以下是:山東省德州市發(fā)電機(jī)租賃的產(chǎn)品參數(shù)
以下是:山東省德州市發(fā)電機(jī)租賃的圖文視頻
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以下是:山東德州發(fā)電機(jī)租賃的圖文介紹

選租靜音式柴油發(fā)電機(jī)的有哪些標(biāo)準(zhǔn)
我們?cè)谶x擇靜音式柴油發(fā)電機(jī)時(shí)應(yīng)該有哪些標(biāo)準(zhǔn)呢,下面我來(lái)介紹一下。
1.外觀要求
(1) 靜音柴油發(fā)電機(jī)的界限尺寸、山東德州當(dāng)?shù)匕惭b尺寸及連接尺寸均符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的廠品圖樣
(2)機(jī)組的焊接應(yīng)牢固,焊縫應(yīng)均勻,無(wú)焊穿、山東德州當(dāng)?shù)匾н?、山東德州當(dāng)?shù)貖A渣及氣孔等缺陷,焊渣焊藥應(yīng)干凈;漆膜 應(yīng)均勻,無(wú)明顯裂縫和脫落;鍍層應(yīng)光滑,無(wú)漏鍍斑點(diǎn)、山東德州當(dāng)?shù)劁P蝕等現(xiàn)象;機(jī)組緊固件應(yīng)不松動(dòng)。
(3) 靜音柴油發(fā)電機(jī)的電氣安裝應(yīng)符合電路圖,機(jī)組的各導(dǎo)線連接處應(yīng)有不易脫落的明顯標(biāo)志。
(4) 靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)有接地良好的端子。
(5) 靜音柴油發(fā)電機(jī)標(biāo)牌內(nèi)容齊全
2.絕緣電阻和絕緣強(qiáng)度
(1)絕緣電阻:各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間的絕緣電阻應(yīng)大于2M
(2)絕緣強(qiáng)度:機(jī)組各獨(dú)立電氣回路對(duì)地及回路間應(yīng)能承受交流試驗(yàn)電壓1min,應(yīng)無(wú)擊穿或閃爍現(xiàn)象。 回路電壓 試驗(yàn)電壓 <100V 750V ≥100V 1440V
3.相序要求。
靜音柴油發(fā)電機(jī)控制屏接線端子的相序從控制屏正面看應(yīng)自左到右或自上到下排序。
4.靜音柴油發(fā)電機(jī)維持準(zhǔn)備運(yùn)行狀態(tài)要求。機(jī)組應(yīng)具有加熱裝置,保證其應(yīng)急啟動(dòng)和快速加載時(shí)的機(jī)油溫度、山東德州當(dāng)?shù)乩鋮s介質(zhì)溫度不低于15℃
5.自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查
(1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,柴油發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。
(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后第3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將 啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。
(3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不超過(guò)3min
(4) 靜音柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,首次加載量應(yīng)不低于50%標(biāo)定負(fù)載。
(5) 接自控或遙控的停機(jī)指令后,機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)停機(jī);對(duì)于與市電電網(wǎng)并用的備用機(jī)組,當(dāng)電網(wǎng)恢復(fù)正 常后,靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)能自動(dòng)切換或自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式停機(jī)延遲時(shí)間應(yīng)符合產(chǎn)品技術(shù)條件規(guī)定。
6、山東德州當(dāng)?shù)刈詣?dòng)啟動(dòng)成功率。自動(dòng)啟動(dòng)成功率不小于99%。
7、山東德州當(dāng)?shù)乜蛰d電壓整定范圍要求。機(jī)組的空載電壓整定范圍不小于95%-105%標(biāo)定電壓。
