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更新時間:2025-09-11 04:55:21 ip歸屬地:上饒,天氣:陣雨轉(zhuǎn)多云,溫度:25-34 瀏覽次數(shù):4 公司名稱: 縱橫機械制造(上饒市分公司)
產(chǎn)品參數(shù) | |
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產(chǎn)品價格 | 電議 |
發(fā)貨期限 | 電議 |
供貨總量 | 電議 |
運費說明 | 電議 |
廠家/產(chǎn)地 | 縱橫機械/洛陽 |
主要材料 | 橡膠 |
生產(chǎn)工藝 | 熱硫化或冷粘 |
產(chǎn)品規(guī)格 | 按要求訂做 |
斷裂強度 | 17 |
扯斷伸長率 | 550 |
襯里硬度 | 60±5 |
定伸應(yīng)力 | 10 |
剝離強度 | 7 |
磨耗減量 | 0.1 |
應(yīng)用領(lǐng)域 | 礦山、電力、冶金、化工等 |
連接方式 | 法蘭連接 |
范圍 | 襯膠管道【襯膠管】供應(yīng)范圍覆蓋江西省、南昌市、景德鎮(zhèn)市、九江市、贛州市、萍鄉(xiāng)市、新余市、吉安市、上饒市、撫州市、宜春市 信州區(qū)、廣豐區(qū)、玉山縣、鉛山縣、橫峰縣、弋陽縣、余干縣、鄱陽縣、萬年縣、婺源縣、德興市等區(qū)域。 |
縱橫機械制造(上饒市分公司)恪守以人為本、尊重知識、尊重個性的管理理念;倡導(dǎo)創(chuàng)新精神和團隊合作精神;實施科技為本、發(fā)展實業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略;堅持誠實信用、互利互惠的經(jīng)營原則;樹立企業(yè)在 【鋼襯塑復(fù)合管】競爭中生存,在競爭中發(fā)展的市場意識。
襯膠彎頭:因為介質(zhì)在直線襯膠管道中高速運轉(zhuǎn),忽然遭到前方曲折所帶來的阻力會對襯膠彎頭阻撓部位形成大的沖擊,便是襯膠彎頭的圓弧部位凸起,因而襯膠彎頭部件也較簡單損壞之一;襯膠多通、異形三通等:相對于以上兩種損壞機率相對較小。襯膠多通、異形三通等依據(jù)運用情況不同運用壽命也不同。為了不影響襯膠管道運送管道正常的設(shè)備運轉(zhuǎn),主張在購買初期備用一些易損管件,便利及時替換。
襯膠管道全部制作好以后就可以進行硫化,硫化溫度控制在150度--180度,壓力控制在4MPa,襯膠管道持續(xù)進行8個小時以后開始逐步冷卻降溫,待溫度全部降下來以后還要再進行打磨、檢驗,襯膠管道全部工序完成以后才可以出廠交給用戶。如果長期冷熱交替工作,那么材料內(nèi)部在溫差變化引起的熱應(yīng)力作用下,會產(chǎn)生小裂紋而不斷擴展,后導(dǎo)致破裂。因此,在溫度起伏變化工作條件下的結(jié)構(gòu)、管道應(yīng)考慮鋼材的熱疲勞性能。材料的高溫氧化金屬材料在高溫氧化性介質(zhì)環(huán)境中(如煙道)會被氧化而產(chǎn)生氧化皮,容易脆落。碳鋼處于570℃的高溫氣體中易產(chǎn)生氧化皮而使金屬減薄。
河南電廠DN100循環(huán)漿液丁基襯膠管
電廠碳鋼,防腐,耐磨,脫硫,熱硫化,循環(huán)漿液,丁基,低鈣鎂,氯丁,鹽水襯膠管道生產(chǎn)廠家-洛陽縱橫機械制造有限公司,產(chǎn)品暢銷山西,陜西,河南,甘肅,青海,寧夏,廣東,廣西,山東,河北,安徽,海南,湖北,湖南,四川等地。
吸收塔循環(huán)漿離子的由來
石灰石―石膏濕法脫硫氯化物來源于脫硫吸收劑、補充水及煤。脫硫吸收劑石灰石中的氯離子含量一般為0.01%左右,脫硫工藝水中氯離子的含量為10―150mg/L,而FGD中大多數(shù)的氯來源于煙氣中的氯化氫,主要是煤種的含氯量高引起的。我國煤中的氯含量一般在0.1%左右,少數(shù)煤中氯含量為0.2%―0.35%,某些高灰分煤的氯含量 氯離子對脫硫的危害
吸收塔循環(huán)漿液強烈的腐蝕性
氯離子對不銹鋼的腐蝕主要有兩方面:一是破壞鈍化膜;二是降低PH值。在PH值偏低的環(huán)境犀不銹鋼對Cl-將會更加敏感,其常見的腐蝕類型為點蝕。另外Cl-又是引起金屬孔蝕、縫隙腐蝕、應(yīng)力腐蝕和選擇性腐蝕的主要原因。當Cl-含量達2%時,大多數(shù)不銹鋼已不能使用,要選用丁基橡膠、玻璃鱗片襯里或其他耐腐蝕材料。
