高空車正確使用方法：工作斗載荷超出額定值后，超載限制裝置啟動(dòng)，工作臂動(dòng)作停止，防止超負(fù)荷指示燈亮，報(bào)警蜂鳴器響。在高空作業(yè)車作業(yè)時(shí)工作臂的伸縮量和作業(yè)半徑會(huì)根據(jù)作業(yè)的速度自動(dòng)變化，工作半徑大，旋轉(zhuǎn)速度慢，工作半徑小，旋轉(zhuǎn)速度快；每個(gè)動(dòng)作啟動(dòng)或者停止時(shí)都采用緩沖裝置，這樣作業(yè)人員會(huì)感覺(jué)平穩(wěn)，操作支腿在不同作業(yè)環(huán)境下，可以根據(jù)需要選擇不同的支腿跨距，根據(jù)實(shí)際支腿跨距自動(dòng)限位作業(yè)半徑，中山22米升降車出租的高空車在上下部均可操作，都設(shè)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停裝置，動(dòng)作緊急停止按鈕等多種措施來(lái)保障作業(yè)時(shí)的，升降車廣范應(yīng)用于工程建設(shè)、廠房搭建施工、廠房維護(hù)、市政、電力、路燈、通訊、園林、交通、清潔、高空管路的鋪設(shè)、各種場(chǎng)館的物業(yè)維護(hù)、高架橋梁的建造和涂裝等各種需要登高作業(yè)的場(chǎng)合。

(1)多功能、多用途的作業(yè)裝置。 通過(guò)大臂前端托架，可以快速安裝舉升裝置或載人平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物料舉升、起重吊裝和載人高空作業(yè)等功能，同時(shí)為擴(kuò)展作業(yè)裝置以及各種工作裝置的快速切換提供了接口。 (2)獨(dú)特的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置。 設(shè)計(jì)的三維旋轉(zhuǎn)托舉裝置，既能夠自動(dòng)保持被舉升物料的姿態(tài)，又可以實(shí)現(xiàn)舉升物料在空間內(nèi)任意高度、任意位置和任意方向的調(diào)整要求，速度控制靈敏，微動(dòng)性能好，滿足了大型洞庫(kù)內(nèi)高空作業(yè)與通風(fēng)管道安裝的要求。 (3)帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好。 底盤結(jié)構(gòu)突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理論和方法，通過(guò)優(yōu)化上車平臺(tái)總體布局與載荷分布，減少了重心偏移。采用獨(dú)特的大角度后仰式鉸點(diǎn)結(jié)構(gòu)，合理設(shè)置多種配重模塊，有效地平衡了工作力矩。采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實(shí)心橡膠輪胎，增加了底盤整體剛度，保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過(guò)程的穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)了高空作業(yè)升降平臺(tái)車帶載行駛的功能。 就以上這三點(diǎn)只是簡(jiǎn)單的說(shuō)明了高空車作業(yè)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，要是具體到方方面面那就數(shù)不勝數(shù)，不勝枚舉。高空車在未來(lái)的發(fā)展也是具有巨大的潛在潛力的，社會(huì)的發(fā)展需要機(jī)械化和工業(yè)化，會(huì)淘汰以前的一些作業(yè)方式而選擇的作業(yè)方式。