8、山東德州當(dāng)?shù)刈詣?dòng)補(bǔ)給功能要求。機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)向啟動(dòng)電池充電。
9、山東德州當(dāng)?shù)刈詣?dòng)保護(hù)功能要求。機(jī)組應(yīng)有缺相,短路(不大于250KW),過(guò)電流(不大于250KW),過(guò)速,水溫缸 溫高,油壓低保護(hù)。
10、山東德州當(dāng)?shù)鼐€電壓波形正弦畸變率。在空載標(biāo)定電壓,標(biāo)定頻率下,線電壓波形正弦畸變率<5%。
11、山東德州當(dāng)?shù)仉妷悍€(wěn)態(tài)調(diào)整率 ≤250KW >250KW 3% 2%
12、山東德州當(dāng)?shù)仉妷核矐B(tài)調(diào)整率 ≤250KW >250KW 20% 15%
13、山東德州當(dāng)?shù)仉妷悍€(wěn)定時(shí)間 ≤250KW >250KW ≤2s ≤1.5s
14、山東德州當(dāng)?shù)仉妷翰▌?dòng)率 ≤250kw >250kw 0.8% 0.5%
15、山東德州當(dāng)?shù)仡l率穩(wěn)態(tài)調(diào)整率 ≤250kw >250kw 3% 3%
16、山東德州當(dāng)?shù)仡l率瞬態(tài)調(diào)整率 ≤250kw >250kw 9% 9%
17、山東德州當(dāng)?shù)仡l率穩(wěn)定時(shí)間 ≤250kw >250kw 5s ≤5s
18、山東德州當(dāng)?shù)仡l率波動(dòng)率 ≤250kw >250kw ≤0.8% ≤0.5%
19、山東德州當(dāng)?shù)厝嗖粚?duì)稱負(fù)載下的電壓偏差 酒店柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下,在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載,機(jī)組應(yīng)能正常工作,線電壓的 或小值與三線電壓平均值的5%。
20、山東德州當(dāng)?shù)卦肼?
在距機(jī)組柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)1m處的噪聲聲壓平均值: ≤250KW >250KW ≤102db(A) ≤108db(A)
噪音標(biāo)準(zhǔn):
<45db 居民區(qū)的環(huán)境噪音,白天不能超過(guò)50分貝,夜間應(yīng)低于45(40)分貝
工作<65 db 一般的人在40分貝左右的聲音下可以保持正常的反應(yīng)和注意力,但在50分貝以上的環(huán)境中 工作,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)出現(xiàn)聽力下降、山東德州當(dāng)?shù)厍榫w煩躁,甚至?xí)霈F(xiàn)神經(jīng)衰弱等現(xiàn)象。
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21、山東德州當(dāng)?shù)厝加拖穆?。機(jī)組標(biāo)定功率在12040KW,機(jī)組消耗率≤3.0G/KW.H
23、山東德州當(dāng)?shù)卦跇?biāo)定工況下運(yùn)行試驗(yàn) 機(jī)組在所規(guī)定的工作條件下(GB2820中的4.2節(jié)),機(jī)組能以標(biāo)定工況正常連續(xù)運(yùn)行12h(其中包括過(guò)載10%運(yùn)行1h),且靜音柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)無(wú)漏水和漏氣現(xiàn)象。
24、山東德州當(dāng)?shù)剡b控、山東德州當(dāng)?shù)剡b信和遙測(cè)性能
(1) 智能型機(jī)組
200KW以上的機(jī)組應(yīng)為智能型,其監(jiān)控內(nèi)容和接口要求如下:
①遙控:開/關(guān)機(jī)、山東德州當(dāng)?shù)鼐o急停車、山東德州當(dāng)?shù)厍袚Q主備用機(jī)組。
②遙信:工作狀態(tài)(運(yùn)行/停機(jī))、山東德州當(dāng)?shù)毓ぷ鞣绞剑ㄗ詣?dòng)/手動(dòng))、山東德州當(dāng)?shù)刂饕脵C(jī)組,過(guò)壓、山東德州當(dāng)?shù)厍穳骸⑸綎|德州當(dāng)?shù)剡^(guò)流、山東德州當(dāng)?shù)仡l率 ③遙測(cè):三相輸出電壓、山東德州當(dāng)?shù)厝噍敵鰟?dòng)電池電壓、山東德州當(dāng)?shù)剌敵龉β省?
