隨著自動(dòng)化技術(shù)在工業(yè)生產(chǎn)中的普及，冷拉型異型鋼鋼的生產(chǎn)過(guò)程也運(yùn)用到了自動(dòng)控制系統(tǒng)，它改變了原有的生產(chǎn)模式，不僅如此終產(chǎn)品的成型質(zhì)量也因此有了很大的變化。下面，將重點(diǎn)看一下下面來(lái)看看冷拉型鋼生產(chǎn)過(guò)程中，自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)用下其生產(chǎn)模式的轉(zhuǎn)變。作為一名冷拉型鋼的生產(chǎn)人員，可以明顯的感受到，各項(xiàng)操作模具變得越來(lái)越細(xì)化了。傳統(tǒng)加工過(guò)程中基本只有一種模具，但現(xiàn)在包括了自動(dòng)模式、模擬操作模式、機(jī)旁模式、堆修模式等等，而且每一種模式都有其存在的理由，使得分工更加明確，大大減少了故障率，同時(shí)也提高了產(chǎn)品的精度。隨著型鋼生產(chǎn)模式不斷變化，自動(dòng)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，產(chǎn)品的其他加工處理工藝也會(huì)有越來(lái)越多的選擇。到那時(shí)，型鋼產(chǎn)品將滿足更多不多的需求，整個(gè)行業(yè)將會(huì)進(jìn)一步得到發(fā)展。

冷拉異型異型鋼鋼為了表面生銹產(chǎn)品做好后有鍍鋅和發(fā)黑工藝。鍍鋅有熱鍍鋅和冷鍍鋅。熱鍍鋅成本比較低但是表面粗糙度不太好。熱鍍鋅一般應(yīng)用到戶外電信鐵塔和通信和5G基站上。冷鍍鋅應(yīng)用到汽車零件高端制造業(yè)上的。發(fā)黑是目前市場(chǎng)上要求不高的一種防銹處理工藝。發(fā)黑處理是在基體材料bai表面上人工形成一層du與基體的zhi機(jī)械、物理和化學(xué)性能不同的表層的工藝方dao法發(fā)黑處理是將鋼在空氣中加熱或直接浸於濃氧化性溶液中，使其表面產(chǎn)生極薄的氧化物膜的材料保護(hù)技術(shù)。發(fā)黑時(shí)的溶液成分、反應(yīng)溫度和時(shí)間依鋼鐵基體的成分而定。發(fā)黑膜的成分為磁性氧化鐵，厚度為0.5～1.5微米，顏色與材料成分和工藝條件有關(guān)，有灰黑、深黑、亮藍(lán)等。