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由于作業(yè)時間長，強度大，水下作業(yè)要求較高，工程潛水（又稱商業(yè)潛水）一般采用水面管供的形式。管供潛水，即潛水員呼吸從水面儲氣裝置由臍帶氣管供給到水下的氣體，相對于休閑潛水常用的潛水有供氣量大，作業(yè)時間長，應(yīng)急情況可由水面回收等優(yōu)點。潛水公司施工工期保證措施，將優(yōu)良的水下作業(yè)交付業(yè)主使用，是我們煜榮潛水公司追求的目標(biāo)和承諾，在工程中我們要本著“精心施工創(chuàng)潛水，格守合同重信譽”的方針以及“單位工程承諾兌現(xiàn)率”的目標(biāo)，細心施工確保作業(yè)工期按計劃的實施。潛水員是個特殊作業(yè)人員，與大家常說的“蛙人”并不完全完全相同。

水下打撈有一些常見的方法在緊急情況下，打撈隊未趕到現(xiàn)場，我們可以先了解這些方法做好準(zhǔn)備，為打撈隊節(jié)省時間。 1.封艙抽水打撈：潛水員將沉船艙蓋拿出水面并切割出和略大于水泵管的圓孔，然后把水泵管套進圓孔，潛水員將水泵放進艙內(nèi)并蓋好艙蓋，Z后用棉絮進行堵漏并抽水，這時沉船艙內(nèi)的水排出來，空氣進入艙內(nèi)，沉船慢慢便有了自浮能力，該方法省時，省力。 2.浮箱打撈法：潛水員將若干個浮筒安裝在水下沉船兩側(cè)，安裝時如有需要可動用水下切割開孔增加受力點；給浮箱充氣，借浮力將沉船浮出水面，抽出沉船艙的積水后沉船即自浮，此打撈法浮力較大，可靠，施工方便。

水下打撈施工概括：垮塌的殘留物經(jīng)過潛水員水下查探得知主要集中在施工橋位周圍和通航區(qū)域內(nèi)，影響下步鋼棧橋平臺、樁基、圍堰施工，同時對通航存在重大隱患，海事部門對垮塌棧橋進行現(xiàn)場查看后要求對航道內(nèi)的殘留物進行打撈，保證通航的性，因此本打撈方案主要針對施工橋位及通航范圍。 本區(qū)域水深平均13米，不利的氣象原因有大風(fēng)，霧，大雨，雷暴雨以及高溫等氣象條件，不利的水文條件主要是州河水流比較急，過往船只數(shù)量繁多且激起的水浪比較大，影響到打撈工作，對打撈的施工和管理帶來較大的難度。本打撈工作在水上和水下同時作業(yè)，水下情況復(fù)雜具有一定的危險性和不可預(yù)見性。

★水下檢測項目★ 　 ◆ 對海上船舶、平臺、海底管線及水利電力系統(tǒng)鋼結(jié)構(gòu)、水下建筑物等進行水下探摸、水下照相、水下錄像(CCTV)、水下(焊縫)磁粉檢驗(UWMT)、水下超聲波探傷(UWUT)、水下超聲波測厚(UWUTM)、腐蝕電位測量等項目的水下檢驗。 　 ◆ 船舶與海洋設(shè)施水下目視檢測、磁粉探傷、超聲波探傷、電位測量作業(yè) 　 ◆ 碼頭與海洋大橋鋼結(jié)構(gòu)與混凝土結(jié)構(gòu)水下檢測作業(yè) 　 ◆ 船舶、海洋石油平臺、浮船塢等水下檢測、維護作業(yè) 　 ◆ 水下攝像與照相