④接口:應(yīng)具有通信接口(RS-232和RS-485/422)并能提供完整的通信協(xié)議。
(2)非智能型機(jī)組
200KW及以下的非智能型機(jī)組無(wú)遙控、山東德州當(dāng)?shù)剡b信和遙測(cè)要求。


發(fā)電機(jī)組的保養(yǎng)及柴油發(fā)電機(jī)組未來(lái)發(fā)展情況
發(fā)電機(jī)有關(guān)專家介紹進(jìn)氣管路不得有漏氣現(xiàn)象,換油和清洗應(yīng)在無(wú)風(fēng)無(wú)塵土的地方進(jìn)行;吹濾網(wǎng)要用高壓空氣,在濕度低的環(huán)境進(jìn)行,吹氣方向要與空氣進(jìn)入濾網(wǎng)的方向相反;安裝時(shí),相鄰濾網(wǎng)折紋方向應(yīng)相互交叉。假如達(dá)不到上述指標(biāo),說(shuō)明安裝分歧格,應(yīng)重新裝配。
排塵口的方向應(yīng)以能排出塵粒為準(zhǔn)。
機(jī)油濾清器維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)??諝鉃V清器維護(hù)保養(yǎng)要點(diǎn)。空氣濾清器除了當(dāng)真按使用仿單的劃定時(shí)間和操縱要求進(jìn)行保養(yǎng)外,還應(yīng)留意以下幾點(diǎn):拖拉機(jī)和農(nóng)用運(yùn)輸車的發(fā)念頭上,都裝有空氣濾清器、山東德州當(dāng)?shù)貦C(jī)油濾清器和柴油濾清器,俗稱“三濾器”。保養(yǎng)離心式細(xì)濾器要特別留意拆洗后的安裝:①不應(yīng)有阻卡現(xiàn)象。檢查方法是,當(dāng)把轉(zhuǎn)子裝復(fù)后,用手用力滾動(dòng)轉(zhuǎn)子,放手后轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)2-3圈后休止,即為合格;②還可以把細(xì)濾器裝在車上,起動(dòng)發(fā)念頭,在額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘,當(dāng)油溫達(dá)到70℃后熄火,這時(shí)在外殼外傾聽轉(zhuǎn)子仍在繼承滾動(dòng),可達(dá)1.5分鐘以上,即為安裝合格。機(jī)油濾清器必需按劃定時(shí)間保養(yǎng),并留意以下幾點(diǎn):離心式機(jī)油濾清器?!叭秊V器”的工作好壞,直接影響發(fā)念頭的工作機(jī)能和使用壽命。葉片表面不得掉漆,以防氧化顆粒進(jìn)入氣缸。
細(xì)濾器中的金屬網(wǎng)(絲)代用的,其孔眼或金屬絲直徑只能稍小,不能增大,裝填量也不得減少,否則會(huì)降低濾清效果。保養(yǎng)中要清理通透氣網(wǎng)孔;對(duì)有集塵杯的,塵粒不得超過(guò)1/3的高度,否則應(yīng)及時(shí);集塵杯口密封應(yīng)嚴(yán)密,橡皮密封條不得壞損或丟失。細(xì)濾器油面高度應(yīng)附合尺度劃定,過(guò)高導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入氣缸而積炭,過(guò)低則降低濾清作用,使之磨損加快。目前有相稱多的駕駛員,不按仿單中要求的時(shí)間和劃定進(jìn)行“三濾器”的保養(yǎng)和維護(hù),致使發(fā)念頭故障頻發(fā),過(guò)早地進(jìn)入檢驗(yàn)期??諝鉃V清器的導(dǎo)流柵板要保持不變形、山東德州當(dāng)?shù)夭讳P蝕,其傾斜角度應(yīng)為30~45°,過(guò)小則阻力增大,影響進(jìn)氣,過(guò)大則氣流旋轉(zhuǎn)減弱,分離灰塵能力減小。
1.柴油機(jī)新技術(shù)1——各種機(jī)構(gòu)不斷完善并采用渦輪增壓與空氣中發(fā)電機(jī)組冷等新技術(shù)