綜上所述,漿離子含量高帶來的一個問題就是對于漿液接觸的罐體、管道和設(shè)備的腐蝕,采用更的防腐材料和設(shè)備,這就增加了投資。洛陽縱橫制造生產(chǎn)電廠石灰石―石膏濕法脫硫管道和罐體襯膠等。
吸收塔循環(huán)漿液丁基橡膠鋼管道是一種外部以鋼或者硬質(zhì)結(jié)構(gòu)為管道骨架,內(nèi)襯耐磨、防腐以及耐高溫的丁基橡膠作為襯里層,通過橡膠自身物理和化學(xué)性能從而降低了管路輸送介質(zhì)對外部結(jié)構(gòu)的作用如沖擊力、腐蝕等,其由于橡膠的緩沖作用,大|大延長了管路的使用壽命,降低了使用者的成本。
根據(jù)多年的施工經(jīng)驗,不同應(yīng)用領(lǐng)域襯膠管道可分為兩類一類是礦山此類工礦條件比較惡劣的環(huán)境犀一般的采用進口的橡膠板,由于他們的各方面性能均是國產(chǎn)橡膠的幾倍,使得他們能夠在這種環(huán)境下工作,而一般工礦環(huán)境比較好條件犀為了降低企業(yè)成本采用國產(chǎn)的襯膠管道,同樣能夠起到應(yīng)用的效吸收塔循環(huán)漿液丁基橡膠鋼管特性。
襯膠管道種類:耐磨襯膠管:以彈性橡膠為襯里層,運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性,減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損,可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路,燃煤電廠輸灰管路,化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。
冶煉車間管道:橡膠是一種耐化學(xué)腐蝕的材料,可根據(jù)不同環(huán)境的需要,采用的橡膠如:丁苯橡膠、天然橡膠和氯丁橡膠等作為襯里,襯里膠可是硬膠、半硬膠或軟膠,還可交替使用,也可是多層,廣泛應(yīng)用于酸、堿、鹽輸送系統(tǒng)。
耐高溫襯膠管:襯里層采用耐溫性能優(yōu)異的丁基橡膠、三元乙丙橡膠、丁晴橡膠等,可在140℃的腐蝕性介質(zhì)及蒸汽環(huán)境下連續(xù)長期工作,因兼?zhèn)淠陀团c防腐功能,也可用于含油類介質(zhì)的輸送管路及污水輸送管道。
冶煉車間管道以鋼管作為基材,以防腐性能優(yōu)異的橡膠作為襯里層,將金屬特性和橡膠特性合二為一?;ひr膠管道具有高強度、高防腐、高耐磨和耐高溫等性能,因此可廣泛用于化工、冶金、礦山、電業(yè)、等工業(yè)領(lǐng)域酸堿液輸送、化學(xué)水輸送、脫硫漿液輸送、廢水廢液輸送等。
襯膠管道應(yīng)采用20#鋼管,法蘭采用Q235-B材質(zhì)。鋼管及管件襯膠前應(yīng)開展徹底除銹,直徑多于80的管道應(yīng)采用噴沙除銹工藝,小管道可采用酸洗工藝,但酸洗后應(yīng)徹底清洗,除去污物和酸液,并及時實施壓縮空氣吹掃及干燥。其產(chǎn)品高耐磨,耐腐蝕,抗高溫,緩結(jié)垢,運行阻力小,輸送介質(zhì)廣,使用壽命長等性能,重要的是可節(jié)省大量運行費用。總之在通過我國升高環(huán)境綜合質(zhì)量,充分讓對重點行業(yè)如煤炭,電力,焦化,石灰,電石,鐵合金等重點行業(yè)的環(huán)境監(jiān)管等來看,橡膠防腐襯里可以降低管道運輸介質(zhì)的綜合性能的影響,同時防腐耐磨襯膠管道可主要用于電廠煙氣脫硫裝置(脫硫管道,酸性污水儲罐,吸收塔煙道等等)焦化廠,煤氣,脫硫塔等等。
而大中型非壓力容器襯膠后的硫化辦法,一般就選用預(yù)硫化的橡膠板了。橡膠面料常承受到硫化罐容積和工藝的約束,首先是硬質(zhì)橡膠面料的動態(tài)功能差,常因容器的熱脹冷縮或許容器受到磕碰變形時,易發(fā)作面料裂縫,破碎和墜落形成腐蝕損壞,預(yù)硫化丁基(復(fù)合)膠板面料從源頭上處理這一問題,并適用于襯膠設(shè)備部分損壞或腐蝕的搶修,能夠在設(shè)備現(xiàn)場以短的過程中施行修正工作,無須拆開設(shè)備,修正后的設(shè)備無缺如初,省時,省力,可靠。