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跟著國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，各地關(guān)于供電的需求進(jìn)一步前進(jìn)，但由于土地大范圍的開(kāi)發(fā)，往往使得輸電線路途徑的挑選困難，常常遇到高壓電力電纜跨過(guò)河流的狀況?？邕^(guò)較寬河流時(shí)較多的選用電纜橋架結(jié)構(gòu)，其間以混凝土渡槽和鋼結(jié)構(gòu)橋架。混凝土渡槽橋架方案需在河面支設(shè)模板澆筑溝槽混凝土并維護(hù)成型，其缺陷是支模較困難，防火橋架廠家施工周期長(zhǎng)，施工難度較大，如在航道上施工會(huì)較長(zhǎng)時(shí)刻影響通航，受時(shí)節(jié)和當(dāng)?shù)睾竭\(yùn)交通狀況影響較大?，F(xiàn)在，鋼結(jié)構(gòu)的規(guī)劃和締造技術(shù)日漸先進(jìn)。從可持續(xù)發(fā)展角度動(dòng)身，橋架內(nèi)宜預(yù)留10回以上電纜通道。防火橋架廠家在滿(mǎn)足電纜安頓的斷面需求尺度的基礎(chǔ)上，30m和40m跨度的橋架選用一般鋼結(jié)構(gòu)桁架能滿(mǎn)足承載力和剛度的要求。40m以上跨度的電纜橋架建議選用預(yù)應(yīng)力鋼桁架結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，可下降桁架截面高度。對(duì)桁架承載力起操控效果的工況是（恒載 活載）的組合，因而關(guān)于簡(jiǎn)支的預(yù)應(yīng)力鋼桁架，選用雙折線預(yù)應(yīng)力安頓辦法效果較好。提出了一些標(biāo)準(zhǔn)化締造的建議。防火橋架廠家選用鋼結(jié)構(gòu)橋架可以完結(jié)較大跨度的直接跨過(guò)而無(wú)需在河流中部設(shè)置支點(diǎn)，且施工速度快。本文首要針對(duì)30m、40m、50m3種跨度，對(duì)直接跨過(guò)河道的鋼結(jié)構(gòu)橋架進(jìn)行研究，并根據(jù)跨度的不同選用恰當(dāng)預(yù)應(yīng)力技術(shù)以前進(jìn)強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，然后對(duì)橋架的標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)劃和締造提出一些建議，以供規(guī)劃人員能直接選用而不需要屢次重復(fù)規(guī)劃。

電纜橋架廠電纜橋架實(shí)業(yè)有限公司是一家以專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)制作鍍鋅鐵線槽、噴涂防火線槽、橋架彎頭、梯級(jí)式橋架等各類(lèi)產(chǎn)品的公司，公司現(xiàn)有數(shù)控沖床、數(shù)控剪板機(jī)、普通大型剪板機(jī)、折彎?rùn)C(jī)和焊接全1套的鈑金生產(chǎn)設(shè)備，多臺(tái)普通沖床、普通車(chē)、鉗、銑、刨等精工生產(chǎn)設(shè)備及專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)人員30多名鍍鋅線槽服務(wù)熱線。防火電纜可用于除火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)外的其他配電線路，無(wú)需防火橋架。地下車(chē)庫(kù)的防火橋架要求耐火時(shí)間大于1小時(shí)。要求橋架防火段，可在托盤(pán)上加防火或阻燃板、網(wǎng)孔材料、梯子，形成封閉或半封閉式。防火橋架，外表有磨砂感，普通使用正在消防設(shè)各配電線路中，包羅消防控造室、消防水泵、消防電梯、防排煙風(fēng)機(jī)和火警主動(dòng)系統(tǒng)，除火警主動(dòng)系統(tǒng)外貴陽(yáng)配電線路可接納耐火電纜，而無(wú)需接納防火橋架。防火橋架正在公開(kāi)中懇求耐火時(shí)間大于1h。防火橋架懇求橋架防火的區(qū)段，可正在托盤(pán)、梯架添加具有耐火或難燃性的板、網(wǎng)材料構(gòu)成封鎖或半封鎖式。這種顆粒本身既是一種污染物，又是重金屬、多環(huán)芳烴等有物質(zhì)的載體