國(guó)內(nèi)外在20世紀(jì)60年代生產(chǎn)的柴油機(jī)大都是四沖程水冷式,且多數(shù)柴油機(jī)為自然吸氣型,只有少數(shù)為增壓型,如上柴發(fā)電機(jī)135系列、山東德州當(dāng)?shù)?10系列、山東德州當(dāng)?shù)貪?jì)柴發(fā)電機(jī)190系列和120系列等柴油機(jī),它們的特點(diǎn)是體積大,功率小,耗油量大。20世紀(jì)80年代以后,各發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠家為了縮小柴油機(jī)的體積,提高功率,降低耗油量,同時(shí)也為了降低生產(chǎn)成本,在40kW以上的柴油機(jī)上普遍采用渦輪增壓技術(shù)和空氣中冷技術(shù)少數(shù)廠家還采用了多氣門技術(shù),使柴油機(jī)的比功率進(jìn)一步得到強(qiáng)化。柴油機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)、山東德州當(dāng)?shù)厝加凸┙o系統(tǒng)、山東德州當(dāng)?shù)鼗钊M、山東德州當(dāng)?shù)厍S連桿組件的材料不斷完善和改進(jìn),生產(chǎn)工藝水平也有了很大的提高。
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根據(jù)用戶的提問(wèn)結(jié)合實(shí)際為用戶計(jì)算柴油發(fā)電機(jī)組的容量
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(1) 靜音柴油發(fā)電機(jī)的界限尺寸、山東德州當(dāng)?shù)匕惭b尺寸…根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)容量選擇的基本原理,結(jié)合工程實(shí)例分析柴油發(fā)電機(jī)的負(fù)荷計(jì)算,分別計(jì)算消防負(fù)荷與平時(shí)重要負(fù)荷,綜合考慮選擇柴油發(fā)電機(jī)容量.現(xiàn)代社會(huì)處處需要用電,電能變得越來(lái)越不可缺少.而供電系統(tǒng)的要求也越來(lái)越高,于是柴油發(fā)電機(jī)組在醫(yī)院、山東德州賓館、山東德州酒店、山東德州房地產(chǎn)、山東德州工業(yè)等行業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用范圍也日益擴(kuò)大,并主要以主要電源、山東德州備用電源為存在于實(shí)際項(xiàng)目中,備受用戶青睞.作為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作者,柴油發(fā)電機(jī)組容量的正確選擇就顯得尤為重要
客戶的提問(wèn):柴油發(fā)電機(jī)的容量選擇迷茫中,師傅跟我說(shuō)按照負(fù)荷的3-4倍選就行,說(shuō)是考慮啟動(dòng)電流。消防泵房用柴油發(fā)電機(jī)。消防泵75KW*2(星三角啟動(dòng),一用一備),穩(wěn)壓泵1.1KW*2(一用一備),排污泵2.2KW,照明1KW。總功率算出來(lái)75+1.1+2.2+1=79.3KW。還有兩臺(tái)補(bǔ)水泵45KW(星三角啟動(dòng),一用一備),備注的是補(bǔ)水泵不得與消防泵同時(shí)啟動(dòng)。選擇的柴油發(fā)電機(jī)組的功率為250KW。各位前輩,這個(gè)發(fā)電機(jī)功率可以嗎?能否把補(bǔ)水泵和消防泵一起算(就是可以同時(shí)啟動(dòng)),選擇發(fā)電機(jī)?
