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熱軋無縫管一般在主動軋管機組上出產(chǎn)。實心管坯經(jīng)查看并鏟除表面缺點，截成所需長度，在管坯穿孔端端面上定心，然后送往加熱爐加熱，在穿孔機上穿孔。在穿孔同時不斷旋轉(zhuǎn)和前進，在軋輥和頂頭的效果下，管坯內(nèi)部逐漸形成空腔，稱毛管。再送至主動軋管機上持續(xù)軋制。經(jīng)均整機均整壁厚，經(jīng)定徑機定徑，達到標準要求。使用接連式軋管機組出產(chǎn)熱軋16mn厚壁江蘇蘇州無縫鋼管是較的辦法。
熱軋管外徑32～630mm。壁厚2.5～75mm。冷軋(冷拔)管外徑5～200mm。壁厚2.5～12mm。
外觀質(zhì)量：鋼管的表里表面不得有裂縫、折疊、軋折、離層、發(fā)紋和結(jié)疤缺陷存在。這些缺陷應鏟除掉，鏟除后不得使壁厚和外徑逾越負差錯。
鋼管的兩端應切成直角，并鏟除毛刺。壁厚大于20mm的鋼管答應氣割和熱鋸切開。經(jīng)供需雙方協(xié)議也可不切頭 。
31、DIN EN 10297-1-2003機械和通用江蘇蘇州無縫鋼管 交貨技術條件 第1部分：非合金和合金鋼管
32、DIN EN 10305-1-2003精密江蘇蘇州無縫鋼管 交貨技術條件 第1部分：無縫冷拉鋼管
33、DIN EN 10305-2-1998精密鋼管交貨技術條件第2部分 焊接冷拉鋼管
34、DIN EN 10305-3-1998精密鋼管交貨技術條件第3部分 焊接冷軋定徑鋼管
35、DIN EN 10305-4-1998精密鋼管交貨技術條件第4部分 無縫冷拉液力或氣力系統(tǒng)鋼管
36、DIN EN 10305-5-2000精密鋼管交貨技術條件第5部分 焊接和冷成形方形和矩形管
37、DIN EN 4235-4-1994航空和航天、鋼鍛制品、交貨技術條件 第4部分：鋼管
38、DIN ISO 8535-1-1995壓燃式發(fā)動機、高壓噴射燃油管用鋼管第1部分 無縫冷拉單壁鋼管的技術要求
1.大塊狀和粗網(wǎng)狀碳化物增加了表面的脆性，降低了基體的強度，尤其是沿晶界處的強度低、韌性差，碳化物的熱導率只為殘余奧氏體的一半，故散熱性更差，增加了磨削裂紋的傾向。一般而言，磨削裂紋易于沿晶界擴張，因此呈龜裂狀。
2.滲碳零件熱處理后的磨削過程中，零件的表面會因此產(chǎn)生大量的熱量，使表面溫度升高，殘留的奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織，比容增大，故增加了表面層的拉應力而導致零件的開裂。另外殘余奧氏體的導熱性比馬氏體差，過多的殘余江蘇蘇州無縫鋼管奧氏體使磨削熱量的散熱減慢，故造成表層升溫速度加快，熱應力增大，促使開裂傾向的加劇。
3.淬火后獲得粗針狀的馬氏體組織的內(nèi)應力大，而且強度低，馬氏體組織內(nèi)的顯微裂紋也可能成為磨削裂紋源，故提高了磨削裂紋的傾向。晶粒粗大的馬氏體必伴隨著大量的殘余奧氏體，因此更易于產(chǎn)生磨削裂紋。
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