在進行安裝時避免破壞周圍、護欄底下其它設(shè)施；在對護欄立柱進行打入時，當遇見需要對立柱進行矯正作業(yè)時，施工人員需要對打入部位進行夯實后在進行打入作業(yè)。注意施工過程中需要注意打入力度、高度等；產(chǎn)品外觀質(zhì)量取決與產(chǎn)品施工過程，所以在進行施工過程中需要嚴格按照相關(guān)規(guī)定進行施工。
  柔性護欄的主要形勢是纜索護欄，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依雅纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量，此種產(chǎn)品具有較大緩沖能力的韌性護欄結(jié)構(gòu)；半剛性護欄是一種續(xù)的梁柱式護欄結(jié)，主要使用形勢是波形梁護欄。
  它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支律而組成的連續(xù)結(jié)構(gòu)，它利用土基、立柱、波形梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，此種產(chǎn)品具有一定的剛度和柔性；剛性護欄是一種以一定形狀的混凝土塊相互連接而組成的式結(jié)構(gòu)，它利用失控車輛碰掩后爬高并轉(zhuǎn)向來吸收碰能量。
  橋梁護欄按照防撞性能劃分可分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄之分，此產(chǎn)品其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。它的主要使用形勢是混凝土護欄，此種護欄是一種基本上不變形的護欄結(jié)構(gòu)。

 

對金屬管和塑料管的優(yōu)缺點，如何發(fā)揮各自優(yōu)勢并克服其缺點，采用先進工藝生產(chǎn)新型復合管道，是國內(nèi)外管道發(fā)展的一種趨勢。目前的復合管道中，分韌性與剛性兩大類，建筑給水超薄壁不銹鋼塑料復合管（stainless steel and plastic compositepipes，以下簡稱SSP管）和鋁合金襯塑管（aluminum—alloy lined plastic pipes，以下簡稱√襯塑管）是目前市面上常見的兩種輕質(zhì)復合管。SSP管外層為不銹鋼材料，其厚度不大于管材外徑的1／60，內(nèi)層為符合衛(wèi)生要求的塑料，塑料與不銹鋼間采用熱熔膠或特種膠粘劑粘合構(gòu)成3層組合管材。后者外層為鋁合金材料，內(nèi)層塑料厚度與管材外徑之比值亦符合大于（即不小于）1/50的要求，都歸類為塑料管材類。大家熟悉的鋁塑管、塑鋁穩(wěn)態(tài)管是韌性復合管，不另贅述。

  ALP管外層為鋁合金材料，內(nèi)層塑料厚度與管材外徑之比值亦符合大于1／50的要求，都歸類為塑料管材類。大家熟悉的鋁塑管、塑鋁穩(wěn)態(tài)管是韌性復合管，不另贅述。