一、山東德州設(shè)置原則
一類高層建筑應(yīng)按一級(jí)負(fù)荷要求供電,二類高層建筑應(yīng)按二級(jí)負(fù)荷要求供電?!睹裼媒ㄖ姎庠O(shè)計(jì)規(guī)范》JGJ/T16—92 3.1條規(guī)定:一級(jí)負(fù)荷應(yīng)由兩個(gè)電源供電,當(dāng)一個(gè)電源發(fā)生故障時(shí),另一個(gè)電源應(yīng)不致同時(shí)受到損壞;二級(jí)負(fù)荷條件允許時(shí),也宜采用二路電源來(lái)供電,特別是消防用的二級(jí)負(fù)荷,更應(yīng)該按兩個(gè)回路要求供電;一級(jí)負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷,除上述兩個(gè)電源外,還必須增設(shè)應(yīng)急電源。根據(jù)這些規(guī)定,筆者總結(jié)了自備柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)置原則:
(1)當(dāng)民用建筑需按一級(jí)負(fù)荷要求供電時(shí),若城市電網(wǎng)能提供二路獨(dú)立電源(一用一備或相互備用),則可不設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組;但當(dāng)一級(jí)負(fù)荷中有特別重要的負(fù)荷時(shí),則一般應(yīng)設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源。
(2)當(dāng)電網(wǎng)只能提供一路電源時(shí),為滿足對(duì)一、山東德州二級(jí)負(fù)荷的供電要求,一般應(yīng)設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組,此時(shí)柴油發(fā)電機(jī)組將作備用電源及應(yīng)急電源使用。
(3)大、山東德州中型商業(yè)建筑中為確保市電中斷時(shí)不造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,也宜設(shè)柴油發(fā)電機(jī)組。由于城市電網(wǎng)不可能完全獨(dú)立,有時(shí)一個(gè)電源故障或檢修時(shí),另一電源有可能同時(shí)故障,因此,即使有兩路或以上電源供電,為確保民用建筑中消防及其他重要設(shè)備(如智能化設(shè)備、山東德州通訊設(shè)備等)的可靠供電,一般都設(shè)置柴油發(fā)電機(jī)組。
二、山東德州容量選擇
自備柴油發(fā)電機(jī)組容量的選擇,目前 尚無(wú)統(tǒng)一的計(jì)算公式:有的簡(jiǎn)單地按電力變壓器容量的10%-20%確定;有的按消防設(shè)備的容量相加;有的則根據(jù)投資者的意愿選擇,造成了自備發(fā)電機(jī)組容量選擇的不準(zhǔn)確性,若容量選擇太大造成一次投資浪費(fèi),選擇太小則在事故時(shí)滿足不了使用要求。那么,如何選擇自備發(fā)電機(jī)組的容量呢?
(一)方案或初步設(shè)計(jì)階段 自備發(fā)電機(jī)的容量按供電變壓器總?cè)萘康?0%-20%計(jì)算。
(二)施工圖階段
(1)建筑物的用電負(fù)荷可分為三類: 類為保安型負(fù)荷,即保證大樓內(nèi)人身及設(shè)備和可靠運(yùn)行的負(fù)荷,如消防水泵、山東德州消防電梯、山東德州防排煙設(shè)備、山東德州應(yīng)急照明、山東德州通訊設(shè)備、山東德州重要的計(jì)算機(jī)及相關(guān)設(shè)備等;第二類為保障型負(fù)荷,即保障大樓運(yùn)行的基本設(shè)備負(fù)荷,主要是工作區(qū)照明、山東德州部分電梯、山東德州通道照明;第三類為一般負(fù)荷,即除了上述負(fù)荷以外的其它負(fù)荷,例如:空調(diào)、山東德州水泵及其他一般照明、山東德州動(dòng)力設(shè)備。計(jì)算自備發(fā)電機(jī)組的容量時(shí), 類負(fù)荷必須考慮在內(nèi),即必須采用柴油發(fā)電機(jī)組:第二類負(fù)荷則根據(jù)大樓功能及電網(wǎng)情況來(lái)定,若大樓功能要求較高或城市電網(wǎng)供電不穩(wěn)定,則應(yīng)將第二類負(fù)荷考慮在內(nèi),但若將 類、山東德州第二類負(fù)荷簡(jiǎn)單相加來(lái)選擇柴油發(fā)電機(jī)容量,則所選容量偏大,因?yàn)樵谙罓顟B(tài)時(shí),只需保證消防設(shè)備的運(yùn)行,第二類負(fù)荷不使用;而在非消防狀態(tài)下電網(wǎng)停電時(shí),消防設(shè)備不使用。