(zhuǎn)，長時間怠速運轉(zhuǎn)會降低噴油霧化質(zhì)量，加速缸壁早期磨損。因為霧化質(zhì)量的優(yōu)劣主要與噴油壓力，噴油器孔徑和凸輪軸轉(zhuǎn)速有直接關(guān)系。由于噴油器孔徑不變，所以燃油霧化質(zhì)量取決于噴油壓力和凸輪軸轉(zhuǎn)速。長時間怠速運轉(zhuǎn)會使凸輪軸轉(zhuǎn)速慢，噴油壓力升高的時間變長，燃油霧化質(zhì)量變差，導致柴油機燃燒溫度過低，燃燒不完全，由此可能引起積碳堵塞噴油器噴空，活塞環(huán)或卡住氣門。此外，如果柴油機冷卻液溫度過低，還會使一些未燃燒的柴油沖刷氣缸壁上的油膜，稀釋機油，從而使氣缸得不到很好的潤滑，導致過早磨損。