不會(huì)防塵，不會(huì)避免攪擾，槽式，托盤(pán)的匯線橋架具有防塵，防攪擾的功能。當(dāng)時(shí)大跨距的電纜橋架一般是由拉擠玻璃鋼組合而成的，適用于電力電纜，操控電纜，照明電纜以及配件等。與鐵制的橋架比較具有運(yùn)用的壽命長(zhǎng)，裝置便利而且本錢(qián)較低。留意托盤(pán)式電纜橋架基礎(chǔ)工程的品質(zhì)操控托盤(pán)式電纜橋架基礎(chǔ)工程的品質(zhì)操控常指托盤(pán)式電纜橋架根本預(yù)埋螺栓的品質(zhì)操控，預(yù)埋螺栓是整體工程開(kāi)工的步，也是超級(jí)重要的一步驟，是總體工程的根本。開(kāi)工根本預(yù)埋螺栓時(shí)首先清楚圖紙，了解圖紙的試圖，應(yīng)生產(chǎn)裝置模板。故而，防火橋架托盤(pán)式電纜橋架的品質(zhì)問(wèn)題也愈來(lái)愈引起大家的留意，所以加強(qiáng)托盤(pán)式電纜橋架工程開(kāi)工品質(zhì)操控，擁有很值得注重的事實(shí)含義和關(guān)鍵性。2.托盤(pán)式電纜橋架:托盤(pán)式電纜橋架是石油、化工、輕工、電信等行業(yè)中應(yīng)用廣泛的一種。它具有重量輕、負(fù)載大、外形美觀的優(yōu)點(diǎn)梯級(jí)式、托盤(pán)式、槽式電纜橋架各自具有優(yōu)缺點(diǎn)但共同點(diǎn)就是都需要定期做好防腐工做，防腐工做應(yīng)從以下兩方面動(dòng)手：電纜橋架的發(fā)展傾向多樣化。2、托盤(pán)式電纜橋架托盤(pán)式電纜橋架普遍應(yīng)用于石油、化工、輕工、電訊等方面。重量輕、載荷大、外型美妙、安拆便利。它即合用于北京電纜的安拆，也合適于控造電纜的敷設(shè)。

在以牽引方式敷設(shè)光纜時(shí)，主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強(qiáng)芯上；電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時(shí)，在纜線的上端和每間隔處，應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時(shí)，直接部份間隔距施3~5m處設(shè)固定點(diǎn)。在纜線的距離首端、尾端、轉(zhuǎn)彎中心點(diǎn)處300~500mm處設(shè)置固定點(diǎn)；槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉、纜線不應(yīng)溢出橋架、在纜線進(jìn)出橋架部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直橋架布放纜線應(yīng)每間隔處固定在纜線支架上，以防線纜下墜；在水平、垂直橋架和垂直橋架中敷設(shè)纜線時(shí)，應(yīng)對(duì)纜線進(jìn)行綁扎。對(duì)對(duì)絞電纜以24根為束，25對(duì)或以上主干對(duì)絞電纜、光纜及其他信用電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類(lèi)型、纜徑、纜線芯數(shù)為束綁扎。金華托盤(pán)式橋架線槽敷設(shè)應(yīng)平直整齊。防火橋架水平或垂直允許偏差為其長(zhǎng)度的百分之2，且全長(zhǎng)允許偏差為20mm。f線槽兩端做好跨接地線，并留有伸縮余量。地線使用銅編織線;但金屬線槽不能作為設(shè)備的接地導(dǎo)體線槽單端接地，托盤(pán)式橋架在安裝的時(shí)候有哪些需要我們注意的呢?。