可以選擇兩者中較大者作為柴油發(fā)電機(jī)組的容量。設(shè)備容量統(tǒng)計(jì)出來(lái)后,根據(jù)實(shí)際情況選擇需要系數(shù)Kx(一般取0.85-0.95),計(jì)算出計(jì)算容量Pj=KxP∑,自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率按下式計(jì)算P=kPj/η式中: P—自備柴油發(fā)電機(jī)組的功率kw; Pj—負(fù)荷設(shè)備的計(jì)算容量kw; P∑—總負(fù)荷kw; η—發(fā)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行不均勻系數(shù)一般取0.9,單臺(tái)取1; k—可靠系數(shù),一般取1.1。
(2)按 的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要,計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=(P∑-Pm)/η∑+ PmKCcosψm(KW) Pm—起動(dòng)容量 的電動(dòng)機(jī)或成組電動(dòng)機(jī)的容量(kw); η∑一總負(fù)荷的計(jì)算效率,一般取0.85; cosΨm —電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)功率因數(shù),一般取0.4; K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)倍數(shù); C—全壓起動(dòng)C=l.0,Y—△起動(dòng)C=0.67,自耦變壓器起動(dòng)50%抽頭C=0.25,65%抽頭C==0.42,80%抽頭C=0.64。
(3)按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)母線容許電壓降計(jì)算發(fā)電機(jī)容量P=PnKCXd″(1/△E-1)(kw) Pn一造成母線壓降 的電動(dòng)機(jī)或成組起動(dòng)電動(dòng)機(jī)組的容量(kw) K—電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)電流倍數(shù); Xd″—發(fā)電機(jī)的暫態(tài)電抗,一般取0.25; E—母線允許的瞬時(shí)電壓降,有電梯時(shí)取0.20,無(wú)電梯時(shí)取0.25.在實(shí)際工作中,也可用系數(shù)法估算柴油發(fā)電機(jī)組的起動(dòng)能力
三、山東德州工程實(shí)例:以某工程為例,該工程建筑面積10000m2,12層,為二類高層,保安性負(fù)荷主要為消防負(fù)荷,其容量為191kw, 一臺(tái)電動(dòng)機(jī)為噴淋泵37kw,采用自耦降壓80%抽頭降壓起動(dòng)。
(1)按計(jì)算負(fù)荷計(jì)算P=kPj/η=1.1×191/1kw=210.1 kw
(2) 的單臺(tái)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的需要計(jì)算P=(P∑-Pm)/η∑ +PmKCcosΨm =(191—37)/0.85+37×6×0.64×0.4 =238.0 kw
(3)按起動(dòng)電動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)電機(jī)母線允許電壓降計(jì)算P=PnKCXd″(1/△E-1) =37×6×0.64×0.25(1/0.20-1) =142.08 kw 根據(jù)以上計(jì)算,應(yīng)選擇≥238.0 kw的柴油發(fā)電機(jī)組一臺(tái),因此可選一臺(tái)250kw機(jī)組。
