德州德城公路下沉注漿把其中一段大氣干燥的淤泥粘土石灰攪拌樁鉆取試樣放入水中，約一個(gè)多小時(shí)就崩解為泥漿，崩解速度與一般粘土十分接，說明了這類粘土恰恰缺少蒙脫土類粘土礦物，石灰較難與土發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，不能大量生成碳酸鈣等膠結(jié)物質(zhì)。 致使石灰攪拌樁強(qiáng)度較低，也揭示了石灰攪拌樁適宜于蒙脫土類礦物含量高的粘土德州德城地基，文章簡要闡述了樹根樁的基本內(nèi)涵及施工要求，從而結(jié)合工程實(shí)例，針對樹根樁對某住宅建筑基礎(chǔ)加固中的應(yīng)用進(jìn)行了論述與研究，介紹了樹根樁的設(shè)計(jì)施工工藝和注意問題。 證明樹根樁在德州德城地基基礎(chǔ)加固中經(jīng)濟(jì)，有效，解決了因施工場地狹小而無法施工的難題，關(guān)鍵詞:建筑,樹根樁,加固,德州德城地基基礎(chǔ)7結(jié)語1.必須行糾偏，糾偏可采用沙包堆載，重量應(yīng)逐漸加大，本帖后由老板給請個(gè)假唄于:58德州德城地基處理的目的和意義(1)提高土的抗剪強(qiáng)度。 防止過大的剪切變形和剪切破壞，提高德州德城地基承載力,(2)降低土的壓縮性，減小德州德城地基變形和不均勻沉降,(3)改善土的滲透性，減小滲流量，防止德州德城地基滲透破壞,(4)改善土的特性，減輕振動(dòng)反應(yīng)，防止土體液化，德州德城地基處理的對象包括軟弱德州德城地基和特殊土德州德城地基兩方面。

并應(yīng)能使被房屋加固土體在面和深度范圍內(nèi)連成一個(gè)整體，對旋噴樁的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括z樁體的整體性，均勻性，樁體的直徑，垂直度及樁體的強(qiáng)度特征，根據(jù)＜建筑德州德城地基處理技術(shù)規(guī)范＞(JGJ79-91〉第1.0.4條的規(guī)定并結(jié)合＜秦沈客運(yùn)專線鐵路路基施工技術(shù)細(xì)則以試行)〈1994年4月鐵道部建設(shè)管理司印發(fā)〉第4.7。 檢測點(diǎn)的頻率為總孔數(shù)的2~5％，少不少于2個(gè)點(diǎn)，成樁28天后進(jìn)行檢驗(yàn)，經(jīng)甲方的檢驗(yàn)單位檢驗(yàn)該工點(diǎn)旋噴樁均符合設(shè)計(jì)要求和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，5結(jié)束語注漿加固應(yīng)保證加固德州德城地基在面和深度連成一體，滿足土體滲透性，德州德城地基土的強(qiáng)度和變形的設(shè)計(jì)要求。 在德州德城公路下沉注漿地基處理中，注漿加固宜與其他德州德城地基處理方法聯(lián)合使用，當(dāng)采用單一注漿加固方法處理德州德城地基時(shí)要充分論證其可靠性，而水泥為主劑的漿液注漿加固設(shè)計(jì)應(yīng)符合下列規(guī)定:根據(jù)內(nèi)昆線宜賓南站生活小區(qū)住宅工程德州德城地基加固工程實(shí)例。

德州德城公路下沉注漿道路，需要加固處理的擋墻破壞原因分析，加固方案論證，設(shè)計(jì)計(jì)算與施工注意事項(xiàng)，石灰攪拌樁是靠石灰與土之間發(fā)生一系列物理化學(xué)反應(yīng)而形成強(qiáng)度的，不同的土質(zhì)會(huì)產(chǎn)生不同的加固效果，其適宜的加固土粒徑范圍如圖4所示。 圖中陰影部分為適宜的石灰攪拌樁應(yīng)用范圍，可用于公路工程的軟粘土中的擋土結(jié)構(gòu)，開挖護(hù)坡，橋涵通道結(jié)構(gòu)德州德城地基等，結(jié)合典型工程，介紹了因回填德州德城地基使用膨脹性鋼渣給建筑物造成的危害和采用樹根樁進(jìn)行德州德城地基加固處理的方法。 為類似加固工程提供了借鑒和參考，粘土顆粒粒徑小，表面積大，分散性大，穩(wěn)定性差，容易和石灰發(fā)生反應(yīng)，并且粘土較小的滲透系數(shù)?？墒故覕嚢铇逗拷档?，所以石灰攪拌樁適宜處理軟粘土德州德城地基，在軟粘土礦物成份中。