伍家崗自動(dòng)升降器批發(fā)零售 <宜昌>新普機(jī)械制造廠

該設(shè)備經(jīng)優(yōu)化改進(jìn)，增設(shè)了附著、開(kāi)門(mén)?？孔枣i裝置、斷繩保護(hù)裝置、提欄上下極限保護(hù)報(bào)警裝置，自升工作臺(tái)上升下降穩(wěn)定、操作靈活、吊桿起吊立柱對(duì)接，到位準(zhǔn)確。主要部件自升式物料機(jī)的主要部件有：地梁、立柱、宜昌電動(dòng)上磚機(jī)、卷?yè)P(yáng)機(jī)及附著裝置等。。1地梁：它是整個(gè)架體的基礎(chǔ)。和天梁套架、立柱（導(dǎo)軌）一起組成機(jī)，以保證宜昌電動(dòng)上磚機(jī)自由升降，運(yùn)送物料，平穩(wěn)進(jìn)行，并由地腳螺栓和地基相連。。2立柱：起導(dǎo)軌架作用。由多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成，節(jié)間由8條M14×30螺栓連接，高度為30M。。3天梁套架：是物料的架體承重梁。。4宜昌電動(dòng)上磚機(jī)：是承載物料的主要機(jī)構(gòu)。由型鋼組焊而成，配有對(duì)防護(hù)、入料升降門(mén)及斷繩保護(hù)器，側(cè)柱及器設(shè)有導(dǎo)靴輪可沿立柱導(dǎo)軌滾動(dòng)，起導(dǎo)向作用。。5附著裝置：附著桿一端用扣件與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)相連，另一端通過(guò)預(yù)埋鐵件與建筑物相連。

路基工程完成前，應(yīng)將切斷的一切管線恢復(fù)。本標(biāo)段一進(jìn)場(chǎng)后，就先開(kāi)展拆除原道路舊結(jié)構(gòu)的施工，原道路拆除擬采用半幅施工，半幅通車(chē)。當(dāng)半幅路基施工完畢后，作為通車(chē)便道，再進(jìn)行另外半幅拆除施工。對(duì)于道路的砼板、預(yù)制砼塊件、漿砌結(jié)構(gòu)、磚石結(jié)構(gòu)等按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)進(jìn)行拆除，并用自卸車(chē)運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。對(duì)于道路的土方、基層采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，并用自卸車(chē)運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。對(duì)于鋼筋砼結(jié)構(gòu)采用人工、裝載機(jī)配合鑿巖機(jī)等進(jìn)行拆除，并用自卸車(chē)運(yùn)送到業(yè)主指定的位置。四號(hào)立交橋的拆除施工為了不影響港區(qū)的交通和施工正常進(jìn)行，四號(hào)立交橋的拆除在施工后期進(jìn)行。宜昌電動(dòng)上磚機(jī)為了保證港區(qū)的正常通行，四號(hào)立交橋的拆除擬采用先右幅、后左幅施工。具體見(jiàn)《四號(hào)立交橋拆除施工流程示意圖》。四號(hào)立交橋的拆除準(zhǔn)備工作①、為了保證通車(chē)半幅的行車(chē)，

工人施工素質(zhì)不高，不按照施工規(guī)范進(jìn)行施工防治措施改善砂漿和易性是確?；铱p砂漿飽滿和提高粘結(jié)強(qiáng)度的關(guān)鍵。改進(jìn)砌筑方法，按三一砌磚法砌筑，干磚嚴(yán)禁上墻，砌筑前1-2天將磚濕潤(rùn)，嚴(yán)禁干磚上墻使砌筑砂漿早期脫水而降低強(qiáng)度，干磚表面的粉屑起隔離作用減弱了磚與砂漿失去粘結(jié)。砌筑過(guò)程中要求鋪滿口灰然后進(jìn)行勾縫。干磚上墻1、原因分析原因：管理不到位危害性：干磚墻影響砂漿與磚的粘結(jié)力，造成吸水較快，砂漿保水性差，和易性很差，砌筑時(shí)鋪攤和擠漿困難，砂漿強(qiáng)度減低。2、防治措施磚應(yīng)在砌筑前提前1～2d澆水濕潤(rùn)，待磚表面涼干后使用，嚴(yán)禁干磚上墻砌筑。②加強(qiáng)管理。宜昌電動(dòng)上磚機(jī)尺寸偏差大1、原因分析在砌筑過(guò)程中沒(méi)有按照墻體軸線、標(biāo)高控制線等來(lái)控制墻體位置。2、防治措施在砌筑過(guò)程中提高工人質(zhì)量意識(shí)，改善施工辦法，及時(shí)用尺、線墜、靠尺、塞尺等檢查工具進(jìn)行質(zhì)量檢查。