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維曼機(jī)電設(shè)備(德州市分公司)一家專業(yè)生產(chǎn) 550kw發(fā)電機(jī)租賃廠家、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家的廠家,我廠始終秉承“以品質(zhì)為基礎(chǔ),以服務(wù)為宗旨”,力求給廣大客戶提供z u iz u i優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,z u i的服務(wù),自創(chuàng)建以來(lái)贏得了客戶的一致好評(píng)和業(yè)內(nèi)的高度贊揚(yáng)。公司擁有專業(yè)的設(shè)計(jì)制作團(tuán)隊(duì)、高標(biāo)準(zhǔn)的精良設(shè)備,公司擁有自己的生產(chǎn)廠房,能批量設(shè)計(jì)生產(chǎn)各種 550kw發(fā)電機(jī)租賃廠家、900kw發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃、發(fā)電機(jī)租賃廠家等產(chǎn)品。公司制作材料的應(yīng)用,技術(shù)的開發(fā),質(zhì)量的檢驗(yàn)和制作工藝上都有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),每個(gè)細(xì)節(jié)都力求完美精益求精。


分析柴油機(jī)的工作原理及使用:柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)的基本工作原理就是將高壓柴油噴入燃燒室中燃燒,釋放出熱能,再將熱能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能做功。要想掌握柴油機(jī)的工作原理,首先必須了解上止點(diǎn)、山東德州本地下止點(diǎn)、山東德州本地活塞行程、山東德州本地配氣相位、山東德州本地燃燒室容積、山東德州本地汽缸工作容積、山東德州本地壓縮比、山東德州本地進(jìn)氣行程、山東德州本地壓縮行程、山東德州本地做功行程和排氣行程等概念。
①上止點(diǎn):指活塞離曲軸中心遠(yuǎn)的位置或離汽缸蓋近的位置。
②下止點(diǎn):指活塞離曲軸中心近的位置。
③活塞行程;指活塞在上、山東德州本地下兩個(gè)止點(diǎn)間的距離。從目前使用的柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)情況看,135系列柴油機(jī)中活塞行程有140mm和150mm兩種,兩者之間有的配件相同,有的則不同,選購(gòu)配件時(shí)應(yīng)注意。
④配氣相位:柴油發(fā)電機(jī)組柴油機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門開始開啟和關(guān)閉的時(shí)刻用曲軸轉(zhuǎn)角表示時(shí)稱為配氣相位。
⑤燃燒室容積;指上止點(diǎn)以上的空間。
動(dòng)到下止點(diǎn)時(shí)所對(duì)應(yīng)的汽缸的容積。
⑦壓縮比汽缸總?cè)莘e(即燃燒室容積與汽缸工作客積之和)與燃燒室容積之比,稱為壓縮比。
⑧進(jìn)氣行程:其目的是保證汽缸內(nèi)充滿足夠的新鮮空氣?;钊逻\(yùn)動(dòng)時(shí),進(jìn)氣門打開,周圍環(huán)境中的空氣被吸入汽缸,直到活塞到達(dá)下止點(diǎn)時(shí),進(jìn)氣門才關(guān)閉。
⑨壓縮行程;活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,進(jìn)氣門經(jīng)下止點(diǎn)后延續(xù)了一定角度后關(guān)閉(主要目的是多吸入新鮮空氣)。此時(shí),排氣門仍然關(guān)閉,汽缸處于密封狀態(tài)。由于活塞的向上運(yùn)動(dòng),汽缸內(nèi)的空氣被壓縮,壓縮終點(diǎn)的壓力達(dá)3~4Wa,溫度可達(dá)500℃一750℃。注意,柴油噴入燃燒室內(nèi)開始燃燒的時(shí)刻是在上止點(diǎn)前一定角度而不是正好在上止點(diǎn)。
⑩做功行程;當(dāng)活塞運(yùn)行到上止點(diǎn)前一定角度時(shí),噴油器開始向撒饒室內(nèi)噴入高壓霧化柴油,柴油與高溫高壓空氣混合后,很快著火燃燒并釋放出大量的熱能。
這時(shí),汽缸內(nèi)氣體的壓力和溫度急速上升。在高壓氣體的推動(dòng)下,活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)并通過(guò)連桿使曲軸旋轉(zhuǎn)輸出動(dòng)力。做功行程實(shí)際上是柴油機(jī)將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的過(guò)程。
排氣行程:在這個(gè)行程里,汽缸內(nèi)的廢氣全部排出并再次吸入新鮮空氣,便進(jìn)行下一個(gè)工作循環(huán)。
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